Вопрос... Бывает, что в автосалонах задерживаются новые машины год и более. Обязан ли дилер в таких машинах за свой счет менять масло перед продажей? И вообще меняет ли? А то если владелец не прошел ТО через год (если пробег меньше положенного), то машина слетает с гарантии. А если то же очередное ТО по времени машина не пройдет находясь на площадке перед продажей у дилера, то ничего не будет? И масло в двигателе за год-два не изменит свойства? :) Спрашивается почему? Даю 146%, что ни одна машина, которая задержалась у дилера на стоянке, не проходила "очередное" ТО по времени...
Могу ли я как покупатель, требовать при покупке "прошлогоднего авто" заменить масло перед продажей? Если ли на это какие-то правила/документы/рекомендации?
Вы используете личное авто как тур. автобус!? А если у вас в личном распоряжении АВТОБУС, и вы постоянно из них высаживаете бабушек, то какими пунктами ПДД вам запрещено останавливаться на остановках для высадки-посадки ПАССАЖИРОВ АВТОБУСА?
Вообще-то, тут, вроде :) обсуждается личный транспорт...
"Даже если вернетесь к автомобилю менее чем через 5 минут, вы все равно нарушитель,ведь ваша остановка не связана с посадкой и высадкой пассажиров"
Если надо соблюдать все пункты, а не каждый по отдельности, то что это за пассажиры-черепахи которым надо 5 (ПЯТЬ) минут для посадки-высадки !? Даже если остановился - открыл дверь - вышел - закрыл дверь - плюнул - открыл дверь - сел - закрыл дверь. И так из каждой двери. :) Багажник или пятую дверь в расчет не берем так как это погрузка-выгрузка :)) Итого получается ну .... минута-полторы максимум на всех пассажиров.... :))
у меня уже реально развивается паранойя!!! Я стал шугаться каждой припаркованной машины на обочинах ожидая, что рядом стоит камера. И это при том, что я не нарушитель ПДД. Езжу в пределах скоростных ограничений, но просто ВДРУГ тут кто-то где-то да поставил временное ограничение на этом участке... За рулем с 1992 года и только один подставной штраф. Как говорится на ровном месте, на отремонтированном уже месяца три участке. И вдруг временный знак с ограничением в 20 км (!?) который еще и фура закрыла. И самое главное этого знака не было, так как я как раз проезжал тут "вчера" пару раз... А тут бац и засада с радаром. Бодаться не стал, так как был далеко в другом регионе. Да еще это была Бурятия, а с их сотрудниками говорят лучше не связываться...
...хм... (прочитав все комментарии к статье).. у меня на Хондовском моторе в руководстве написано от 92 и выше. (не 92-95, а просто от 92 И ВЫШЕ) Даже при расчете время разгона есть уточнение, что оно рассчитано было на основе 92 бензина. И если использовать топливо с более высокими показателями октанового числа, то время разгона уменьшится. Так и написано, почти буква в букву. (причем нет нигде в руководстве ограничения по верхней границе октанового числа) Т.е. получается я могу лить от 92 и до 100 и не переживать за прогар клапанов или выход из строя катализатора на высокооктановом топливе? На практике сравнивая 92 и 98, девяносто восьмой хоть и намного дороже, но авто сильно резвее и расход меньше чем на 92. Практически сравнивая (на моем моторе) цена/пробег 92 и 98 они равны получаются. Но если рассматривать эксплуатацию только по городу, то 92 предпочтительнее по сравнению деньги/пробег. Несколько раз пробовал 95, но ощутимой разницы (что в сторону 92, что в сторону 98) практически не заметил :)
... у меня вопрос по дронам. Они сейчас подлежат обязательной регистрации с 05.07.17 в Федеральном агентстве воздушного транспорта. А так же необходимо получать разрешение о намерении поднять его в воздух. И это необходимо делать каждый раз за пять дней до вылета. Т.е. если у ГИБДД не будет необходимых документов (и главное на каждый вылет), то будет ли считаться видеорегистрация чего либо с дрона правомерной и законной? Не уверен, что ГИБДД будет заниматься такими ежедневными проблемами с регистрацией в Федеральном агентстве воздушного транспорта. А для них в текущем законе о дронах вроде ни где не прописаны послабления...
Я так понимаю, что как и у ручных радаров и приборов светопропускания должны быть все документы, допуски и пломбы, то и все дроны должны быть иметь все необходимые документы на полеты...
На днях показал сослуживцам видео с регистратора одного происшествия. Короткое видео секунд в 20. О видео: машина идет по трассе и и приближается к кривостоящему сухому дереву (которое немного выделяется на фоне остальных деревьев). В итоге дерево падает на машину и разбивает лобовое. Так вот... показал это видео четырем водителям женского пола и мужикам. ВСЕ женщины смотря видео реагировали на разбившееся вдребезги стекло вопросом - "Ой, а что произошло!?" Повторно показываю и опять, -" Так что произошло!? ". Мужики все как один на 1 секунде сразу говорят - "Сейчас вон ТО ДЕРЕВО, наверняка навернется!" . Вот этот пример и показывает РАЗНОЕ восприятие действительности мужчинами и женщинам. Мозг совершенно по- разному обрабатывает действительность и тем более дорожную.
SoundMan Комментарии
Вопрос... Бывает, что в автосалонах задерживаются новые машины год и более. Обязан ли дилер в таких машинах за свой счет менять масло перед продажей? И вообще меняет ли? А то если владелец не прошел ТО через год (если пробег меньше положенного), то машина слетает с гарантии. А если то же очередное ТО по времени машина не пройдет находясь на площадке перед продажей у дилера, то ничего не будет? И масло в двигателе за год-два не изменит свойства? :) Спрашивается почему? Даю 146%, что ни одна машина, которая задержалась у дилера на стоянке, не проходила "очередное" ТО по времени...
Могу ли я как покупатель, требовать при покупке "прошлогоднего авто" заменить масло перед продажей? Если ли на это какие-то правила/документы/рекомендации?
Вы используете личное авто как тур. автобус!? А если у вас в личном распоряжении АВТОБУС, и вы постоянно из них высаживаете бабушек, то какими пунктами ПДД вам запрещено останавливаться на остановках для высадки-посадки ПАССАЖИРОВ АВТОБУСА?
Вообще-то, тут, вроде :) обсуждается личный транспорт...
"Даже если вернетесь к автомобилю менее чем через 5 минут, вы все равно нарушитель,ведь ваша остановка не связана с посадкой и высадкой пассажиров"
Если надо соблюдать все пункты, а не каждый по отдельности, то что это за пассажиры-черепахи которым надо 5 (ПЯТЬ) минут для посадки-высадки !? Даже если остановился - открыл дверь - вышел - закрыл дверь - плюнул - открыл дверь - сел - закрыл дверь. И так из каждой двери. :) Багажник или пятую дверь в расчет не берем так как это погрузка-выгрузка :)) Итого получается ну .... минута-полторы максимум на всех пассажиров.... :))
пусть лучше просто следят и ни во что не влазят. А то будет та рама гнить как на уазиках...
у меня уже реально развивается паранойя!!! Я стал шугаться каждой припаркованной машины на обочинах ожидая, что рядом стоит камера. И это при том, что я не нарушитель ПДД. Езжу в пределах скоростных ограничений, но просто ВДРУГ тут кто-то где-то да поставил временное ограничение на этом участке... За рулем с 1992 года и только один подставной штраф. Как говорится на ровном месте, на отремонтированном уже месяца три участке. И вдруг временный знак с ограничением в 20 км (!?) который еще и фура закрыла. И самое главное этого знака не было, так как я как раз проезжал тут "вчера" пару раз... А тут бац и засада с радаром. Бодаться не стал, так как был далеко в другом регионе. Да еще это была Бурятия, а с их сотрудниками говорят лучше не связываться...
...хм... (прочитав все комментарии к статье).. у меня на Хондовском моторе в руководстве написано от 92 и выше. (не 92-95, а просто от 92 И ВЫШЕ) Даже при расчете время разгона есть уточнение, что оно рассчитано было на основе 92 бензина. И если использовать топливо с более высокими показателями октанового числа, то время разгона уменьшится. Так и написано, почти буква в букву. (причем нет нигде в руководстве ограничения по верхней границе октанового числа) Т.е. получается я могу лить от 92 и до 100 и не переживать за прогар клапанов или выход из строя катализатора на высокооктановом топливе? На практике сравнивая 92 и 98, девяносто восьмой хоть и намного дороже, но авто сильно резвее и расход меньше чем на 92. Практически сравнивая (на моем моторе) цена/пробег 92 и 98 они равны получаются. Но если рассматривать эксплуатацию только по городу, то 92 предпочтительнее по сравнению деньги/пробег. Несколько раз пробовал 95, но ощутимой разницы (что в сторону 92, что в сторону 98) практически не заметил :)
... у меня вопрос по дронам. Они сейчас подлежат обязательной регистрации с 05.07.17 в Федеральном агентстве воздушного транспорта. А так же необходимо получать разрешение о намерении поднять его в воздух. И это необходимо делать каждый раз за пять дней до вылета. Т.е. если у ГИБДД не будет необходимых документов (и главное на каждый вылет), то будет ли считаться видеорегистрация чего либо с дрона правомерной и законной? Не уверен, что ГИБДД будет заниматься такими ежедневными проблемами с регистрацией в Федеральном агентстве воздушного транспорта. А для них в текущем законе о дронах вроде ни где не прописаны послабления...
Я так понимаю, что как и у ручных радаров и приборов светопропускания должны быть все документы, допуски и пломбы, то и все дроны должны быть иметь все необходимые документы на полеты...
На днях показал сослуживцам видео с регистратора одного происшествия. Короткое видео секунд в 20. О видео: машина идет по трассе и и приближается к кривостоящему сухому дереву (которое немного выделяется на фоне остальных деревьев). В итоге дерево падает на машину и разбивает лобовое. Так вот... показал это видео четырем водителям женского пола и мужикам. ВСЕ женщины смотря видео реагировали на разбившееся вдребезги стекло вопросом - "Ой, а что произошло!?" Повторно показываю и опять, -" Так что произошло!? ". Мужики все как один на 1 секунде сразу говорят - "Сейчас вон ТО ДЕРЕВО, наверняка навернется!" . Вот этот пример и показывает РАЗНОЕ восприятие действительности мужчинами и женщинам. Мозг совершенно по- разному обрабатывает действительность и тем более дорожную.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12