Думаю для производителя это, тупо, экономия материалов, а вовсе не дань моде и погоня за технологиями т.п. Одна пластиковая кнопка, это не просто кусок пластика, это дизайнер который должен ее нарисовать и внедрить в интерьер, какое то оборудование которое эту кнопку будет отливать, штамповать, красить или покрывать чем то, возможно какие то испытания на качество материала истераемость и х.з. еще чего. Видимо взять экран и все засунуть в него все в виде иконок дешевле выходит.
Ну так подушек может быть от одной до шести не считая всяких для ног и боковых в креслах и если бы они стоили дешево, то их бы ставили во все комплектации сразу по кругу. Что касается безопасности, то, кмк, вид привода тоже как то на это влияет.
Ну это как подушка безопасности, вообще может не сработать, т.с. случая может не представится, за весь срок службы автомобиля. Или как шипы на колесах, за всю зиму они в принципе могут оказаться бесполезными и понадобится только в один какой то день.
Чувак не позорься, УВЗ (установка воздушного запуска) запускают либо ВСУ, либо один из двигателей при этом никто не писал, что шланг для запуска подсоединяется непосредственно к двигателю.
imho Комментарии
Может кто нибудь назовет хоть одну причину по которой в страну сейчас нужно завести и продавать импортное топливо?
Первое лого вызывает какие то странные ассоциации🤨
Фубля
Думаю для производителя это, тупо, экономия материалов, а вовсе не дань моде и погоня за технологиями т.п. Одна пластиковая кнопка, это не просто кусок пластика, это дизайнер который должен ее нарисовать и внедрить в интерьер, какое то оборудование которое эту кнопку будет отливать, штамповать, красить или покрывать чем то, возможно какие то испытания на качество материала истераемость и х.з. еще чего. Видимо взять экран и все засунуть в него все в виде иконок дешевле выходит.
Ну так подушек может быть от одной до шести не считая всяких для ног и боковых в креслах и если бы они стоили дешево, то их бы ставили во все комплектации сразу по кругу. Что касается безопасности, то, кмк, вид привода тоже как то на это влияет.
Ну это как подушка безопасности, вообще может не сработать, т.с. случая может не представится, за весь срок службы автомобиля. Или как шипы на колесах, за всю зиму они в принципе могут оказаться бесполезными и понадобится только в один какой то день.
Привод масленого насоса через клиновой зубчатый ремнем, или показалось?
Чувак не позорься, УВЗ (установка воздушного запуска) запускают либо ВСУ, либо один из двигателей при этом никто не писал, что шланг для запуска подсоединяется непосредственно к двигателю.
Туша,не иначе, под две тонны на 3-цилиндрах 1,5 литра?
Показалось, что что-то из китайского мотоблока сделано))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...242526272829303132333435363738...