Давно пишу, Ниссану пора свернуть производство и заказать по себе панихиду. Даже Карлос Гон со мной согласился. А он то знает ниссановскую кухню лучше всех. Что-то забыли про него товарищи японцы. Здоровья папе Карлосу и долгих лет жизни. А Ниссану - RIP.
Они так же в статистике ДТП умерших от погибших отделить не могут и не хотят. Всех в одну кучу валят, чтобы гайки покрепче закрутить, запретов навыдумывать и штрафов побольше срубить.
Какие нах пропуска? Москва-МКАД и Московская область - главный транзитный узел. Другого у нас нет. Всё одеяло на себя натянули. Сверхцентрализованное государство, птица мимо не пролетит..
робот Комментарии
Давно пишу, Ниссану пора свернуть производство и заказать по себе панихиду. Даже Карлос Гон со мной согласился. А он то знает ниссановскую кухню лучше всех. Что-то забыли про него товарищи японцы. Здоровья папе Карлосу и долгих лет жизни. А Ниссану - RIP.
Зверь-машина.
Они так же в статистике ДТП умерших от погибших отделить не могут и не хотят. Всех в одну кучу валят, чтобы гайки покрепче закрутить, запретов навыдумывать и штрафов побольше срубить.
200 тысяч без масложора и доливки. Факт. Измерительный щуп ни разу не вытаскиваю. Куда угорает - непонятно.
Дал триста и никакого нагара и перегара.
Через 15 лет будем выбирать рикшу, если чеболей не вытурим.
Какие нах пропуска? Москва-МКАД и Московская область - главный транзитный узел. Другого у нас нет. Всё одеяло на себя натянули. Сверхцентрализованное государство, птица мимо не пролетит..
ИталоДжип Ренегат ободрали.
Камеры - это связь с параллельным миром через систему "ниппель" - туда дуй, обратно уй.
Из Весты пора пикап делать. Ориентир есть - ФИАТ Страду уже показал.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...232233234235236237238239240241242243244245246...