По мне хороший и большой автомобиль, как семейный подходит отлично. Динамика от такой машины последнее что мне нужно, расход в 10 литров не считаю большим. Говорю как хозяин 2.5 но в доресте. А новый стал красивее, говорят шумоизоляции добавили прилично, так что если улучшили прошлый, то я лично знаю за что можно купить новый и вообще почему стоит покупать Х-трейл.
Не всем нужна огромная динамика, а на вариаторе наверняка ездили на старом, сейчас нет уже проблем, дополнительное охлаждение + другой ремень и все, проблема решилась. А в остальном хорошая коробка, особенно не на самых мощных моторах + умеренный расход и отсутствие каких-либо пинков.
Зачем? Почему? Как? Эти вопросы можно задать человеку, который размышляет о покупке такого тазика... машина может хорошая, но это кореец как можно писать о нем что это - "реальный премиум как БМВ"
Бмв свое имя заслуживало годами, собственно как Ягуар и Ауди..А это КОРЕЕЦ, это все тот же автомобиль такси, который не умеет быть премиальным ребята!
А за цену что вы озвучили на тесте должен быть не дизельный ягуар, а 380 сильный заднеприводный бензин и не один из представленных на тесте не смог бы вам подарить таких эмоций, но увы - в таком раскладе РЕКЛАМА не выйдет....
Это все равно что серьезно размышлять над покупкой ВЕСТЫ по цене ГОЛЬФА с поиском плюсов для жигуля...
Плюсую, современные АКПП не отличаются потрясающей надежностью, зато в ремонте стоят "потрясающе", "сногсшибательно". Вариатор в этом плане неплохая коробка, просто нужно понимать для чего автомобиль, явно не для того чтобы залезть в грязь по уши или изображать из себя стритрейсера )
Но сейчас у всех машин сзади штамповка сиденья под 2 человек...
С Ростом в 195 почему-то сидеть удобно! Ничего против КИА РИО не имею, но разве кроссовер должен отличаться ОГРОМНЫМ салоном? Кажется это другое позиционирование, полный привод и увеличенный клиренс, а не огромный салон, ровное днище от ХАМЕРА х1 и блокировки, вы не перепутали с внедорожником?
Соглашусь что сейчас почти все машины берут на 3 года, а потом меняют. Но знаю многих кто еще на английских кашкаях гоняют и пробеги за 200 и без серьезных ремонтов. Так что это смотря в каких руках. По-поводу современных автоматов сложно говорить, раньше например они были "тупыми" но надежными , а сейчас автомат не ездит лучше вариатора, а вариатор едет явно приятнее и без тычков/пинков + расход ниже, так что про нехилые аппетиты я не в курсе, по городу кушает 9-10 литров автомобиль, по Москве с ее пробками!
Багажник огромный не всем людям необходим, но в кашкае в классе вполне приличный! Куда больше-то? 90% времени он бывает пуст! А в те 10 когда это необходимо в крайнем случае можно сложить задние сиденья и тогда он станет вполне себе "грузовым"
Где же ты живешь что у тебя новые СВР рядом с гибридным Рейндж Ровером постоянно ломаются сказочник?))) Прекрасные автомобили для людей из нашей реальности, а не той в которой живут подобные фантазеры)))
JonnySmoke Комментарии
Хитрила всегда норм тачкой был, сейчас намного красивее стал, давно ему обновление напрашивалось и цвет зачет
А с чем сравнение идет?
По мне хороший и большой автомобиль, как семейный подходит отлично. Динамика от такой машины последнее что мне нужно, расход в 10 литров не считаю большим. Говорю как хозяин 2.5 но в доресте. А новый стал красивее, говорят шумоизоляции добавили прилично, так что если улучшили прошлый, то я лично знаю за что можно купить новый и вообще почему стоит покупать Х-трейл.
Не всем нужна огромная динамика, а на вариаторе наверняка ездили на старом, сейчас нет уже проблем, дополнительное охлаждение + другой ремень и все, проблема решилась. А в остальном хорошая коробка, особенно не на самых мощных моторах + умеренный расход и отсутствие каких-либо пинков.
Сколько стоит такой комментарий ?
Кто больше заплатил, тот и победил...
Реально КОРЕЕЦ по цене премиального седана ??
Зачем? Почему? Как? Эти вопросы можно задать человеку, который размышляет о покупке такого тазика... машина может хорошая, но это кореец как можно писать о нем что это - "реальный премиум как БМВ"
Бмв свое имя заслуживало годами, собственно как Ягуар и Ауди..А это КОРЕЕЦ, это все тот же автомобиль такси, который не умеет быть премиальным ребята!
А за цену что вы озвучили на тесте должен быть не дизельный ягуар, а 380 сильный заднеприводный бензин и не один из представленных на тесте не смог бы вам подарить таких эмоций, но увы - в таком раскладе РЕКЛАМА не выйдет....
Это все равно что серьезно размышлять над покупкой ВЕСТЫ по цене ГОЛЬФА с поиском плюсов для жигуля...
Плюсую, современные АКПП не отличаются потрясающей надежностью, зато в ремонте стоят "потрясающе", "сногсшибательно". Вариатор в этом плане неплохая коробка, просто нужно понимать для чего автомобиль, явно не для того чтобы залезть в грязь по уши или изображать из себя стритрейсера )
Но сейчас у всех машин сзади штамповка сиденья под 2 человек...
С Ростом в 195 почему-то сидеть удобно! Ничего против КИА РИО не имею, но разве кроссовер должен отличаться ОГРОМНЫМ салоном? Кажется это другое позиционирование, полный привод и увеличенный клиренс, а не огромный салон, ровное днище от ХАМЕРА х1 и блокировки, вы не перепутали с внедорожником?
Если бы я хотел найти в нем недостатки, то указанные вами даже бы не смог отыскать при всем желании)))) у вас талант!
Но почему-то никогда не замечал подобного)
У меня опыт другой, салон собран нормально и без запахов и болей в левом ухе xD
Скрип был у руля но на ТО-1 устранили. Эм, всЕ!
Соглашусь что сейчас почти все машины берут на 3 года, а потом меняют. Но знаю многих кто еще на английских кашкаях гоняют и пробеги за 200 и без серьезных ремонтов. Так что это смотря в каких руках. По-поводу современных автоматов сложно говорить, раньше например они были "тупыми" но надежными , а сейчас автомат не ездит лучше вариатора, а вариатор едет явно приятнее и без тычков/пинков + расход ниже, так что про нехилые аппетиты я не в курсе, по городу кушает 9-10 литров автомобиль, по Москве с ее пробками!
Багажник огромный не всем людям необходим, но в кашкае в классе вполне приличный! Куда больше-то? 90% времени он бывает пуст! А в те 10 когда это необходимо в крайнем случае можно сложить задние сиденья и тогда он станет вполне себе "грузовым"
Где же ты живешь что у тебя новые СВР рядом с гибридным Рейндж Ровером постоянно ломаются сказочник?))) Прекрасные автомобили для людей из нашей реальности, а не той в которой живут подобные фантазеры)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234