Что можно сказать о человеке, если Вы видите лишь его руку? Или только затылок? Да мало чего. Вот и ПДД надо рассматривать в комплексе, а не отдельные части оного.
Правила обязывают водителя заранее мониторить ситуацию и не менее чем за 100 метров видеть какой сигнал светофора горит. Если Вы видите мигающий зелёный, а тем более жёлтый, не безопасно давить на педаль газа, надо заранее притормозить, чтобы понять, как действовать. Если останавливаться придётся перед перекрёстком, то либо у стоп-линии, либо перед светофором. Если же стоп-линии и светофора нет, а перед перекрёстком установлен знак "Пешеходный переход" или нанесена разметка, обозначающая пешеходный переход, то останавливаться надо перед пешеходным переходом, а не на закруглениях.
Пункт 13.7 относится к тому моменту, когда водитель выехал на перекрёсток для поворота налево или разворота, при этом, он обязан уступить дорогу ТС, которые двигаются во встречном направлении прямо или направо. Часто такой манёвр приходится заканчивать уже на запрещающий сигнал светофора, именно это и разрешает сделать пункт 13.7, да и то при условии, что на перекрёстке нет второй стоп-линии.
Вы никогда не поймёте Правила, если будете их читать обрывками.
"Зона действия знака 3.20 может быть уменьшена установкой в конце зоны его действия знака 3.21 "Конец зоны запрещения обгона" или применением таблички 8.2.1. "Зона действия". Табличка с двумя стрелочками и цифрой между ними указывает протяжённость зоны действия знака. То есть, если на табличке написано 100м, значит, знак действует только 100 метров.
А ещё в разделе 2. "Обязанности водителя", есть пункт 2.3, где написано "Запрещается движение при негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости".
Так что Вас не только имеют право оштрафовать за движение в тёмное время суток без фар, но и отправить автомобиль на штраф-стоянку.
"Но заметно уменьшилось количество желающих стать обладателем категории М (мотоциклы): в пять раз для получающих права впервые и в десять - среди тех, кто получает категорию M дополнительно к уже открытым категориям."
Категория М - это мопеды, категория на право управления мотоциклами в нашей стране обозначается буквой А.
Перекрёсток с круговым движением - это всегда один перекрёсток, сколько бы "лучей" у него не было. Однако в задаче №1 нет установленного знака 4.3, предписывающего движение по кругу, поэтому это не один перекрёсток, а несколько, в зависимости от количества пересекающихся дорог.
Не понятен 5-ый вопрос, точнее, правильный ответ на него. Согласно пункту 8.5 "«Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение».
С нарушителями, которые съезжают с круга, всё понятно. Что же касается въезжающего на круг №2, то в билетах для кандидатов в водители в подобной задаче он является нарушителем, поскольку при повороте направо на любой перекрёсток необходимо двигаться по возможности ближе к правому краю.
Светлана Комментарии
Что можно сказать о человеке, если Вы видите лишь его руку? Или только затылок? Да мало чего. Вот и ПДД надо рассматривать в комплексе, а не отдельные части оного.
Правила обязывают водителя заранее мониторить ситуацию и не менее чем за 100 метров видеть какой сигнал светофора горит. Если Вы видите мигающий зелёный, а тем более жёлтый, не безопасно давить на педаль газа, надо заранее притормозить, чтобы понять, как действовать. Если останавливаться придётся перед перекрёстком, то либо у стоп-линии, либо перед светофором. Если же стоп-линии и светофора нет, а перед перекрёстком установлен знак "Пешеходный переход" или нанесена разметка, обозначающая пешеходный переход, то останавливаться надо перед пешеходным переходом, а не на закруглениях.
Пункт 13.7 относится к тому моменту, когда водитель выехал на перекрёсток для поворота налево или разворота, при этом, он обязан уступить дорогу ТС, которые двигаются во встречном направлении прямо или направо. Часто такой манёвр приходится заканчивать уже на запрещающий сигнал светофора, именно это и разрешает сделать пункт 13.7, да и то при условии, что на перекрёстке нет второй стоп-линии.
Вы никогда не поймёте Правила, если будете их читать обрывками.
"Зона действия знака 3.20 может быть уменьшена установкой в конце зоны его действия знака 3.21 "Конец зоны запрещения обгона" или применением таблички 8.2.1. "Зона действия". Табличка с двумя стрелочками и цифрой между ними указывает протяжённость зоны действия знака. То есть, если на табличке написано 100м, значит, знак действует только 100 метров.
А ещё в разделе 2. "Обязанности водителя", есть пункт 2.3, где написано "Запрещается движение при негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости".
Так что Вас не только имеют право оштрафовать за движение в тёмное время суток без фар, но и отправить автомобиль на штраф-стоянку.
Даже если водитель красного автомобиля докажет, что ехал на СТО переобуваться, согласно ПДД, он должен двигаться со всеми мерами предосторожности.
В Москве проще ездить на метро, чем на личном автомобиле.
"Но заметно уменьшилось количество желающих стать обладателем категории М (мотоциклы): в пять раз для получающих права впервые и в десять - среди тех, кто получает категорию M дополнительно к уже открытым категориям."
Категория М - это мопеды, категория на право управления мотоциклами в нашей стране обозначается буквой А.
Перекрёсток с круговым движением - это всегда один перекрёсток, сколько бы "лучей" у него не было. Однако в задаче №1 нет установленного знака 4.3, предписывающего движение по кругу, поэтому это не один перекрёсток, а несколько, в зависимости от количества пересекающихся дорог.
Не понятен 5-ый вопрос, точнее, правильный ответ на него. Согласно пункту 8.5 "«Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение».
С нарушителями, которые съезжают с круга, всё понятно. Что же касается въезжающего на круг №2, то в билетах для кандидатов в водители в подобной задаче он является нарушителем, поскольку при повороте направо на любой перекрёсток необходимо двигаться по возможности ближе к правому краю.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12