4.1.1 "Движение прямо", 4.1.2 "Движение направо", 4.1.3 "Движение налево", 4.1.4 "Движение прямо или направо", 4.1.5 "Движение прямо или налево", 4.1.6 "Движение направо или налево". Разрешается движение ТОЛЬКО В НАПРАВЛЕНИЯХ, УКАЗАННЫХ НА ЗНАКАХ стрелками. Действие знаков 4.1.1 - 4.1.6 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак.
ну и глаза разуй где ближайшее пересечение проезжих частей после знака 4.1.2 на которое действует этот знак предписывая на ближайшем пересечении ехать ТОЛЬКО направо и запрещая при это двигаца куда либо далее в других направлениях на перекрестке прямо по кругу и налево по кругу куда уже ломанулись каталки 2 и 3 нарушая предписание знаков 4.1.2
ндя ужж тяжелый случай массового расстройства пациентов
Предлагаю на ваш суд особую ситуацию. Я ее смоделировал, и в реальной жизни вы такую организацию движения вряд ли увидите. Хотя...
хотя да в дурдоме и не такое можно увидеть смоделированое с предписывающими знаками 4.1.2 предписывающими ВСЕМ на этом перекрестке двигаца только направо и поэтому запрещающими движение ВСЕМ по кругу которые по этому по кругу едут и нарушают предписания предписывающих знаков 4.1.2
и правильных ответов тут нет потому как все нарушают двигаясь по кругу патамушта по кругу двигаца низзя так как у всех стоят предписывающие знаки 4.1.2 предписывающими ВСЕМ на этом перекрестке двигаца ТОЛЬКО НАПРАВО и соответствено запрещая двигаца в иных направлениях
автору моделирования 1 за моделирование но если учесть што все это происходит в дурдоме тады 5
уже 2 года технологию отрабатывают и болезни первых партий лечат
Лада Vesta Плутончик АМТ › Бортжурнал › прошло полтора года
у меня за полтора года:
поменяли два сцепления, и третье уже на подходе, лямбда зонд, два комплекта втулок, зеркала, провис потолок, стучат суппорта, стучит руль,воет коробка, рычит гофра, скрипят актуаторы сцепления, стучат стойки стаба, скрипит салон в разных местах., по гарантии съездил уже 7 раз, и это при том, что на машине ездил только по хорошим дорогам в день по 20-30 км. пробег авто 27 т.км., комплектация макс.
Стуки в руле не зафиксировать, стучит только на гравийке., но очень неприятно. На суппорта, гофру и вой коробки гарантия не распространяеться, скрип пластика в салоне тоже не предъявить, только делать самому.
Разбираться надоело, ходил к ним как на работу, удовольствия от обладания новым автомобилем нет, разочарован, машину вчера продал, до этого был 5-ти летний VW я владел им ещё пять лет, но таких проблем у него не было, из крупного менял только стойки стаба и опорники. И ещё машина на вторичке неликвид, ушла за 520 т.р. (цена новой почти 700+ допов на 50 т.р)
Можно сказать я с машины пылинки сдувал, была очень бережная эксплуатация.
По лямде был заводской брак, гарантийщик сказал что это у них не первый случай.(умер который до ката, прошивками не пользовался, фото наряд заказа во вложении.)
Да еще у меня через полгода умер АКБ на первых холодах (до -5), по гарантии обращаться не стал, купил новую варту, работает как часы.
Это реальные поломки, а сколько еще прочих косяков на ней с которыми пришлось мириться - бликующая приборка, скрипящие зеркала, жужащий омыватель, вибрирующий мотор печки, косячный датчик дождя, не работающий блютуз, плохой прием радио.
Спасибо за поддержку, сейчас куплен в кредит новый VAG, уже радует.
дохтур да вы действительно с луны свалились нам такие дохтора позарез нужны так как у нас не тока в 6й беда но и в 4й тоже пациента из 3х букафф спасать надоть от мании давания и от нездоровой привязанности к пациенту из 6й
. Комментарии
4.1.1 "Движение прямо", 4.1.2 "Движение направо", 4.1.3 "Движение налево", 4.1.4 "Движение прямо или направо", 4.1.5 "Движение прямо или налево", 4.1.6 "Движение направо или налево". Разрешается движение ТОЛЬКО В НАПРАВЛЕНИЯХ, УКАЗАННЫХ НА ЗНАКАХ стрелками. Действие знаков 4.1.1 - 4.1.6 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак.
ну и глаза разуй где ближайшее пересечение проезжих частей после знака 4.1.2 на которое действует этот знак предписывая на ближайшем пересечении ехать ТОЛЬКО направо и запрещая при это двигаца куда либо далее в других направлениях на перекрестке прямо по кругу и налево по кругу куда уже ломанулись каталки 2 и 3 нарушая предписание знаков 4.1.2
ндя ужж тяжелый случай массового расстройства пациентов
каталка 2 вааще не имеет права двигаца по стрелке а въехав на перекресток должна была уйти направо в соответствии с предписанием знака 4.1.2
во чо с людьми дурдом то делает
так это не задача а фантазм из нереальности
ню ню
знаки 4.1.2 стоя перед перекрестком действуют на ближайшее пересечение проезжих частей
ты хоть разок правила движения каталок в дурдоме открой и по твоему до куда на кого и как действуют тут все знаки 4.1.2 и что кому предписывают
водитель каталки 2 вааще не имеет права двигаца в направлении стрелки так как должен уйти направо по предписывающему знаку 4.1.2
полнейший бредняк обсуждаем не ну а чо нормалек для пациентов и обслуживающего персонала дурдома обсуждать такой фантазм
Предлагаю на ваш суд особую ситуацию. Я ее смоделировал, и в реальной жизни вы такую организацию движения вряд ли увидите. Хотя...
хотя да в дурдоме и не такое можно увидеть смоделированое с предписывающими знаками 4.1.2 предписывающими ВСЕМ на этом перекрестке двигаца только направо и поэтому запрещающими движение ВСЕМ по кругу которые по этому по кругу едут и нарушают предписания предписывающих знаков 4.1.2
и правильных ответов тут нет потому как все нарушают двигаясь по кругу патамушта по кругу двигаца низзя так как у всех стоят предписывающие знаки 4.1.2 предписывающими ВСЕМ на этом перекрестке двигаца ТОЛЬКО НАПРАВО и соответствено запрещая двигаца в иных направлениях
автору моделирования 1 за моделирование но если учесть што все это происходит в дурдоме тады 5
уже 2 года технологию отрабатывают и болезни первых партий лечат
Лада Vesta Плутончик АМТ › Бортжурнал › прошло полтора года
у меня за полтора года:
поменяли два сцепления, и третье уже на подходе, лямбда зонд, два комплекта втулок, зеркала, провис потолок, стучат суппорта, стучит руль,воет коробка, рычит гофра, скрипят актуаторы сцепления, стучат стойки стаба, скрипит салон в разных местах., по гарантии съездил уже 7 раз, и это при том, что на машине ездил только по хорошим дорогам в день по 20-30 км. пробег авто 27 т.км., комплектация макс.
Стуки в руле не зафиксировать, стучит только на гравийке., но очень неприятно. На суппорта, гофру и вой коробки гарантия не распространяеться, скрип пластика в салоне тоже не предъявить, только делать самому.
Разбираться надоело, ходил к ним как на работу, удовольствия от обладания новым автомобилем нет, разочарован, машину вчера продал, до этого был 5-ти летний VW я владел им ещё пять лет, но таких проблем у него не было, из крупного менял только стойки стаба и опорники. И ещё машина на вторичке неликвид, ушла за 520 т.р. (цена новой почти 700+ допов на 50 т.р)
Можно сказать я с машины пылинки сдувал, была очень бережная эксплуатация.
По лямде был заводской брак, гарантийщик сказал что это у них не первый случай.(умер который до ката, прошивками не пользовался, фото наряд заказа во вложении.)
Да еще у меня через полгода умер АКБ на первых холодах (до -5), по гарантии обращаться не стал, купил новую варту, работает как часы.
Это реальные поломки, а сколько еще прочих косяков на ней с которыми пришлось мириться - бликующая приборка, скрипящие зеркала, жужащий омыватель, вибрирующий мотор печки, косячный датчик дождя, не работающий блютуз, плохой прием радио.
Спасибо за поддержку, сейчас куплен в кредит новый VAG, уже радует.
дохтур да вы действительно с луны свалились нам такие дохтора позарез нужны так как у нас не тока в 6й беда но и в 4й тоже пациента из 3х букафф спасать надоть от мании давания и от нездоровой привязанности к пациенту из 6й
Страницы
← предыдущаяследующая →
...1718192021222324