Вы корейским инженерам подкиньте идею. Раз плевать на геометрию пускай штампуют цилиндры всех форм и размеров, квадратные, треугольные, бесформенные, каждый блок цилиндров - эксклюзив!
Это ютюб канал KPOWERtuning. Мотористы обожают корейцев потому что те обеспечивают им постоянный заработок.
Плохо это выглядит. А ссылку на видео добавить не могу, к сожалению. https :// http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl3lvdxr1lmjll3rmuwo3ahaxthvjp3q9oduy
Цилиндры в силуминовом блоке рано или поздно станут овальными, Это просто факт. У кого-то на 60000 км, у кого-то на 160 тыс. Конечно есть экземпляры дожившие и до 300000, спору нет.
Цилиндры овальными станут. Эндоскоп это не покажет.
Тесновата повозка
Опять корейцы чемодан занесли. Гуляй редакция.
А чем ещё прикажете притормаживать ухи наевшихся джигитов? Убери эти неровности и вы будете летать 100 км\ч через зёбру мимо школ и детских садов.
Всегда выбираю вариант В, ибо манал я ваши перестроения внутри кругового перекрёстка. Вот только заезжаю на перекрёсток всегда с правой полосы.
Можно подумать кто-то заморачивается и колёса подкачивает, когда пассажиров сажает.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910...
Михаил Комментарии
Вы корейским инженерам подкиньте идею. Раз плевать на геометрию пускай штампуют цилиндры всех форм и размеров, квадратные, треугольные, бесформенные, каждый блок цилиндров - эксклюзив!
Это ютюб канал KPOWERtuning. Мотористы обожают корейцев потому что те обеспечивают им постоянный заработок.
Плохо это выглядит. А ссылку на видео добавить не могу, к сожалению.
https :// http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl3lvdxr1lmjll3rmuwo3ahaxthvjp3q9oduy
Цилиндры в силуминовом блоке рано или поздно станут овальными, Это просто факт. У кого-то на 60000 км, у кого-то на 160 тыс.
Конечно есть экземпляры дожившие и до 300000, спору нет.
Цилиндры овальными станут. Эндоскоп это не покажет.
Тесновата повозка
Опять корейцы чемодан занесли. Гуляй редакция.
А чем ещё прикажете притормаживать ухи наевшихся джигитов? Убери эти неровности и вы будете летать 100 км\ч через зёбру мимо школ и детских садов.
Всегда выбираю вариант В, ибо манал я ваши перестроения внутри кругового перекрёстка. Вот только заезжаю на перекрёсток всегда с правой полосы.
Можно подумать кто-то заморачивается и колёса подкачивает, когда пассажиров сажает.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910...