Для меня сейчас самая дурацкая ошибка "водителя" - съезд с круга со второго ряда. Еду по кругу, и постоянно смотрю в левое зеркало, чтобы успеть увернуться от очередного "водителя". А особо одаренные еще и сигналят мне, парочка даже из машин пыталась вылезать.
В Германии, на автобане порой 130 идут в крайней ПРАВОЙ полосе и "чувство собственного величия" не страдает. И да, они перестраиваются только для обгона, а потом возвращаются в правые полосы - ни одного "погибшего" водителя от подобных маневров я не видел. А у нас встанут в левый ряд, и занимаются рукоблудием, а потом появляются шныряющие из ряда в ряд - и вот это наша КУЛЬТУРА ВОЖДЕНИЯ с наплевательским отношением к себе и к другим водителям. И если при таком движении поднять скорость - то шанс устроить аварию у шныряющих вместе с рукоблудствующими увеличивается. Помножим это на нежелание наших властей втыкать знаки в нужных местах и отвечать за безопасность дорожного движения. Очень неприятная математика получится ...
1. Есть нарушение - должно быть и наказание, иначе эти правила никто соблюдать не будет! Любой нормальный водитель знает, что если стрелка на спидометре стоит на 50, то машина едет в реальности медленнее.
Весь этот шум о кривых установках камер и взяточниках-гаишниках - нытье нарушителей, которых поймали и которые деньги свои отдали сами же в карманы чужие. Но им жалко или стыдно признать свою вину - вот и пишут.
Я за последние лет 6 был остановлен 3 раза сотрудниками в связи с нарушением ПДД. И эти нарушения произошли по моей невнимательности. И только в одном случае мне выписали протокол с реальным штрафом. В одном из случаев у меня забрали доки и через 10 минут вернули и сказали ждать повестки в суд(ждал, 3 месяца, меня наказали психологически). Во втором случае на оживленном перекрестке я потерял из вида светофор и сотрудник ГИБДД не стал дожидаться пока я поеду на красный, а просто поднял палку и пошел в мою сторону. А когда я остановился, он просто вернулся на свое место - т.е. он предупредил мое нарушение. И я ни разу не платил на месте, в чужой карман!
Если уж нарушил, отвечай!
2. Однозначно нужно производить ревизию установленных знаков. И ответственность за это должна нести ГИБДД, а не администрация или еще какое нибудь левое ведомство. Нужно пересчитать нормативы - у нас вроде 21 век, а нормы как для гужевых повозок запряженных четверкой гнедых.
3. Для штрафов выписываемых автоматически нужно упростить процедуру обжалования. Хотя я себе слабо представляют, что я буду хранить запись с видеорегистратора в течение месяца(а вдруг штраф придет).
4. Водителям, особенно в больших городах нужно вспомнить, что они не одни на дороге и не лезть в крайний левый ряд с целью ехать там, пусть даже по знаку. Хотя это наверное касается всего и везде. Чем чаще вспоминаем о других, тем человечнее мы будем.
5. А еще до кучи добавить сюда выписывание штрафов на основе данных с видеорегистраторов других автолюбителей.
Всем удачи на дороге - исправных машин и человечных соседей по потоку!
Методика оценки в данном случае - очень сложна. В идеале, это общественное мнение. Может быть когда сотруднику ГИБДД перестанут приклеивать прозвища и будут относится с уважением, потому что он обеспечивает безопасность на дороге - вот тогда он хорошо служит обществу... P.S. Печально, что это звучит как утопия.
1. Сотрудники службы ГИБДД должны неукоснительно соблюдать правила дорожного движения и быть ярким примером для остальных водителей. А не включать сирену, чтобы объехать пробку и не тормозить машины на перекрестке при проведении рейда.
2. Сотрудник ГИБДД увидев ДТП или заметив правонарушение на дороге должен немедленно заняться этой проблемой - даже если он генерал. А не отворачиваться и не говорить что он генерал или этим занимается другое подразделение или это не его территория.
3. ГИБДД должны отвечать за состояние дорог, знаков, разметки, светофоров и всего, что касается безопасности дорожного движения. Или уже переименуйте службу - например в "ловцы пьяных на дороге" или "принимающие экзамены по ПДД" или "регистраторы машин" или любой другой вариант.
4.Цель службы ГИБДД - безопасность на дорогах. Не собираемость штрафов, не количество вынесенных постановлений, ни даже уменьшение цифр в статистических отчетах.
Вы ставите свой автомобиль на газон (оправдание сами придумайте) и какой-то Вася фотографирует ваше авто и отправляет фото в ГИБДД и вы получаете штраф. Вася стукач, государство только и думает как с вас деньги содрать и т.д.
Вы ставите свой автомобиль на газон (оправдание сами придумайте) и какой-то Вася проходя мимо бъет вам молотком по лобовому стеклу, вы фотографируете его и относите его фото в полицию(чтобы никто не кричал что он его побъет и т.д. мы посадим вас на 5 этаж на балкон без ружья). Вы стукач пишущий доносы родом из 38-го и все это под предводительством Сталина?
P.S. Нарушил, найди в себе смелость ответить за нарушение.
Это все здорово, но порой устаешь думать за других и хочется оказаться в БТР или БРДМ на крайний случай и просто ехать по правилам. Сегодня, Семфирополька из области, как всегда перед МКАД-ом пробка - и она начинается с выезжающих по диагонали с варшавки сквозь плотный поток чудаков(с другой буквы) в крайний левый ряд(Причем сегодня это на моих глазах сделал маршрутный автобус). Затем два или три съезда справа где обиженные правительством "водители" в три ряда поворачивают направо. И уже после поток начинает разгоняться, но всегда найдется чудак(с другой буквы) в крайнем левом ряду несущийся 60 км/ч причем зачастую не один, а с тремя собратьями на все три полосы который в последний момент гордо уезжает к съезду на дублер.
Юрий Комментарии
А Вы возьмите радар-детектор, и сгоняйте во Францию на своем автомобиле - потом напишете статью, почитаем.
Для меня сейчас самая дурацкая ошибка "водителя" - съезд с круга со второго ряда. Еду по кругу, и постоянно смотрю в левое зеркало, чтобы успеть увернуться от очередного "водителя". А особо одаренные еще и сигналят мне, парочка даже из машин пыталась вылезать.
В Германии, на автобане порой 130 идут в крайней ПРАВОЙ полосе и "чувство собственного величия" не страдает. И да, они перестраиваются только для обгона, а потом возвращаются в правые полосы - ни одного "погибшего" водителя от подобных маневров я не видел. А у нас встанут в левый ряд, и занимаются рукоблудием, а потом появляются шныряющие из ряда в ряд - и вот это наша КУЛЬТУРА ВОЖДЕНИЯ с наплевательским отношением к себе и к другим водителям. И если при таком движении поднять скорость - то шанс устроить аварию у шныряющих вместе с рукоблудствующими увеличивается. Помножим это на нежелание наших властей втыкать знаки в нужных местах и отвечать за безопасность дорожного движения. Очень неприятная математика получится ...
1. Есть нарушение - должно быть и наказание, иначе эти правила никто соблюдать не будет! Любой нормальный водитель знает, что если стрелка на спидометре стоит на 50, то машина едет в реальности медленнее.
Весь этот шум о кривых установках камер и взяточниках-гаишниках - нытье нарушителей, которых поймали и которые деньги свои отдали сами же в карманы чужие. Но им жалко или стыдно признать свою вину - вот и пишут.
Я за последние лет 6 был остановлен 3 раза сотрудниками в связи с нарушением ПДД. И эти нарушения произошли по моей невнимательности. И только в одном случае мне выписали протокол с реальным штрафом. В одном из случаев у меня забрали доки и через 10 минут вернули и сказали ждать повестки в суд(ждал, 3 месяца, меня наказали психологически). Во втором случае на оживленном перекрестке я потерял из вида светофор и сотрудник ГИБДД не стал дожидаться пока я поеду на красный, а просто поднял палку и пошел в мою сторону. А когда я остановился, он просто вернулся на свое место - т.е. он предупредил мое нарушение. И я ни разу не платил на месте, в чужой карман!
Если уж нарушил, отвечай!
2. Однозначно нужно производить ревизию установленных знаков. И ответственность за это должна нести ГИБДД, а не администрация или еще какое нибудь левое ведомство. Нужно пересчитать нормативы - у нас вроде 21 век, а нормы как для гужевых повозок запряженных четверкой гнедых.
3. Для штрафов выписываемых автоматически нужно упростить процедуру обжалования. Хотя я себе слабо представляют, что я буду хранить запись с видеорегистратора в течение месяца(а вдруг штраф придет).
4. Водителям, особенно в больших городах нужно вспомнить, что они не одни на дороге и не лезть в крайний левый ряд с целью ехать там, пусть даже по знаку. Хотя это наверное касается всего и везде. Чем чаще вспоминаем о других, тем человечнее мы будем.
5. А еще до кучи добавить сюда выписывание штрафов на основе данных с видеорегистраторов других автолюбителей.
Всем удачи на дороге - исправных машин и человечных соседей по потоку!
Методика оценки в данном случае - очень сложна. В идеале, это общественное мнение. Может быть когда сотруднику ГИБДД перестанут приклеивать прозвища и будут относится с уважением, потому что он обеспечивает безопасность на дороге - вот тогда он хорошо служит обществу... P.S. Печально, что это звучит как утопия.
Контролировать и делать - это разные процессы. Да, вы правы, взрослый мужик, тружусь, создаю для людей ПО чтобы им было легче работать :)
1. Сотрудники службы ГИБДД должны неукоснительно соблюдать правила дорожного движения и быть ярким примером для остальных водителей. А не включать сирену, чтобы объехать пробку и не тормозить машины на перекрестке при проведении рейда.
2. Сотрудник ГИБДД увидев ДТП или заметив правонарушение на дороге должен немедленно заняться этой проблемой - даже если он генерал. А не отворачиваться и не говорить что он генерал или этим занимается другое подразделение или это не его территория.
3. ГИБДД должны отвечать за состояние дорог, знаков, разметки, светофоров и всего, что касается безопасности дорожного движения. Или уже переименуйте службу - например в "ловцы пьяных на дороге" или "принимающие экзамены по ПДД" или "регистраторы машин" или любой другой вариант.
4.Цель службы ГИБДД - безопасность на дорогах. Не собираемость штрафов, не количество вынесенных постановлений, ни даже уменьшение цифр в статистических отчетах.
Доносы, стукачи, Сталина вспомнили - здорово!
Вы ставите свой автомобиль на газон (оправдание сами придумайте) и какой-то Вася фотографирует ваше авто и отправляет фото в ГИБДД и вы получаете штраф. Вася стукач, государство только и думает как с вас деньги содрать и т.д.
Вы ставите свой автомобиль на газон (оправдание сами придумайте) и какой-то Вася проходя мимо бъет вам молотком по лобовому стеклу, вы фотографируете его и относите его фото в полицию(чтобы никто не кричал что он его побъет и т.д. мы посадим вас на 5 этаж на балкон без ружья). Вы стукач пишущий доносы родом из 38-го и все это под предводительством Сталина?
P.S. Нарушил, найди в себе смелость ответить за нарушение.
Это все здорово, но порой устаешь думать за других и хочется оказаться в БТР или БРДМ на крайний случай и просто ехать по правилам. Сегодня, Семфирополька из области, как всегда перед МКАД-ом пробка - и она начинается с выезжающих по диагонали с варшавки сквозь плотный поток чудаков(с другой буквы) в крайний левый ряд(Причем сегодня это на моих глазах сделал маршрутный автобус). Затем два или три съезда справа где обиженные правительством "водители" в три ряда поворачивают направо. И уже после поток начинает разгоняться, но всегда найдется чудак(с другой буквы) в крайнем левом ряду несущийся 60 км/ч причем зачастую не один, а с тремя собратьями на все три полосы который в последний момент гордо уезжает к съезду на дублер.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12