"подавляющее число вазовских нашемарок оснащено только «ручкой» (или пресловутыми роботами). А почему? «За рулем» нашел семь (как минимум) основных причин:"
И далее автор обосновывает почему АКПП не нужна. Это апофеоз данной статьи. Сами-то внимательно читали, целиком? Или там кусочек, тут кусочек?
Так вот - АКПП нужна. Почему, если я захочу машину с автоматом, я практически неизбежно возьму иномарку? В чём здесь смысл? Нужна отечественная АКПП, ещё как нужна. И рано или поздно надо начинать ей заниматься. Лучше рано.
Не факт совсем. Впрочем, мы и сейчас экспортируем продукцию того же ВАЗа, если вы не знали. И немало.
Не модификацию (изменение), а модернизацию (сиречь обновление) производства.
Для ВАЗа главная проблема была - 90-е. Когда за счёт завода многие норовили пожить в качестве паразитов. Некоторые присосались так, что и по сей день не получается от них избавиться. Рабочих приучили воровать, работать спустя рукава. И так далее. Концерн Рено-Ниссан во многом выправил ситуацию, но некоторые сопутствующие производства добил окончательно, увы.
У Путина кончается нефть, а у Медведева она начинается... Браво. Археологи рассказывают про строительство пирамид строителям, не умея построить даже шалаш своими руками. Экономисты рассказывают нефтяникам когда у них закончится нефть. Но диванные эксперты самые крутые - они готовы поучать всех, не понимая смысла того что они говорят и пишут. Браво. Вы превзошли многих.
Всё больше первоклассников в школу приходит в памперсах. И что? Вы тоже можете ходить в памперсе, ваше право. Но не надо заставлять носить памперс других. И если сейчас таких как вы, предпочитающих АКПП, становится больше - это совершенно не означает что все должны ездить с АКПП только лишь потому что вы считаете это правильным. Когда в нашей стране поколение считающее АКПП признаком достатка вымрет как мамонты, всё станет как в Европе - люди будут выбирать КПП на личном авто исходя из собственных предпочтений, а не исходя из того что большинство вокруг считают что человек может предпочесть МКПП только если у него денег не хватило на АКПП.
Интересно было бы уравнять в цене автомобили с различными КПП и посмотреть кто что предпочтёт.
Согласен с вами во всём кроме - "АКПП иногда понадежнее механики выходит". Не-а. Ресурс больший может иметь, а вот быть надёжнее - нет. Надёжность системы напрямую зависит от её простоты. И уж проще КПП чем МКПП - нет. В случае с легковыми машинами, разумеется.
Логика - люди товар не покупают, значит он им не нужен. Если бы вы предложили этот товар и никто не купил, имелись бы основания так говорить. Другой вопрос что АКПП отечественного производства первое время будут в-основном брать только самые отчаянные или не умеющие думать люди. Конечно, будут и такие, кто имеет возможность поучаствовать в становлении отечественных АКПП. Вот только не надо обманывать и сразу заявлять о надёжности. Именно такой подход и подвёл Автоваз в случае с роботом - когда его на самом деле довели до ума, никто уже на слово Автовазу не верил.
Вы мне очень напомнили "весьмирснами" из страны победившего дебилизма. Вы тоже почему-то думаете что таких как вы подавляющее большинство. Или по крайней мере должно учитываться только ваше мнение. Зря. Такой подход приводит к закономерному печальному результату.
Я вам скажу так - далеко не все возьмут автомобиль с АКПП. Но при этом выбор должен быть. Многие, живущие в городе взяли бы ту же самую Весту, если бы её предлагали с АКПП. Вариатору и роботу доверяют не особо. Те, которые предпочитают МКПП и так берут Весту. А кто предпочитает АКПП или скрипя сердце соглашаются на робота, или берут другую машину. Думаю это очень неправильно.
Да, кстати. Была статистика по Европе - половина легковых автомобилей там с механикой. Я удивился, честно. Европа довольно сильно урбанизирована, вроде как должны быть в почёте автоматические КПП, роботизированные или с вариатором на любителя. А вот и нет. Например за границей доступен Ланд Крузер Прадо с МКПП. Значит такая конфигурация пользуется спросом. У нас же невозможно представить себе человека который бы купил такой автомобиль.
Григорий Комментарии
"подавляющее число вазовских нашемарок оснащено только «ручкой» (или пресловутыми роботами). А почему? «За рулем» нашел семь (как минимум) основных причин:"
И далее автор обосновывает почему АКПП не нужна. Это апофеоз данной статьи. Сами-то внимательно читали, целиком? Или там кусочек, тут кусочек?
Так вот - АКПП нужна. Почему, если я захочу машину с автоматом, я практически неизбежно возьму иномарку? В чём здесь смысл? Нужна отечественная АКПП, ещё как нужна. И рано или поздно надо начинать ей заниматься. Лучше рано.
Не факт совсем. Впрочем, мы и сейчас экспортируем продукцию того же ВАЗа, если вы не знали. И немало.
Не модификацию (изменение), а модернизацию (сиречь обновление) производства.
Для ВАЗа главная проблема была - 90-е. Когда за счёт завода многие норовили пожить в качестве паразитов. Некоторые присосались так, что и по сей день не получается от них избавиться. Рабочих приучили воровать, работать спустя рукава. И так далее. Концерн Рено-Ниссан во многом выправил ситуацию, но некоторые сопутствующие производства добил окончательно, увы.
У Путина кончается нефть, а у Медведева она начинается... Браво. Археологи рассказывают про строительство пирамид строителям, не умея построить даже шалаш своими руками. Экономисты рассказывают нефтяникам когда у них закончится нефть. Но диванные эксперты самые крутые - они готовы поучать всех, не понимая смысла того что они говорят и пишут. Браво. Вы превзошли многих.
Всё больше первоклассников в школу приходит в памперсах. И что? Вы тоже можете ходить в памперсе, ваше право. Но не надо заставлять носить памперс других. И если сейчас таких как вы, предпочитающих АКПП, становится больше - это совершенно не означает что все должны ездить с АКПП только лишь потому что вы считаете это правильным. Когда в нашей стране поколение считающее АКПП признаком достатка вымрет как мамонты, всё станет как в Европе - люди будут выбирать КПП на личном авто исходя из собственных предпочтений, а не исходя из того что большинство вокруг считают что человек может предпочесть МКПП только если у него денег не хватило на АКПП.
Интересно было бы уравнять в цене автомобили с различными КПП и посмотреть кто что предпочтёт.
Им нужно продать чтобы продать чтобы продать. Законы капитализма - продажи должны всё время расти.
Согласен с вами во всём кроме - "АКПП иногда понадежнее механики выходит". Не-а. Ресурс больший может иметь, а вот быть надёжнее - нет. Надёжность системы напрямую зависит от её простоты. И уж проще КПП чем МКПП - нет. В случае с легковыми машинами, разумеется.
Логика - люди товар не покупают, значит он им не нужен. Если бы вы предложили этот товар и никто не купил, имелись бы основания так говорить. Другой вопрос что АКПП отечественного производства первое время будут в-основном брать только самые отчаянные или не умеющие думать люди. Конечно, будут и такие, кто имеет возможность поучаствовать в становлении отечественных АКПП. Вот только не надо обманывать и сразу заявлять о надёжности. Именно такой подход и подвёл Автоваз в случае с роботом - когда его на самом деле довели до ума, никто уже на слово Автовазу не верил.
Вы мне очень напомнили "весьмирснами" из страны победившего дебилизма. Вы тоже почему-то думаете что таких как вы подавляющее большинство. Или по крайней мере должно учитываться только ваше мнение. Зря. Такой подход приводит к закономерному печальному результату.
Я вам скажу так - далеко не все возьмут автомобиль с АКПП. Но при этом выбор должен быть. Многие, живущие в городе взяли бы ту же самую Весту, если бы её предлагали с АКПП. Вариатору и роботу доверяют не особо. Те, которые предпочитают МКПП и так берут Весту. А кто предпочитает АКПП или скрипя сердце соглашаются на робота, или берут другую машину. Думаю это очень неправильно.
Да, кстати. Была статистика по Европе - половина легковых автомобилей там с механикой. Я удивился, честно. Европа довольно сильно урбанизирована, вроде как должны быть в почёте автоматические КПП, роботизированные или с вариатором на любителя. А вот и нет. Например за границей доступен Ланд Крузер Прадо с МКПП. Значит такая конфигурация пользуется спросом. У нас же невозможно представить себе человека который бы купил такой автомобиль.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123