да нафиг он нужен.. есть хавал н9. супер альтернатива. Рама, полный привод всегда, 8 ступеней, 190 налоговых сил. 420 ньютонов, цена 2.49 ляма. , супер жирнецкая комплектация !!что еще нужно..?Были бы деньги купил хавал, не задумываясь..
а что на автомате только девочки ездят. ? более 54 % машин на автомате покупаются. ну если тебе нравится дрочить механикой, то это твой выбор.. и колхозники тоже не все ездят на механике.
Согласен, надо покупать не лифан, а доплатить 100 т. и купить Haval h2 или h6, полноценные автомобили, они лучше. и уж точно не покупать за лям кио рио X line, где нет никакой безопасности, а только литье и клиренс на 10 мм больше чем у седана.
Никки Комментарии
да нафиг он нужен.. есть хавал н9. супер альтернатива. Рама, полный привод всегда, 8 ступеней, 190 налоговых сил. 420 ньютонов, цена 2.49 ляма. , супер жирнецкая комплектация !!что еще нужно..?Были бы деньги купил хавал, не задумываясь..
возьмите себе в автопарк китайский автомобиль. Тот же хавал н6 или хотя бы н2. а то все Европа..
а что на автомате только девочки ездят. ? более 54 % машин на автомате покупаются. ну если тебе нравится дрочить механикой, то это твой выбор.. и колхозники тоже не все ездят на механике.
лучше купить хавал н6. и надо было его брать в тест. Крета и каптюр в каждой статье. Надоело
и что за бред на счет креты, что я не буду оборачиваться на нее. машина стоит 1.200.000 ,а я не буду на нее оборачиваться, ну конечно.!!
да какая разница как он выглядит, если опять останется четырехступка автомата. прошлый век. Кому он нужен, если только на механике.
Согласен, надо покупать не лифан, а доплатить 100 т. и купить Haval h2 или h6, полноценные автомобили, они лучше. и уж точно не покупать за лям кио рио X line, где нет никакой безопасности, а только литье и клиренс на 10 мм больше чем у седана.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12