Где это я шкоду защищаю и почему я должен по другому размышлять?
У меня 2.4 литровая бензиновая Санта Фе. Кодиак 1.4 едет динамичнее её. Если на Кодиаке обгонять не безопасно,то что я вообще на Санте делаю (у меня к тому же ручная коробка)? Вы сравнивали их динамику или с дивана предполагаете? Так же непонятно от куда предположения про потери на вторичке? Тигуаны давно продаются,всё там вполне нормально на вторичке. Дизель оптимален лишь чуть меньшим расходом топлива. Но в случае вага разница не колосальная. Я дизель отношу больше к религии.
Что будет в более богатой комплектации Прайма,чего не будет в Кодиаке? Честно говоря не понимаю от куда ценообразование на чеха из статьи? В конфигураторе просто все галочки на Кодиаке ставлю,вот тогда там что-то около 2500 получается,но то 7 местная версия,а не как тут. Автомобили примерно одинаковы,но шкода всё же дешевле при общих равных. А в тест к 2.4 литровому корейцу вообще нужно было 1.4 литрового чеха брать. И всё равно чех был бы динамичнее.Это я как владелец 2.4 литрового корейца говорю.
Ребята,ну почему бы не выбрать более-менее равные автомобили по опциям и динамике (у Кодиака 1.4 едет резвее этого 2.4 литрового Прайма) и тогда стало бы ясно как день,что Шкода ДЕШЕВЛЕ тыщ на 200 соответствующего Прайма. А в итоге основной минус Кодиака - цена ,просто притянут за уши выбором топовой комплектации.
+7
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Максим Комментарии
Где это я шкоду защищаю и почему я должен по другому размышлять?
У меня 2.4 литровая бензиновая Санта Фе. Кодиак 1.4 едет динамичнее её. Если на Кодиаке обгонять не безопасно,то что я вообще на Санте делаю (у меня к тому же ручная коробка)? Вы сравнивали их динамику или с дивана предполагаете? Так же непонятно от куда предположения про потери на вторичке? Тигуаны давно продаются,всё там вполне нормально на вторичке. Дизель оптимален лишь чуть меньшим расходом топлива. Но в случае вага разница не колосальная. Я дизель отношу больше к религии.
Что будет в более богатой комплектации Прайма,чего не будет в Кодиаке? Честно говоря не понимаю от куда ценообразование на чеха из статьи? В конфигураторе просто все галочки на Кодиаке ставлю,вот тогда там что-то около 2500 получается,но то 7 местная версия,а не как тут. Автомобили примерно одинаковы,но шкода всё же дешевле при общих равных. А в тест к 2.4 литровому корейцу вообще нужно было 1.4 литрового чеха брать. И всё равно чех был бы динамичнее.Это я как владелец 2.4 литрового корейца говорю.
+ за эти деньги на механике и с дохлым 2,7 литровым двигателем....
Ребята,ну почему бы не выбрать более-менее равные автомобили по опциям и динамике (у Кодиака 1.4 едет резвее этого 2.4 литрового Прайма) и тогда стало бы ясно как день,что Шкода ДЕШЕВЛЕ тыщ на 200 соответствующего Прайма. А в итоге основной минус Кодиака - цена ,просто притянут за уши выбором топовой комплектации.