Уважаемые заводчане. А нельзя просто купить у японцев, например крузак 70 или ниссан патрол 5 поколения, как это в свое время Газ сделал с сайбером? Или на худой конец как китайцы "слизать" у японцев эти модели и забыть, наконец, про это недоразумение? Или у вас на выходе, как всегда УАЗ получится?
Уважаемая редакция, почему Вы не ставите на подобных "аналитических статьях" пометку: "на правах рекламы"?. Журнал все более скатывается в сторону рекламного буклета.
А до появления "всяких уюберов" что, другие люди таксовали? или "загорелых" было меньше за рулем? Такие же как Вы и ездили, только по заломленным ценам, типа мы "профессионалы". Только за то, сколько вы лупили с приезжих на вокзалах, вам по харе хочется дать. Появление агрегаторов просто поставило и показало вам ваше место, о чем и говорит автор данной статьи.
Демьян Комментарии
Уважаемые заводчане. А нельзя просто купить у японцев, например крузак 70 или ниссан патрол 5 поколения, как это в свое время Газ сделал с сайбером? Или на худой конец как китайцы "слизать" у японцев эти модели и забыть, наконец, про это недоразумение? Или у вас на выходе, как всегда УАЗ получится?
Лучше оцинковки еще ничего не придумано - http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuzhjpdmuylnj1l2wvodu5mjkxni8=
Все остальное - это красивые истории маркетолухов
Уважаемая редакция, почему Вы не ставите на подобных "аналитических статьях" пометку: "на правах рекламы"?. Журнал все более скатывается в сторону рекламного буклета.
почему в названии статьи нет фразы: "на правах рекламы", как это вы обычно пишите?
А до появления "всяких уюберов" что, другие люди таксовали? или "загорелых" было меньше за рулем? Такие же как Вы и ездили, только по заломленным ценам, типа мы "профессионалы". Только за то, сколько вы лупили с приезжих на вокзалах, вам по харе хочется дать. Появление агрегаторов просто поставило и показало вам ваше место, о чем и говорит автор данной статьи.
И кто-то же его купит...)
УАЗ Патриотом мы ответили, а Нивой Урбаном всех вообще порвали)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
12