Страница 15 | Ответы на комментарии Виктор
АватарВиктор

Виктор Ответы на комментарии

зря заплатил, чо..... ты потакаешь таким людям

+2

Фантазия не иссякла. И юмор остался прежний. Старость юмору не помеха.

Это же надо, М на М поменять..))

И всё остальное так подобрать..Маленький. лысенький. толстенький. ))

Более нехаризматичных, отторгающих, даже я бы не придумал.

И конечно, на фоне таких, ты в Бриони, будешь настоящим Аполлоном,

особенно для бабушек успевших выйти на пенсию..

Хороший ход, точней, "многоходовочка"..

Я думаю, он нас презирает в душе, как население.

+20

Забинтовать средний палец, купить справку и с ней ездить. :)

+8

"Конструктивно отделённый от проезжей части" означает лишь что велодорожка не есть часть проезжей части, а не что она не может к ней примыкать. Отделена "конструктивно" она обычно лишь разметкой.

-1

Не забыл. Он подразумевался под "у которых только электродвигатель". Просто именно электрокаров (кроме Тесл толком и вспомнить нечего) не так много, а вот гибридов все больше, причем их "электричествость" весьма условна, льготы им вроде как и не положены должны быть ни при каких раскладах.

0

Я где-то написал про дом в пригороде?

Я, если, вы не поняли, писал про то, что при покупке жилья нужно думать, что покупаешь и не плакать потом если какие-то условия при покупке забыли или отодвинули.

Кстати, у нас небольшой дом с участком в пригороде можно купить примерно по цене квартиры в новостройке.

+14

По какому поводу тогда плач? Если денег едва хватает чтобы оплачивать кредит за квартиру, чего плакаться из-за отсутствия парковки? На автомобиль, по идее, денег не хватит.

+17

Да, спасибо за идею.

+1

не знаю, кто запустил эту мульку про Т-50 стоил как Т-34, ЕМНИП, оценочная стоимость была 298.000 руб. Первоначальная стоимость Т-34 оценивалась в 500.000 руб. В процессе производства больших партий цена неизбежно падала. Но Т-50 был конечно дороже того-же Т-26 80.000 руб.

С другой стороны к 1941 г. Т-50 конечно был пройденный этап. Никакого резерва для модернизации, непонятно что с движком, там ведь полагалась половинка он дизеля В-2, рядный шестицилиндровый. А ведь даже с отладкой В-2 были большие проблемы.

0

Блин, Вы правы ! Надо было Camel рекламировать !

+1
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: