"Игорь Юргенс говорит о том, что в большинстве регионов приходится около 400 автомобилей на тысячу граждан, то есть одним автомобилем пользуются три человека, у которых есть водительские права"
Инфа притянута за уши.
Кто сказал, что цена страховки на авто должна быть такая же как на водителя. Умеешь ездить(без дтп)-платишь мало (допустим 1 тыс. рублей), не умеешь ездить-платишь много (сколько насчитают за ДТП). НЕ ВЫГОДНО ДЛЯ РСА
Налицо видно, что съем денег с гарантированного количества абонентов (в виде автомобилей) ВЫГОДНО ДЛЯ РСА. (да и контролировать проще - камерами). Количество выданных прав всегда много, ездят значительно меньше.
При одной машине в семье не бывает всех хороших водителей, значит страховка по худшему, с максимальным размером. ВЫГОДНО ДЛЯ РСА.
Вообще то в семьях с автомобилем -у каждого под попой есть свой авто.
При страховании водителя, а не автомобиля, сразу произойдет отсеивание не умеющих ездить (гигантская цена на страховку) и как следствие падение доходов страховщиков. НЕ ВЫГОДНО ДЛЯ РСА
Беззубость государства в защите населения говорит о лоббировании союза страховщиков своих интересов. БИЗНЕС ОДНАКО.
Дорогой "За рулем", не могли бы вы, используя автоюристов, написать грамотное письмо "куда надо", чтобы узаконить в пдд использование платформ для перевозки велосипедов и других вещей (типа Thule Easy Base, 949) на шаре фаркопа. Заранее благодарен за участие.
От себя имею также и крепление на крышу , но это не так удобно.
Абсолютно согласен, но похоже для некоторых это открытие вселенского масштаба. Добавился только штраф по фотокамере. При наличии инспектора наказание было всегда. Просто инспекторов на все перекрестки не хватает.
wita Комментарии
"Игорь Юргенс говорит о том, что в большинстве регионов приходится около 400 автомобилей на тысячу граждан, то есть одним автомобилем пользуются три человека, у которых есть водительские права"
Инфа притянута за уши.
Кто сказал, что цена страховки на авто должна быть такая же как на водителя. Умеешь ездить(без дтп)-платишь мало (допустим 1 тыс. рублей), не умеешь ездить-платишь много (сколько насчитают за ДТП). НЕ ВЫГОДНО ДЛЯ РСА
Налицо видно, что съем денег с гарантированного количества абонентов (в виде автомобилей) ВЫГОДНО ДЛЯ РСА. (да и контролировать проще - камерами). Количество выданных прав всегда много, ездят значительно меньше.
При одной машине в семье не бывает всех хороших водителей, значит страховка по худшему, с максимальным размером. ВЫГОДНО ДЛЯ РСА.
Вообще то в семьях с автомобилем -у каждого под попой есть свой авто.
При страховании водителя, а не автомобиля, сразу произойдет отсеивание не умеющих ездить (гигантская цена на страховку) и как следствие падение доходов страховщиков. НЕ ВЫГОДНО ДЛЯ РСА
Беззубость государства в защите населения говорит о лоббировании союза страховщиков своих интересов. БИЗНЕС ОДНАКО.
ОНИ АКТИВНЫЕ.
МЫ пассивные
Летом по сухому асфальту. На последнем фото фантазия маркетолога.
Хотелось бы добавить - адекватной цены
Дорогой "За рулем", не могли бы вы, используя автоюристов, написать грамотное письмо "куда надо", чтобы узаконить в пдд использование платформ для перевозки велосипедов и других вещей (типа Thule Easy Base, 949) на шаре фаркопа. Заранее благодарен за участие.
От себя имею также и крепление на крышу , но это не так удобно.
Абсолютно согласен, но похоже для некоторых это открытие вселенского масштаба. Добавился только штраф по фотокамере. При наличии инспектора наказание было всегда. Просто инспекторов на все перекрестки не хватает.
Наконец то. Задолбали олени на дороге и в комментах.
Такое чудо(спецтехнику) за такие деньги-лучше увольте.
В базе можно бы и попроще -но с возможностью доукомплектации до состояния ОГОГО
---
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456