Для меня камри - среднестатистическая повозка не более того.
То, что она подойдет для 90% жителей нашей страны и цена/качество питерской сборки нормальное, не выводит её в бизнес-класс.
А6 по большей части, если не считать нищебродэдишн, с полным приводом, не забывайте. Пример я привела классический и обозначила, что возможны отклонения.
Доплата за материалы для немецкой тройки вызваны российским рынком дурачков, желающих ездить на "крутой" машине (это я тоже написала).
Давайте так. Садитесь в TLC200, а затем в Рейндж Ровер.
Е-класс под 5 метров, двигатель от V6, задний привод и натуральные материалы отделки, коих в никаких камири-сонатах не встретишь. Дальнейшее можно комбинировать, брать производные, делать даунсайз и удешевлять материалы. W-140 тоже был с версией о 4х цилиндрах и ркп, но база - есть база.
Бесполезно им объяснять. Пусть купят себе по Камри/Сонате и думают, что ездють на бизнес-классе. Понимающие лишь улыбнуться, ведь на больных не обижаются 😂
Виктория Распилбюджетовна Комментарии
Главное, что у них нет такого овнища, как вы!
Ваши предложения по кандидатурам?
Так и есть!
Прально, не заслужили! Штрафы должны быть в разы больше!
Давайте так
Для меня камри - среднестатистическая повозка не более того.
То, что она подойдет для 90% жителей нашей страны и цена/качество питерской сборки нормальное, не выводит её в бизнес-класс.
А6 по большей части, если не считать нищебродэдишн, с полным приводом, не забывайте. Пример я привела классический и обозначила, что возможны отклонения.
Доплата за материалы для немецкой тройки вызваны российским рынком дурачков, желающих ездить на "крутой" машине (это я тоже написала).
Давайте так. Садитесь в TLC200, а затем в Рейндж Ровер.
Почувствовали разницу?
Е-класс под 5 метров, двигатель от V6, задний привод и натуральные материалы отделки, коих в никаких камири-сонатах не встретишь. Дальнейшее можно комбинировать, брать производные, делать даунсайз и удешевлять материалы. W-140 тоже был с версией о 4х цилиндрах и ркп, но база - есть база.
Если для вас Камри=МВ Е-класс, то умываю руки.
Бесполезно им объяснять. Пусть купят себе по Камри/Сонате и думают, что ездють на бизнес-классе. Понимающие лишь улыбнуться, ведь на больных не обижаются 😂
То есть комфорт на заднем ряду=класс? Ниже Безымянный достаточно популярно описал, что есть бизнес-класс.
Если же применять ваши мерки, то половина китайских авто с удлененной базой в бизнес-класс попадёт. Там тоже на заднем ряду комфортно)
Малый бизнес-седан - новый класс)
Нет уж, лучше называть всё своими именами)
Седаны вижу, а где бизнес-седаны?
Господа журналисты, если завтра маркетологи назавут бизнес-седаном солярис, короллу.... тоже дружно подхватите?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...505152535455565758596061626364...