В Европе можно соблюдать ПДД, в России это очень сложно. Во первых скоростной режим на федеральной трассе меняется каждые 2-3 км, во вторых он разный для разного вида транспорта, что на двухполосной дороге вызывает необходимость непрерывных обгонов.
Двигатели ДВС не прогрессируют уже давно. Или Вы имели ввиду что-то типа 1,2 л турбо с непосредственным впрыском? На Ниве такой долго не протянет. А насчет надежности - простота и качественные материалы это её основа
Пусть "Запорожец" выпускают, бренд раскрученный, тоже хороший.
Могут типа ФИАТ-Панда 4х4 что-нибудь замутить. Рыночная ниша полноприводников класса А пустая, и ФИАТ в России запрещён - конкуренции никакой. Полноприводных малышей будут брать. Надо же на чём-то вечнозастрявших в снегу крузер-пузеров, в узких дворах зимой объезжать.
andrzeilo Ответы на комментарии
Ларгус стоит миллион. Доброе утро.
Какого года?
правильно еще бы за парковку на инвалидных местах повысили или лишение на 1 год
В Европе можно соблюдать ПДД, в России это очень сложно. Во первых скоростной режим на федеральной трассе меняется каждые 2-3 км, во вторых он разный для разного вида транспорта, что на двухполосной дороге вызывает необходимость непрерывных обгонов.
Никогда - на все ваши вопросы.
Ничего не отладят, это же россосия... Лишь бы людей обирать... А если и отладят, то не скоро...
Двигатели ДВС не прогрессируют уже давно. Или Вы имели ввиду что-то типа 1,2 л турбо с непосредственным впрыском? На Ниве такой долго не протянет. А насчет надежности - простота и качественные материалы это её основа
Филипс и Осрам, например. :)
Пусть "Запорожец" выпускают, бренд раскрученный, тоже хороший.
Могут типа ФИАТ-Панда 4х4 что-нибудь замутить. Рыночная ниша полноприводников класса А пустая, и ФИАТ в России запрещён - конкуренции никакой. Полноприводных малышей будут брать. Надо же на чём-то вечнозастрявших в снегу крузер-пузеров, в узких дворах зимой объезжать.
но это и не подлодка , ничего сложного там нет
Страницы
← предыдущаяследующая →
12