Прежде чем писать вы-бы поинтересовались расходом топлива автомобильного двигателя объёмом 1,6-2,0 литра на холостых оборотах, тем сколько расходует подогреватель легкового автомобиля, за сколько времени подогреватель нагревает двигатель хотя бы до 50 градусов и понюхали выхлоп работающего двигателя и работающего подогревателя.
Я уже не говорю про такой "нюанс" как прогрев замёрзшего масла в поддоне двигателя которое подогреватель никак не подогревает.
Wazawai Ответы на комментарии
Прежде чем писать вы-бы поинтересовались расходом топлива автомобильного двигателя объёмом 1,6-2,0 литра на холостых оборотах, тем сколько расходует подогреватель легкового автомобиля, за сколько времени подогреватель нагревает двигатель хотя бы до 50 градусов и понюхали выхлоп работающего двигателя и работающего подогревателя.
Я уже не говорю про такой "нюанс" как прогрев замёрзшего масла в поддоне двигателя которое подогреватель никак не подогревает.
зачем писать, что ресурс не оттестировать?
А как же ADAC в тестах АКБ ресурсные испытания проводит? И у него вес этого критерия под 40%.
И авторевю в своё время проводил.
Примерно 5 недель циклирования в различных температурных режимах, снова тесты на морозе и готово.
Самый примитивный осциллограф позволяет получить полную картину.
Это несомненно так. Однако ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ условиях одни служат дольше других.
А какой, по Вашему мнению, была трансмиссия на БелАЗах?
?
предлагаешь чиновников в унитаз головой? Вариант интересный
Открою тайну - даже годы простоя не оказывают на двигатель пагубного воздействия. Ну а для кондиционера - там нет воздуха и всё герметично.
Так кнопка не отжимается. Она получается по умолчанию на включение настроена.
Прочтите строчкой выше, если, конечно, заинтересовались.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678