Голосуй за Наваленного. Он на веле в Кремль из Бутово ездить будет. Вам же предлагали Алексея в мэры несколько лет тому. Почему выбрали не его, а тунгуса?
Ну чё там в итоге, попал Багульник на бабло?
А руль-то от Весты можно в Гранту примастрячить? Взаимозаменяемые они?
Давно пора было всему семейству одинаковое имя присвоить. Чисто внешне мне наиболее симпатичны лифтбэк и хэтч. Ждём трёхдверку! Кстати, кондей за 25 - это же халява по нынешним ценам?
Автомобиль на базе Соляриса не может быть лучше Опеля, пусть и собранного в Узбекистане.
Повторюсь: подождём цены на равоновскую Мокку. Если будет в максималке дешевле ляма, Крета нафиг не нужна.
Судовые дизеля дают 90% от общемирового выхлопа ДВС. Легковой автотранспорт - это доля %.
Была у меня в юности А4 2004 г.в. 1.8т 20 клапанов. Накатал я на ней тысяч 200 на АИ-92. Так и продал не сломав.
А статейка-то пустоватая...
Расскажите это производителям и пользователям судовых дизелей.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...383940414243444546474849505152...
Крузенштерн Комментарии
Голосуй за Наваленного. Он на веле в Кремль из Бутово ездить будет. Вам же предлагали Алексея в мэры несколько лет тому. Почему выбрали не его, а тунгуса?
Ну чё там в итоге, попал Багульник на бабло?
А руль-то от Весты можно в Гранту примастрячить? Взаимозаменяемые они?
Давно пора было всему семейству одинаковое имя присвоить. Чисто внешне мне наиболее симпатичны лифтбэк и хэтч. Ждём трёхдверку!
Кстати, кондей за 25 - это же халява по нынешним ценам?
Автомобиль на базе Соляриса не может быть лучше Опеля, пусть и собранного в Узбекистане.
Повторюсь: подождём цены на равоновскую Мокку. Если будет в максималке дешевле ляма, Крета нафиг не нужна.
Судовые дизеля дают 90% от общемирового выхлопа ДВС. Легковой автотранспорт - это доля %.
Была у меня в юности А4 2004 г.в. 1.8т 20 клапанов. Накатал я на ней тысяч 200 на АИ-92. Так и продал не сломав.
А статейка-то пустоватая...
Расскажите это производителям и пользователям судовых дизелей.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...383940414243444546474849505152...