Расклинивать и маслить направляющие суппорта надо. "Мастера тяп-ляп-гони монету" при замене колодок этого не делают. 99% т.н.мастеров, если делают, то выбрасывают резинку с нижней направляющей, что приводит к заметному биению суппорта при торможении на больших скоростях.
100% т.н.мастеров не сбивают окалину со скобы, из-под пружин-держателей колодок, что так же приводит к их перекосу и заклиниванию.
Мораль. Закатывай рукава, и делай всё сам, или бей морду "мастеру". Особенно за резинку. За её отсутствие он отвертеться не сможет.
Давеча прошёл ТО. Всё про всё на италомобиль 10-15 минут и 500 рублей. Тормоза - клещи, фары не косят, свет в норме, автомобиль живой и здоровый. Карта на руках, сел, поехал.
Первым блогером был вечно пьяный ельцин. Однажды, чтобы стать властителем обломка Державы, достаточно было залудить стакан водки и сигануть с мешком на голове с моста. Народцу Это нравилось, он бегал за Это голосовать. Великую Державу просрали, а вы об экспертах плачетесь. Это их время - голосунов за ельцина. Сталинград ещё впереди.
Любопытную статистику выявляет ЗР. 50% подъездов к перекрёсткам в РФ засеяно лопухами, которые в упор не видят, что перекрёсток уже занят до них. Ещё интереснее 2% т.н. водителей, устроивших митинговщину прямо на перекрёстке. И когда поумнеем? Да, никогда...
Не будет Москва со сменой батареек возиться, скинет этот хлам в соседние области, а там вертитесь как хотите - "внедряйте прогрессивное". Себе же закупит всё новое. Так устроено общество потребления.Кончается аккумулятор, покупают новый смартфон, а старый в утиль или бедным родственникам. Остальное всё от лукавого.
робот Комментарии
Танцоры под Бузову возбудились.
Неравномерность тормозных сил.
Расклинивать и маслить направляющие суппорта надо. "Мастера тяп-ляп-гони монету" при замене колодок этого не делают. 99% т.н.мастеров, если делают, то выбрасывают резинку с нижней направляющей, что приводит к заметному биению суппорта при торможении на больших скоростях.
100% т.н.мастеров не сбивают окалину со скобы, из-под пружин-держателей колодок, что так же приводит к их перекосу и заклиниванию.
Мораль. Закатывай рукава, и делай всё сам, или бей морду "мастеру". Особенно за резинку. За её отсутствие он отвертеться не сможет.
Лучше теслу. Далеко бегать не надо. Будут тушить прямо в пожарном депо.
Причина психоза непонятна.
Давеча прошёл ТО. Всё про всё на италомобиль 10-15 минут и 500 рублей. Тормоза - клещи, фары не косят, свет в норме, автомобиль живой и здоровый. Карта на руках, сел, поехал.
Первым блогером был вечно пьяный ельцин. Однажды, чтобы стать властителем обломка Державы, достаточно было залудить стакан водки и сигануть с мешком на голове с моста. Народцу Это нравилось, он бегал за Это голосовать. Великую Державу просрали, а вы об экспертах плачетесь. Это их время - голосунов за ельцина. Сталинград ещё впереди.
Может быть есть смысл засеять Москву борщевиком Сосновского и утолить маниакальное стремление властей столицы к зелёным насаждениям.
Дадим всенародный отлуп угнетателям автомобилистов!
Лопух.
Владик, вы не лопух, вы 2%.
Любопытную статистику выявляет ЗР. 50% подъездов к перекрёсткам в РФ засеяно лопухами, которые в упор не видят, что перекрёсток уже занят до них. Ещё интереснее 2% т.н. водителей, устроивших митинговщину прямо на перекрёстке. И когда поумнеем? Да, никогда...
Не будет Москва со сменой батареек возиться, скинет этот хлам в соседние области, а там вертитесь как хотите - "внедряйте прогрессивное". Себе же закупит всё новое. Так устроено общество потребления.Кончается аккумулятор, покупают новый смартфон, а старый в утиль или бедным родственникам. Остальное всё от лукавого.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...161718192021222324252627282930...