Древний рецепт по проверке ремня генератора-помпы плеснуть водой на ремень,звук пропадает так как проскальзывание происходит по внутренней поверхности ручья шкива, вода выполняет роль мгновенной смазки..Справедливо для всех ремней кроме ГРМ(зубчатые)А помпа даёт очень специфический звук-хочется разобрать весь двигатель(при этом течёт не всегда)...Удачи Вам:))тема точно неисчерпаемая,но черпать надо-поколения меняются,учиться не хотят:))
Получение паспорта после референдума и коренное жительство как то даёт поблажки?Тот же Борисенко сотню раз говорил об этом в СМИ,что С января 2018 лафе кирдык,сроки никуда двигать не будут..(Сам коренной и паспорт 20.04.2014)44 года за рулём постоянно..сменил пять машин,сейчас шестая на московских номерах...
Это перекладывание проблемы с больной головы на эдоровую..Всё надо делать вовремя или теперь через суд,а не бумажки-жалобы строчить и воздух сотрясать,пиариться..
Эту работу(переоборудованию)можно было и в Крыму сделать,но "в Киеве-кум задаром" и не срослось..А в Симферополе в МРЭО тогда километровые очереди стояли в два ряда т.к.было временНое ограничение до 2018го года а после-или за Чонгар продавай или круги адовы(вариант с металлоломом)С 2014го года по 2018й были правовые "каникулы"на эту тему.Времени не хватило?Борисенко предупреждал неоднократно,так что нефиг,сейчас все разборки полны таких машин да и чермет то же..
Сдал бы этот хлам на метал и не морочил голову ни себе ни людям..Купил бы какую-никакую машинку на российских номерах и ездил..Тысячи людей в Крыму так сделали(и я в том числе) при цене на Тазики 25-50 тыр..Правду ищет?Так жизни не хватит,ещё и права менять,а годы идут,потом и медкомиссию не купит по возрасту..
Это не разводилово-на всех советских авто на баках,в самой нижней точке были сливные пробки и это реально помогало не только воровать бензин с грузовиков но и избавляться от воды..А попадала она чаще всего через пистолет заправочный вместе с механической взвесью,которую фильтр колонки не удержал(если он был)..В те времена радовало не качество бензина,а его наличие на заправке:)))
Силикагель очень быстро набирает влагу из воздуха и его приходится прожаривать.Оправдано применение внутри плотных упаковок или контейнеров..Причем прожаривание можно проводить ограниченное количество раз:((
Безымянный Комментарии
Древний рецепт по проверке ремня генератора-помпы плеснуть водой на ремень,звук пропадает так как проскальзывание происходит по внутренней поверхности ручья шкива, вода выполняет роль мгновенной смазки..Справедливо для всех ремней кроме ГРМ(зубчатые)А помпа даёт очень специфический звук-хочется разобрать весь двигатель(при этом течёт не всегда)...Удачи Вам:))тема точно неисчерпаемая,но черпать надо-поколения меняются,учиться не хотят:))
Получение паспорта после референдума и коренное жительство как то даёт поблажки?Тот же Борисенко сотню раз говорил об этом в СМИ,что С января 2018 лафе кирдык,сроки никуда двигать не будут..(Сам коренной и паспорт 20.04.2014)44 года за рулём постоянно..сменил пять машин,сейчас шестая на московских номерах...
Это перекладывание проблемы с больной головы на эдоровую..Всё надо делать вовремя или теперь через суд,а не бумажки-жалобы строчить и воздух сотрясать,пиариться..
Эту работу(переоборудованию)можно было и в Крыму сделать,но "в Киеве-кум задаром" и не срослось..А в Симферополе в МРЭО тогда километровые очереди стояли в два ряда т.к.было временНое ограничение до 2018го года а после-или за Чонгар продавай или круги адовы(вариант с металлоломом)С 2014го года по 2018й были правовые "каникулы"на эту тему.Времени не хватило?Борисенко предупреждал неоднократно,так что нефиг,сейчас все разборки полны таких машин да и чермет то же..
Да,такая им необходима как мишень на полигоне:))
Сдал бы этот хлам на метал и не морочил голову ни себе ни людям..Купил бы какую-никакую машинку на российских номерах и ездил..Тысячи людей в Крыму так сделали(и я в том числе) при цене на Тазики 25-50 тыр..Правду ищет?Так жизни не хватит,ещё и права менять,а годы идут,потом и медкомиссию не купит по возрасту..
Это не разводилово-на всех советских авто на баках,в самой нижней точке были сливные пробки и это реально помогало не только воровать бензин с грузовиков но и избавляться от воды..А попадала она чаще всего через пистолет заправочный вместе с механической взвесью,которую фильтр колонки не удержал(если он был)..В те времена радовало не качество бензина,а его наличие на заправке:)))
Силикагель очень быстро набирает влагу из воздуха и его приходится прожаривать.Оправдано применение внутри плотных упаковок или контейнеров..Причем прожаривание можно проводить ограниченное количество раз:((
Каждому автовладельцу-свой тормоз!
Автор ничего не написал о смазке,которой надо пропитывать накладки колодок чтобы не скрипели и не примерзали:))
Страницы
← предыдущаяследующая →
12