Если честно, то плюс к этому, по меньшей мере, раньше был тип двигателя и привода.
Могу, конечно по девчачьи попутать, но еще роль играли стоимость и материалы отделки. Именно по этому е-класс (124 кузов) был всегда классом Е, а не D.
Эхх, какие раньше машины были!)) Не то, что сейчас)
Виктория Распилбюджетовна Комментарии
Вы и еще несколько сотен либерастов)
Каких других предпринимателей? Как Ротенберг?)) Да он святой просто, спаситель чудотворец)
Куда вам столько на ржавой Газели?))))
Сейчас Грудинин все бросит, швейцарские счета закроет и сразу побежит спасать Россию)))))
ИльУДУШКУ, прям таки кривит и переворачивает от успехов ваза. Эхх вы! Неудачник)
Ищите другое место, где 11ю рублями за сообщение будете на квартиру в Области зарабатывать)))
Когда в гараже у вас будет Порше/S-класс, тогда и будете выбирать сорт, а пока......) не привередничайте)))
Увы, тренд(
Даешь еще 6 лет, а может и пожизненно, как Си!)))
Никто за Бентли почку не продает, не фантазируйте)
Система осаго себя изжила и двигается в сторону окаско))
Если честно, то плюс к этому, по меньшей мере, раньше был тип двигателя и привода.
Могу, конечно по девчачьи попутать, но еще роль играли стоимость и материалы отделки. Именно по этому е-класс (124 кузов) был всегда классом Е, а не D.
Эхх, какие раньше машины были!)) Не то, что сейчас)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...190191192193194195196197198199200201202203204...