Мое мнение нужно сделать нештрафуемый порог в 10км/ч для исключения ошибочных штрафов. Снизить порог с 20 до 10 особенно нужно в населенных пунктах, где обстановка быстро меняется и лишние 10км/ч могут спасти чью-то жизнь. На трассе же при наличии 4-х и более полос, наличии отбойников скорость можно и повысить выше 90км/ч.
На Rapid 1.6 90лс получился средний расход с кондиционером на дистанцию 440км до Казани и обратно 5,4 на сотню при скорости разрешенная + 20км/ч. Но это скорость не выше 110км/ч, при 130 мгновенный расход уже 6,5, соответственно и средний выше будет.
Момент и мощность связаны через число оборотов, при этом пик момента и мощности достигается при разных оборотах, поэтому и разбег. Элементарно, Ватсон...
"По законам физики, площадь пятна контакта будет зависеть от веса и давления в шине. но ни как от ширины." - от ширины получается не зависит? Как раз прямая зависимость. Что-то законы физики нынче не те.
"Далее еще один перл - "Как вычислить коэффициент трения? По формуле k = v²/2gs (где v - скорость начала торможения, g - ускорение свободного падения, s - тормозной путь)" Я понимаю что с математикой все хорошо, но все таки К трения это первичная величина, которая зависит от пар трения и температуры. а уже через этот коефф. можно посчитать или скорость или расстояние. " - в данном случае это показатель работы покрышки и коэффициент вычисляют не для определения скорости, а для определения возможного тормозного пути.
"Власти вместе с РСА... пойти на поводу у страховых компаний отказались" - а вот зря отказались, ОСАГО должно быть у всех участников движения, а если заставлять приобретать не хотят, то при отсутствии полиса должна выполняться выплата потерпевшему за счет РСА. Иначе из-за "экономистов" на полисах невиновные вынуждены судиться и в особо тяжких случаях не получать ничего с виновника аварии.
Куда уж "быдломамашкам" на пешеходной дорожке против велосипедистов... Все таки может в столице и много велосипедных дорожек, а в стране по пешеходным дорожкам летают сие граждане двухпедальные не взирая ни на кого.
ФинЪ Комментарии
10 это не 0 и вполне можно ехать разрешенное +10 учитывая завышенные показания спидометра. А с "бЯдой" и базисом вопрос спорный.
Мое мнение нужно сделать нештрафуемый порог в 10км/ч для исключения ошибочных штрафов. Снизить порог с 20 до 10 особенно нужно в населенных пунктах, где обстановка быстро меняется и лишние 10км/ч могут спасти чью-то жизнь. На трассе же при наличии 4-х и более полос, наличии отбойников скорость можно и повысить выше 90км/ч.
Был ВАЗ 2115, двигатель масло совсем не ел, а вот с тосолом беда была.
На Rapid 1.6 90лс получился средний расход с кондиционером на дистанцию 440км до Казани и обратно 5,4 на сотню при скорости разрешенная + 20км/ч. Но это скорость не выше 110км/ч, при 130 мгновенный расход уже 6,5, соответственно и средний выше будет.
На конец 2019 Karoq.
Момент и мощность связаны через число оборотов, при этом пик момента и мощности достигается при разных оборотах, поэтому и разбег. Элементарно, Ватсон...
Очень удобный кузов и не только для "агрария", к примеру для семейного человека.
"По законам физики, площадь пятна контакта будет зависеть от веса и давления в шине. но ни как от ширины." - от ширины получается не зависит? Как раз прямая зависимость. Что-то законы физики нынче не те.
"Далее еще один перл - "Как вычислить коэффициент трения? По формуле k = v²/2gs (где v - скорость начала торможения, g - ускорение свободного падения, s - тормозной путь)" Я понимаю что с математикой все хорошо, но все таки К трения это первичная величина, которая зависит от пар трения и температуры. а уже через этот коефф. можно посчитать или скорость или расстояние. " - в данном случае это показатель работы покрышки и коэффициент вычисляют не для определения скорости, а для определения возможного тормозного пути.
"Власти вместе с РСА... пойти на поводу у страховых компаний отказались" - а вот зря отказались, ОСАГО должно быть у всех участников движения, а если заставлять приобретать не хотят, то при отсутствии полиса должна выполняться выплата потерпевшему за счет РСА. Иначе из-за "экономистов" на полисах невиновные вынуждены судиться и в особо тяжких случаях не получать ничего с виновника аварии.
Куда уж "быдломамашкам" на пешеходной дорожке против велосипедистов... Все таки может в столице и много велосипедных дорожек, а в стране по пешеходным дорожкам летают сие граждане двухпедальные не взирая ни на кого.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123