Страница 4 | Комментарии Артём Артёмов
АватарАртём Артёмов

Артём Артёмов Комментарии

Ради эксперимента брал на рынке самую дешёвую батарею - продержалась 3 года интенсивных поездок без дополнительных подзарядок. Потом взял варту блю динамик - продержалась 5 лет не очень интенсивных поездок, только последние пару лет приходилось её подзаряжать неоднократно. Так что, соглашусь с мнением автора - не надо бежать за брендом, отечественные производители не такой уж хлам выпускают.

+3

Я с Украины и брал дешёвые батареи днепропетровского производства Иста и powerball (этот бред уже канул в лету). Нормальные производители батарей есть и у нас и у вас.

+5

А как же прокатка стальных дисков?

0

Встретил такой на днях на дороге в городе. Нива по сравнению с ним верх дизайнерской мысли. Кубик, угловатый на тонюсеньких шинах. Близи дешман дешманский. В общем не понимаю его наличие в городе. Может на проселке он зажжёт.

+3

Их было мало. Да и зимой многие не ездили активно тогда, берегли машину. Да и машин на дороге было на порядок меньше и вероятность аварии была мизерной.

+3

Тут ещё от места производства зависит. Был новый пежо партнёр французского производства - до 100т.км практически только плановые то. А вот следующий такой же пежо производства Испании принёс намного больше поломок.

0

Феродо не понравились - педаль сильнее продавливать приходилось, поэтому поставил оригинал: с ним все чётко и прогнозируемо.

+2

Сейчас не знаю, но в 90-е текстар поставляли колодки на конвейер мерседеса - сам менял изношенные текстар с клеймом мерса на текстар без клейма мерседеса. Разницы в торможении особой не заметил.

0

Есть турбированная шкода с мотором 1.8t. Довольно надёжный мотор, однако таких уже не выпускают. Расход по городу в зависимости от настроения - от 8 до 10л. Да, некоторые узлы при замене дороже, чем у атмосферника. Но они не так часто требуют замены - раз в 100т.км. Запас под педалькой очень радует - любой обгон без проблем. А у вас в редакции наверное мотор 1.4. На него вроде как есть доработанная тяга клапана на турбине.

+26

И диски правил литые, но без нагрева - давлением. Всё норм. Если грыжа после ремонта не вылезла, значит целостность каркаса впорядке или нет?

+2
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: