И таки есть преимущества и у мухосрансков. Например, в моем, даже обдолбанный не угрохает более одной тачки. Трудно в ДТП долбануть две тачки, между которыми не менее 200м.
Уверен, что производство тачек на пропане запрещено техрегламентом. А иначе как еще обьяснить упорный отказ производителей от этого варианта несмотря на его гораздо больший потенциальный спрос?
Наша нефть хуже арабской. Это мнение профессионала. Нефти (ударение на "и") глубокого залегания, преимущественно добывающиеся в РФ, по законам физики гораздо более сернисты, чем арабские нефти не глубокого залегания. А сера - она такая пас...уда, сколько ее не очищай...
Мышон Комментарии
Для успешного запуска в любой мороз есть токмо одно правило - вебаста.
Если тачила исправна, то вонючка может потребоваться токмо ниже -50.
И таки есть преимущества и у мухосрансков. Например, в моем, даже обдолбанный не угрохает более одной тачки. Трудно в ДТП долбануть две тачки, между которыми не менее 200м.
Все антинародные законы госдура проводит под лозунгом "все для народа"
//Это решение облегчит жизнь многим автовладельцам// Ну, если спикер так сказал, то значит точно [у нас не ругаются] будет.
Уверен, что производство тачек на пропане запрещено техрегламентом. А иначе как еще обьяснить упорный отказ производителей от этого варианта несмотря на его гораздо больший потенциальный спрос?
Нет, ну раза 2-3 таки выезжал.
Обычный мухосранский автолюбитель
Наша нефть хуже арабской. Это мнение профессионала. Нефти (ударение на "и") глубокого залегания, преимущественно добывающиеся в РФ, по законам физики гораздо более сернисты, чем арабские нефти не глубокого залегания. А сера - она такая пас...уда, сколько ее не очищай...
Выжил, нет.... нам это фиолетово. Придет другой наместник, ничуть не лучше этого.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...111213141516171819202122232425...