А в вашем Задрюченске все иначе, все перед камерами разгоняются, чтобы на штраф нарваться и выжидают момент, чтобы на красный проехать. По сути то есть, что возразить человеку?
путя выдохся уже - все его идеи это давайте повысим поборы с народа, это же куда проще и удобнее, чем массово расширять дороги, строить ограждения, надземные переходы. [у нас не ругаются] он это не сделает, даже если ему еще 100 лет жизни дай
Раз тема не заглохла - хотел спросить (всё руки не доходили). За что минусов наставили за этот каммент? Ни одного ответа - тупо (-), и всё.
======
"Олег (gem) Фил
Во первых - отсутствие гидриков - это проще и надёжнее.
Во вторых - Вы просто не можете в это поверить - моторы без гидриков могут работать 100+ тыков без регулировки. Да, так бывает ..."
======
Похоже, по мнению вазофанов - гидрики - это верх совершенства мотора!
Тем не менее, в мануале одного известного бренда отписано, для моторов без гидрокомпенсаторов - Рекомендуем проверить зазоры в ГРМ при пробеге 150 т.км. Это во вторых.
И во первых. Я, как Нивавод со стажем (уже), мониторю темы на Драйве. И как ни странно, многие "счастливые" обладатели Шнив и Бронто с супер современным мотором (70 г) ВАЗ-2123 отказываются от такого "счастья", как гидрики и гидронатяжитель, в пользу обычных солдатиков и механики. Правда, с автоматом.
Так точно.В далёком 2013 мой Expression 1.6 (2x4) с двумя подушками, зимней резиной BF Goodrich на втором комплекте дисков, с системой Медиа Нав, с антикором, сигнализацией, замком ГАРАНТ, задними подкрылками, поперечинами для велокреплений, кондиционером, попогрейкой, чехлами на сиденья стоил - 668.000. И это с учётом грабительского ценника офф.дилера Рено.
и.о. Каплана Ответы на комментарии
А в вашем Задрюченске все иначе, все перед камерами разгоняются, чтобы на штраф нарваться и выжидают момент, чтобы на красный проехать. По сути то есть, что возразить человеку?
Спасибо, Илюха! Ты настоящий др!
На оскорбления перешли? Это характеризует Вас как действительно сильного человека.
путя выдохся уже - все его идеи это давайте повысим поборы с народа, это же куда проще и удобнее, чем массово расширять дороги, строить ограждения, надземные переходы. [у нас не ругаются] он это не сделает, даже если ему еще 100 лет жизни дай
Гнилоплан, идите уже еще мышку поймайте... :)))
А то каких то слов нахватались, теперь верещите на каждом углу!
УАЗ Патриот - отличный автомобиль! У вас такого нет, завидуйте!
:)))
Раз тема не заглохла - хотел спросить (всё руки не доходили). За что минусов наставили за этот каммент? Ни одного ответа - тупо (-), и всё.
======
"Олег (gem) Фил
Во первых - отсутствие гидриков - это проще и надёжнее.
Во вторых - Вы просто не можете в это поверить - моторы без гидриков могут работать 100+ тыков без регулировки. Да, так бывает ..."
======
Похоже, по мнению вазофанов - гидрики - это верх совершенства мотора!
Тем не менее, в мануале одного известного бренда отписано, для моторов без гидрокомпенсаторов - Рекомендуем проверить зазоры в ГРМ при пробеге 150 т.км. Это во вторых.
И во первых. Я, как Нивавод со стажем (уже), мониторю темы на Драйве. И как ни странно, многие "счастливые" обладатели Шнив и Бронто с супер современным мотором (70 г) ВАЗ-2123 отказываются от такого "счастья", как гидрики и гидронатяжитель, в пользу обычных солдатиков и механики. Правда, с автоматом.
алюминий белым окислом покрывается, и в контакте алюминия и стали всякие электрохимические гнусности будут происходить
Так точно.В далёком 2013 мой Expression 1.6 (2x4) с двумя подушками, зимней резиной BF Goodrich на втором комплекте дисков, с системой Медиа Нав, с антикором, сигнализацией, замком ГАРАНТ, задними подкрылками, поперечинами для велокреплений, кондиционером, попогрейкой, чехлами на сиденья стоил - 668.000. И это с учётом грабительского ценника офф.дилера Рено.
Как же с Вами все согласны)
Не представляю как может пригорать от ваших фантазий :)
Люди покупают как риосолярис, так и Весту, и меня это никак не задевает, чего не могу сказать про вас)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...545556575859606162636465666768...