Почему смерть? Или думаете если придурочный Каплан прокричит что-то сто раз подряд, то после это становится правдой?)))))))) Думайте собственной головой! А когда это попробуете сделать, то окажется что УАЗики всех статей, самые безопасные автомобили отечественного рынка! Вы думаете это от глупости люди ездят на подобных монстрах по городу?) Масса и жесткая рама дает огромнейшее преимущество за выживание на дорогах!
Хорошая машина... Легендарная! Только вот... Создана она и существует не для городского бездельника и дегенерата, тяжелее бумажки отродясь не поднявшего, и естественно, который не в состоянии понять незамысловатую прелесть этого прикольного автомобильчика!)
Да сколько уже говорено, что к роботу надо немножко привыкнуть! И то, это касается лишь того, кто недавно спрыгнул с классического автомата, тот кто придет с обычной механики, как правило, пищат от радости! И не забывайте основное преимущество АМТ, это экономичность, что дает выгоду на пробеге 100 тыс. км до 200 тыс. рублей! Найдете куда потратить "лишние" пару соток тысяч? Стоит это мифической потери в комфорте?)
Безымянный Комментарии
Почему смерть? Или думаете если придурочный Каплан прокричит что-то сто раз подряд, то после это становится правдой?)))))))) Думайте собственной головой! А когда это попробуете сделать, то окажется что УАЗики всех статей, самые безопасные автомобили отечественного рынка! Вы думаете это от глупости люди ездят на подобных монстрах по городу?) Масса и жесткая рама дает огромнейшее преимущество за выживание на дорогах!
До интернета эти байки еще прокатывали у тупых перекупов!))) Щас информации, более-менее объективной, по любой марке и ее проблем, предостаточно!
А что не говори, контуженный Каплан, а машинка сделана правильно!!!
Хорошая машина... Легендарная! Только вот... Создана она и существует не для городского бездельника и дегенерата, тяжелее бумажки отродясь не поднявшего, и естественно, который не в состоянии понять незамысловатую прелесть этого прикольного автомобильчика!)
Каплан, чел со смещенным сознанием!) Хотя, на людей вроде не бросается, то пусть строчит хоть так...)
Да сколько уже говорено, что к роботу надо немножко привыкнуть! И то, это касается лишь того, кто недавно спрыгнул с классического автомата, тот кто придет с обычной механики, как правило, пищат от радости! И не забывайте основное преимущество АМТ, это экономичность, что дает выгоду на пробеге 100 тыс. км до 200 тыс. рублей! Найдете куда потратить "лишние" пару соток тысяч? Стоит это мифической потери в комфорте?)
Своевременный и весьма актуальный, обзор! Читать было действительно интересно!
Не зря народная мудрость называет их Ослярисами!))))
Странно, практически Форд получается, по цене Осляриса, а не берут! Не хватает наглости и раскрутки?
Ну что, успел уже отметиться бобик с лажей головного мозга?... О да, вижу!!!))))))))))
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234