Не нравится, когда вещи своими именами называют? Как бы вы свой город не любили, от этого он не перестает быть мухосранском. Вам наверно не с чем было сравнивать, и вы не знаете, в какой срани живете, как в советские времена: "Эх хорошо в стране советской жить!". Мне есть с чем, например с Сингапуром, где я бывал.
Недаром я ненавижу желтомордых [у нас не ругаются].ТикТок - ихнее изобретение. Они подкидывают нам эту мину, пропагандирующую хамство и неуважение к собственности. А сами у себя это подавляют фашисткими методами. В китае никто даже и не подумает бить стекла, а вот у нас, для лайков в китайском тиктоке...
А каршенинг и такси - это не личный автомобиль для собственного пользования. Именно против них направлена политика. Собакен хочет убрать с дорог миллионов 10 личных тачек и заменить их миллионом такси и каршеринга. Итог - такси и каршеринг растут, а вот с личными тачками, беда...
Неужели не видно? Собакен решает чисто мегаполисную траблему дикой переполненности дорог, и решает ее сокращением кол-ва тачек на дорогах, ибо в мегаполисе иных радикальных способов нет. Всего госбюджета РФ не хватит, чтобы перестроить Мск так, чтобы не было пробок. Подлость в том, что решает это он не токмо чисто московскими актами, которые мухосрански не затрагивают, но и всероссийскими, резко усложняя жизнь автовладельцам мухосрансков, где одна машина на километр и нет ни малейшей необходимости бороться с пробками. Это касается и фактически запретительного техрегламента. Все для того, чтобы каждый день как можно меньше личных тачек выезжало на дороги Мск. Но за что должны страдать мухосранцы? Я бы с удовольствием набил морду Собакену. А потом пусть садят.
Мышон Комментарии
Я еще помню статьи в нулевых: "подешевели модели....". О времена, о нравы!
Право мне дает мое проживание в таком мухосранске. Очень точное название всех малых городов.
Не нравится, когда вещи своими именами называют? Как бы вы свой город не любили, от этого он не перестает быть мухосранском. Вам наверно не с чем было сравнивать, и вы не знаете, в какой срани живете, как в советские времена: "Эх хорошо в стране советской жить!". Мне есть с чем, например с Сингапуром, где я бывал.
Две гусеницы, и обе ведущие.
20 тыс и уже столько траблем? Мой джап через 120 тыс не имеет НИ ОДНОЙ траблемы, даже самой мизерной.
Настоящий внедорожник - это 2х2. Все остальное - от лукавого.
Недаром я ненавижу желтомордых [у нас не ругаются].ТикТок - ихнее изобретение. Они подкидывают нам эту мину, пропагандирующую хамство и неуважение к собственности. А сами у себя это подавляют фашисткими методами. В китае никто даже и не подумает бить стекла, а вот у нас, для лайков в китайском тиктоке...
А каршенинг и такси - это не личный автомобиль для собственного пользования. Именно против них направлена политика. Собакен хочет убрать с дорог миллионов 10 личных тачек и заменить их миллионом такси и каршеринга. Итог - такси и каршеринг растут, а вот с личными тачками, беда...
Неужели не видно? Собакен решает чисто мегаполисную траблему дикой переполненности дорог, и решает ее сокращением кол-ва тачек на дорогах, ибо в мегаполисе иных радикальных способов нет. Всего госбюджета РФ не хватит, чтобы перестроить Мск так, чтобы не было пробок. Подлость в том, что решает это он не токмо чисто московскими актами, которые мухосрански не затрагивают, но и всероссийскими, резко усложняя жизнь автовладельцам мухосрансков, где одна машина на километр и нет ни малейшей необходимости бороться с пробками. Это касается и фактически запретительного техрегламента. Все для того, чтобы каждый день как можно меньше личных тачек выезжало на дороги Мск. Но за что должны страдать мухосранцы? Я бы с удовольствием набил морду Собакену. А потом пусть садят.
Интересно, сколько Тесл перетянет изделие 72?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...444546474849505152535455565758...