Конечно. Если верен первый вариант, то вы косвенно обвинили примерно 50% граждан нашей страны в подорожании топлива. А если предположить, что среди голосовавших за Путина находятся ВСЕ владельцы легковых автомобилей, то примерно треть отдавших голос за нынешнего президента - пешеходы. И это, я повторюсь, при условии что все автомобилисты входят в число вышеупомянутых граждан. Мне кажется нерационально обвинять пешеходов и велосипедистов в том, что они не учли интересов владельцев транспортных средств с ДВС.
Ну а если же верен вариант с подтасовкой результатов голосования, то Ваш комментарий не совсем корректен.
Ну с депозитом тоже сложности - у кого авто за 3млн, тому и 400к не помеха, а у кого лада гранта за те же 400к, то им что делать? Получается человеку надо 400 за машину заплатить и ещё 400 в банк на депозит положить. Как-то не соразмерно получается... Опять же, положили вы в депозит 400к, а что с ними будет через 10 лет? Они уже не будут иметь той покупательской способности, что была раньше. Получается, с учетом инфляции, каждый год надо докладывать на счет денежные средства. А так мало того, что внесли немалую сумму, так ещё её пополнять надо. В таком случае осаго даже удобнее получается.
Новость в целом неплоха, но "Также он рассказал, сколько в ближайшие шесть лет необходимо потратить денег на обустройство дорог" говорить не правильно, правильно сказать, сколько именно дорог надо обустроить. Ибо в нашей стране "потратить деньги на обустройство" и "обустроить" не всегда одно и то же.
Хорошо, спасибо, учту. Правда, не совсем понятно, почему это происходит при простое автомобиля длительное время, то есть всю ночь. Если постоит часов 4-5, то никаких проблем не проявляет. В таком случае может только в мороз около -10 уронить обороты ближе к 500. А в остальном проблема проявляется только при утреннем запуске, причем чем теплее температура окружающего воздуха, там меньше себя проявляет проблема.
А что может быть причиной падающих оборотов при холодном пуске ДВС? У меня так: с утра на холодную запускаю мотор, обороты поднимаются до 1000-1100, где и должны быть, потом падают примерно до 500 и ниже, движок троит, иногда глохнет, если сильно холодно было. Если не заглохло, то обороты так несколько раз подпрыгнут до 1000, упадут до 500 и ниже и нормализуются. При повторном пуске работает нормально. Никакие датчики в ошибку не падают. Авто ford focus 2006 год, 2 литра, duratec.
P. S. при замене свечей результат неизменный, разные заправки пробовал, катушки свежие, оригинальные.
Ну вы оба в крайности вдаетесь. Как по мне резонный вариант - если лишили прав, то по окончанию срока лишения сдавай теорию, а если лишили прав в первый год после автошколы, то милости просим в автошколу проверку, пусть посмотрят, как учился данный персонаж, посещал занятия или нет, сколько часов вождения накатал. А если будут выявлены нарушения, то автошколу покарать рублем.
Артем Андреевич Комментарии
Конечно. Если верен первый вариант, то вы косвенно обвинили примерно 50% граждан нашей страны в подорожании топлива. А если предположить, что среди голосовавших за Путина находятся ВСЕ владельцы легковых автомобилей, то примерно треть отдавших голос за нынешнего президента - пешеходы. И это, я повторюсь, при условии что все автомобилисты входят в число вышеупомянутых граждан. Мне кажется нерационально обвинять пешеходов и велосипедистов в том, что они не учли интересов владельцев транспортных средств с ДВС.
Ну а если же верен вариант с подтасовкой результатов голосования, то Ваш комментарий не совсем корректен.
Прошу простить, но я запутался - так Путина выбрали или результаты подтасованы? Какая из версий основная?
Как же! Все для людей, просто для некоторых персонажей мы - не люди....
Так сливать и продавать же! Бизьнесь!
Ну с депозитом тоже сложности - у кого авто за 3млн, тому и 400к не помеха, а у кого лада гранта за те же 400к, то им что делать? Получается человеку надо 400 за машину заплатить и ещё 400 в банк на депозит положить. Как-то не соразмерно получается... Опять же, положили вы в депозит 400к, а что с ними будет через 10 лет? Они уже не будут иметь той покупательской способности, что была раньше. Получается, с учетом инфляции, каждый год надо докладывать на счет денежные средства. А так мало того, что внесли немалую сумму, так ещё её пополнять надо. В таком случае осаго даже удобнее получается.
Новость в целом неплоха, но "Также он рассказал, сколько в ближайшие шесть лет необходимо потратить денег на обустройство дорог" говорить не правильно, правильно сказать, сколько именно дорог надо обустроить. Ибо в нашей стране "потратить деньги на обустройство" и "обустроить" не всегда одно и то же.
Хорошо, спасибо, учту. Правда, не совсем понятно, почему это происходит при простое автомобиля длительное время, то есть всю ночь. Если постоит часов 4-5, то никаких проблем не проявляет. В таком случае может только в мороз около -10 уронить обороты ближе к 500. А в остальном проблема проявляется только при утреннем запуске, причем чем теплее температура окружающего воздуха, там меньше себя проявляет проблема.
А что может быть причиной падающих оборотов при холодном пуске ДВС? У меня так: с утра на холодную запускаю мотор, обороты поднимаются до 1000-1100, где и должны быть, потом падают примерно до 500 и ниже, движок троит, иногда глохнет, если сильно холодно было. Если не заглохло, то обороты так несколько раз подпрыгнут до 1000, упадут до 500 и ниже и нормализуются. При повторном пуске работает нормально. Никакие датчики в ошибку не падают. Авто ford focus 2006 год, 2 литра, duratec.
P. S. при замене свечей результат неизменный, разные заправки пробовал, катушки свежие, оригинальные.
Ну вы оба в крайности вдаетесь. Как по мне резонный вариант - если лишили прав, то по окончанию срока лишения сдавай теорию, а если лишили прав в первый год после автошколы, то милости просим в автошколу проверку, пусть посмотрят, как учился данный персонаж, посещал занятия или нет, сколько часов вождения накатал. А если будут выявлены нарушения, то автошколу покарать рублем.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123