Ага, вот и слушай вас после этого! Ну как ВАЗу избавиться от негативного имиджа, если вы и сами его активно прививаете! И это плохо, и то не так! А по факту, на все про все, у вас за столько лет эксплуатации, трат вышло не более 10 тыс. рублей. И это при том, что не явившись на отзывную компанию по горемычному блоку, вы частично сами спровоцировали выход его из строя, я уж не говорю про гонки... Что тут скрывать, отечественную технику не принято жалеть, в отличии от иномарго, а спрашивать с нее при этом, во сто раз больше!!!
Зато почитаешь про корейцев, которые на самом деле, кровь от крови насквозь китайские, даже металл тащат оттуда, так как на три копейки дешевле отечественного, так охи и ахи совсем другие... Типа сел и забыл о проблемах, знай езди да бензин лей... Короче, человек "поднялся", пересел с отечественного ведра!)))
Ну хорошо, если при критике Калины вы активно пользуетесь сторонними ресурсами, так будьте справедливы, так-же рассматривать мнение обычных юзеров, и о так называемых "иномарках"), как и в ниже приведенном примере, когда всего за год эксплуатации и пробеге около 15 тыс, было израсходовано на устранение недостатков, около 200 тыс, и простояла на сервисе машина чуть ли не месяц!!! Ищем "Жесть! Hyundai Creta-год мучений владельца"!
При всем уважении к новой Ульяновской продукции, и уважению искреннему, должен заметить, ареал применения этих грузовичков разный. И по факту, они никогда, или очень редко, между собой конкурируют! Газаль это что? Это грузовик, только маленький, со всеми сопутсвтующими недостатками и достонствами, на стороне которого некоторая кондовость и неубиваемость... Газель не так страшно давать в растерзание наемным работникам! А вот Профи, это уже другой фрукт! Идеальный для цеховой машинки, на которой ездит мастер, и время от времени загружает, и то не на максимум кузовок... В неубиваемых козырях неотличимая от легковушек эргономика, безопасность и общее впечатление, уже не как от грузовичка, а как от фан машинки! Которую за такие смешные деньги, может прийти в голову поставить на свой участок и у просто обеспеченного человека... Машинка красивая, да и всякие квадры, снегоходы, мотоциклы и гидроциклы возить только так!
Боря, не бузи, а то я тебе, живо пропишу слабительного!) Какая паяльная станция?))))) Там всего-то шесть ножек!!!) Даже я, смогу за пару сек, напаять, пускай и с соплями, но работать будет!)
Как то, старательно без симпатии ведется повествование!( Все напирается на ломучесть, и множество-примножество проблем со ссылкой на неофициальные ресурсы, вы бы еще местного "гуру" Каплана, привели бы в пример, как кристально-незатемненный образец безупречной объективности!))
А по итогу, как я разобрался из множества букв, сгорела микросхемка, которую если у вас осталась хоть одна рука, перепаять можно за пять копеек, и подклинивающая кнопка стеклоподъемника, на которую уже за три копейки надо было пшикнуть силикончиком!!!!!
А читаешь, сплошные охи-ахи! Кстати, с какого перепоя, вы решили сожженые синхронизаторы не причислять к последствиям спортивной эксплуатации? Именно они и летят в первую очередь при "спортивном" вбивании передач!
Что по итогу имеем, даже если спрыгнуть с гарантии, и ремонтироваться на свои, то на все про все, ушло бы не более десяти тысяч! Какое ГОРЕ!!!)))))))))))
Посмотрите зато на Крету, которая за год съела бы, если не гарантия, чуваку повезло, что его не "соскочили", обошлось бы более чем в 200 тыс, при Гражданской эксплуатации. Вышло из строя и было заменено: рулевая колонка, сцепление, подшибники передних колес и... Ожидается почти полный перекрас из-за полезших по всему кузову "жуков"! Набираем в поиске на Ютубе "Жесть! Hyundai Creta-год мучений владельца" и наслаждаемся!)
Безымянный Комментарии
Я наверное неточно выразился, либо вы осознано не хотите правильно понимать?)
У вас, либерастов, если мужик не спит с мужиком, то все плохие!)
А-ааа... Боря-дурачок пришел!)
Дибииил!)) Там полная масса три тонны, да еще рама! Проедет насквозь через Гелика и не заметит!)
Ага, вот и слушай вас после этого! Ну как ВАЗу избавиться от негативного имиджа, если вы и сами его активно прививаете! И это плохо, и то не так! А по факту, на все про все, у вас за столько лет эксплуатации, трат вышло не более 10 тыс. рублей. И это при том, что не явившись на отзывную компанию по горемычному блоку, вы частично сами спровоцировали выход его из строя, я уж не говорю про гонки... Что тут скрывать, отечественную технику не принято жалеть, в отличии от иномарго, а спрашивать с нее при этом, во сто раз больше!!!
Зато почитаешь про корейцев, которые на самом деле, кровь от крови насквозь китайские, даже металл тащат оттуда, так как на три копейки дешевле отечественного, так охи и ахи совсем другие... Типа сел и забыл о проблемах, знай езди да бензин лей... Короче, человек "поднялся", пересел с отечественного ведра!)))
Ну хорошо, если при критике Калины вы активно пользуетесь сторонними ресурсами, так будьте справедливы, так-же рассматривать мнение обычных юзеров, и о так называемых "иномарках"), как и в ниже приведенном примере, когда всего за год эксплуатации и пробеге около 15 тыс, было израсходовано на устранение недостатков, около 200 тыс, и простояла на сервисе машина чуть ли не месяц!!! Ищем "Жесть! Hyundai Creta-год мучений владельца"!
При всем уважении к новой Ульяновской продукции, и уважению искреннему, должен заметить, ареал применения этих грузовичков разный. И по факту, они никогда, или очень редко, между собой конкурируют! Газаль это что? Это грузовик, только маленький, со всеми сопутсвтующими недостатками и достонствами, на стороне которого некоторая кондовость и неубиваемость... Газель не так страшно давать в растерзание наемным работникам! А вот Профи, это уже другой фрукт! Идеальный для цеховой машинки, на которой ездит мастер, и время от времени загружает, и то не на максимум кузовок... В неубиваемых козырях неотличимая от легковушек эргономика, безопасность и общее впечатление, уже не как от грузовичка, а как от фан машинки! Которую за такие смешные деньги, может прийти в голову поставить на свой участок и у просто обеспеченного человека... Машинка красивая, да и всякие квадры, снегоходы, мотоциклы и гидроциклы возить только так!
Ну ссукин сын, и тут какнуть не забыл!))
Ути-пути!))) Боря-Терминатор!)))
Боря, не бузи, а то я тебе, живо пропишу слабительного!) Какая паяльная станция?))))) Там всего-то шесть ножек!!!) Даже я, смогу за пару сек, напаять, пускай и с соплями, но работать будет!)
Как то, старательно без симпатии ведется повествование!( Все напирается на ломучесть, и множество-примножество проблем со ссылкой на неофициальные ресурсы, вы бы еще местного "гуру" Каплана, привели бы в пример, как кристально-незатемненный образец безупречной объективности!))
А по итогу, как я разобрался из множества букв, сгорела микросхемка, которую если у вас осталась хоть одна рука, перепаять можно за пять копеек, и подклинивающая кнопка стеклоподъемника, на которую уже за три копейки надо было пшикнуть силикончиком!!!!!
А читаешь, сплошные охи-ахи! Кстати, с какого перепоя, вы решили сожженые синхронизаторы не причислять к последствиям спортивной эксплуатации? Именно они и летят в первую очередь при "спортивном" вбивании передач!
Что по итогу имеем, даже если спрыгнуть с гарантии, и ремонтироваться на свои, то на все про все, ушло бы не более десяти тысяч! Какое ГОРЕ!!!)))))))))))
Посмотрите зато на Крету, которая за год съела бы, если не гарантия, чуваку повезло, что его не "соскочили", обошлось бы более чем в 200 тыс, при Гражданской эксплуатации. Вышло из строя и было заменено: рулевая колонка, сцепление, подшибники передних колес и... Ожидается почти полный перекрас из-за полезших по всему кузову "жуков"! Набираем в поиске на Ютубе "Жесть! Hyundai Creta-год мучений владельца" и наслаждаемся!)
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345