кэп как бы подсказывает что "вращение мотора в обратную сторону" это когда коленвал крутится в обратную от обычной сторону. первую передачу включи и на подьеме встань передом наверх. вращения не будет конечно, но на несколько градусов мотор в обратную сторону провернется.
раньше ЗР выкладывал похожую статью. вот в ней был график зависимости тормозного пути на льду тех и тех шин от температуры. вот по тому графику липучка только в -25 тормозит лучше шипов (и то незначительно). а в -5 у липучки тормозной путь в два раза длиннее был. -10 и -15 соответственно тоже намного длиннее.
Безымянный Комментарии
[у нас не ругаются], фекалии и муравей:
веста, хрета, форд турней.
в кратце о статье
кэп как бы подсказывает что "вращение мотора в обратную сторону" это когда коленвал крутится в обратную от обычной сторону. первую передачу включи и на подьеме встань передом наверх. вращения не будет конечно, но на несколько градусов мотор в обратную сторону провернется.
раньше ЗР выкладывал похожую статью. вот в ней был график зависимости тормозного пути на льду тех и тех шин от температуры. вот по тому графику липучка только в -25 тормозит лучше шипов (и то незначительно). а в -5 у липучки тормозной путь в два раза длиннее был. -10 и -15 соответственно тоже намного длиннее.
шипы через 2-3 года вылетают только