приятно слышать что машина получилась ладно скроенной, кстати прошел по ссылке товарища Алексея на 7 странице, посмотрел всю галерею, вот с чего реально не просто удивился, а охренел так это с плафона штурманского света!! офигенный!! черт возьми у меня даже в Ниссане такого нет!! еще и настоек и кнопок там каких то куча!! и кнопка помощи, блин круто
Они плафон впереди совместили с тем,что обычно сзади.Спорное решение.Впереди света много,а сзади нет вообще.От того впереди и пять кнопок.Одна помощь.Две по краям это как обычно подсветка справа или слева.А вот две по центру,это,что обычно сзади,управляют большой лампочкой по центру.Обычно здесь в машинах очечник,от того его приспособили в Весте слева ,над головой водителя.Очечник кстати не большой,крупные очки не поместятся.
Соглашусь,убери шильдик и очередная иномарка.С безопасностью думаю будет не плохо,очень широкие пороги,сесть- выйти не испачкав брюк сложно,чем то на Опель похоже. Двигатель был от ВАЗа.Под капотом все ровно,красиво,но вот кто догадался заливную горловину омывайки пристроить под окно?Будет сложно налить не замерзайку из полной 5-ти литровой канистры,без воронки не обойтись.Когда канистра будет не полной,то боком пристроиться можно.Впереди локера поставили,а сзади нет,голый метал на машине за 650 тыс р.Не дело,могли бы тканевые как на Дастер поставить,дополнительная шумка.В багажнике шумку не по жалели,место под запаску сделали с запасом ,видно и под больший размер колес,с 15 диаметром,там пустоты четверть.Все стандартное туда поместиться,еще и место останется.Понравился подлокотник,регулируется по высоте,удобно.Ручки на потолке с микро лифтом,крючок,очечник,мелочь ,а приятно.На заднем сидении нет подлокотника,зря ,когда едут двое ,удобно.Тем более,что троим сзади тесно в ширину.Двери много съедают пространства.В длину места много,не как в Альмере,но если сесть мне за собой,рост 176 см,то от колен до спинки сантиметров 15 по любому,над головой правда 3-4 см не больше. Т.е. высоким сзади не камильфо.Места под стаканы близко в панели,перед рычагом передач.Примерил,моя термокружка туда не встанет,край стакан с кофе 0,2 ,что то крупней нет.Не говоря уж о бутылке с водой,опять на ручник ложить,но туда обещали бокс соорудить.Остается дверь.Метал не по жалели,под пальцем,если без фанатизма ,не играет.Пока все,что вспомню скажу.
Заехал на Викинги посмотрел Весту в живую, только не катался, спешил. Если коротко, понравилась. Помню к Поло в 2011 г присматривался, смотрел, не одного ровного зазора, Солярис заметно меньше, Калину 2 вспоминаю с крышкой бардачка падающей на колени.С Вестой первое впечатление хорошее, все ровно, не люфтит, закреплено. В зале была Веста за 650₽ , это на сегодня максимум, с пакетами и цветом. При мне товарищ купил Весту, ему сегодня как раз вернули деньги за Фокус( два года мучился, сломалось все, что можно и, что нельзя) , денег хватило на максимум. Договорились , что через пару месяцев расскажет свои впечатления.
Может и не в тему, в пятницу полазил в "живой" Весте, остался под впечатлением.
Думаю попрет эта машина, посмотрим через некоторое время отчеты, но на мой дилетантский взгляд, потащит она ВАЗ, вот только через чуть-чуть цены осталось дождаться.
А ВАЗ при чем, как и Россия? Веста машина корпорации Рено - Ниссат, в их карман прибыль и пойдёт . России достанутся дешевые рабочие места в Ижевске и немного налогов.
Весте на надо ни до чего дотягиваться, на том ведре ездить можно только по полигону, и больше нигде (если не хочешь улететь с дороги и неожиданно умереть), кто поумней знает это, кто по глупей, ну это естественный отбор. То же самое касается и калины с грантой, дотягиваться до чего? до опаснейшего ведра?
Соглашусь. Калина - гранта опасная для скорости машина. Насчёт цены Весты. Если учесть, что Веста в основе своей Меган. То Меган за 514 - 650₽ очень даже не плохо.думаю будут брать лучше Гранты. Особенно если кредит от Рено- Ниссан сделают.
Типичная история про то, что и в СССР было сильное расслоение по регионам. Иначе семья с двумя детьми на руках не поехала бы из Перми в Тольятти.
Не всем, кстати, так повезло. Их ровесники, выбравшие БАМ, а не ВАЗ, осознали попадос слишком поздно и до сих пор доживают в бараках из шпал.
Не обязательно в бараке.Сестра отца с мужем уехала на БАМ.Им дали собственный,кирпичный дом в п Соловьевск,не далеко от Тынды.В нем сейчас их дочь с семьей живет,на драге поваром работает,а сын инженер в золотодобывающей компании в Благовещенск перебрался,все равно работает вахтами,а жить за хотел в городе.Сестра не поехала ,деревня больше нравиться,да и дом родительский большой,у нее трое детей,прокормить в деревне проще большой огород,корова,живность. Из Перми уехали,т.к. у тещи были плохие отношения с родителями мужа. По разному было,но к человеку труда однозначно относилось государство лучше.
Андрей Комментарии
Они плафон впереди совместили с тем,что обычно сзади.Спорное решение.Впереди света много,а сзади нет вообще.От того впереди и пять кнопок.Одна помощь.Две по краям это как обычно подсветка справа или слева.А вот две по центру,это,что обычно сзади,управляют большой лампочкой по центру.Обычно здесь в машинах очечник,от того его приспособили в Весте слева ,над головой водителя.Очечник кстати не большой,крупные очки не поместятся.
Соглашусь,убери шильдик и очередная иномарка.С безопасностью думаю будет не плохо,очень широкие пороги,сесть- выйти не испачкав брюк сложно,чем то на Опель похоже. Двигатель был от ВАЗа.Под капотом все ровно,красиво,но вот кто догадался заливную горловину омывайки пристроить под окно?Будет сложно налить не замерзайку из полной 5-ти литровой канистры,без воронки не обойтись.Когда канистра будет не полной,то боком пристроиться можно.Впереди локера поставили,а сзади нет,голый метал на машине за 650 тыс р.Не дело,могли бы тканевые как на Дастер поставить,дополнительная шумка.В багажнике шумку не по жалели,место под запаску сделали с запасом ,видно и под больший размер колес,с 15 диаметром,там пустоты четверть.Все стандартное туда поместиться,еще и место останется.Понравился подлокотник,регулируется по высоте,удобно.Ручки на потолке с микро лифтом,крючок,очечник,мелочь ,а приятно.На заднем сидении нет подлокотника,зря ,когда едут двое ,удобно.Тем более,что троим сзади тесно в ширину.Двери много съедают пространства.В длину места много,не как в Альмере,но если сесть мне за собой,рост 176 см,то от колен до спинки сантиметров 15 по любому,над головой правда 3-4 см не больше. Т.е. высоким сзади не камильфо.Места под стаканы близко в панели,перед рычагом передач.Примерил,моя термокружка туда не встанет,край стакан с кофе 0,2 ,что то крупней нет.Не говоря уж о бутылке с водой,опять на ручник ложить,но туда обещали бокс соорудить.Остается дверь.Метал не по жалели,под пальцем,если без фанатизма ,не играет.Пока все,что вспомню скажу.
Веста Рапиду не конкурент. Конкуренты Поло, Логон, Солярис, Рио и китайцы этого размера.
Заехал на Викинги посмотрел Весту в живую, только не катался, спешил. Если коротко, понравилась. Помню к Поло в 2011 г присматривался, смотрел, не одного ровного зазора, Солярис заметно меньше, Калину 2 вспоминаю с крышкой бардачка падающей на колени.С Вестой первое впечатление хорошее, все ровно, не люфтит, закреплено. В зале была Веста за 650₽ , это на сегодня максимум, с пакетами и цветом. При мне товарищ купил Весту, ему сегодня как раз вернули деньги за Фокус( два года мучился, сломалось все, что можно и, что нельзя) , денег хватило на максимум. Договорились , что через пару месяцев расскажет свои впечатления.
Катался на Трабанте , намного приятнее Оки. Хорошая машина.
Не обязательно в бараке.Сестра отца с мужем уехала на БАМ.Им дали собственный,кирпичный дом в п Соловьевск,не далеко от Тынды.В нем сейчас их дочь с семьей живет,на драге поваром работает,а сын инженер в золотодобывающей компании в Благовещенск перебрался,все равно работает вахтами,а жить за хотел в городе.Сестра не поехала ,деревня больше нравиться,да и дом родительский большой,у нее трое детей,прокормить в деревне проще большой огород,корова,живность. Из Перми уехали,т.к. у тещи были плохие отношения с родителями мужа. По разному было,но к человеку труда однозначно относилось государство лучше.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...525354555657585960616263646566...