Получается, у зависимой подвески нет преимуществ! Почему тогда их ставят на внедорожниках: говорят, якобы постоянный клиренс дает лучшую проходимость, или просто оправдывают архаичность конструкции?
Получается, у зависимой подвески нет преимуществ! Почему тогда их ставят на внедорожники: говорят, постоянный клиренс дает лучшую проходимость, или просто оправдывают архаичность конструкции?
Безымянный Комментарии
Получается, у зависимой подвески нет преимуществ! Почему тогда их ставят на внедорожниках: говорят, якобы постоянный клиренс дает лучшую проходимость, или просто оправдывают архаичность конструкции?
Получается, у зависимой подвески нет преимуществ! Почему тогда их ставят на внедорожники: говорят, постоянный клиренс дает лучшую проходимость, или просто оправдывают архаичность конструкции?
Страницы
← предыдущаяследующая →
12