"Неприхотливый седан Chevrolet Aveo из нашего парка подкинул повод для небольшого отчета по эксплуатации. Застучали штанги переднего стабилизатора. Цена вопроса - 2000 рублей."
Вы там определитесь с моделью - Авео или Кобальт ????
"Неприхотливый седан Chevrolet Aveo из нашего парка подкинул повод для небольшого отчета по эксплуатации. Застучали штанги переднего стабилизатора. Цена вопроса - 2000 рублей."
Когда в конце августа выбирали жене машинку, тоже думал про Джетту, НО !!!!
1- их уже в продаже к тому времени не осталось
2- цена была бы несколько завышена ( сравнивал на примере Октавии)
3- из корейцев ничего дешевле 2000000 р. (Киа Оптима) по комфорту и материалам отделки салона не понравилось
4- в итоге купили Пежо-408 - клиренс, автомат Айсин, материалы отделки салона, 115 л.с., максимальная комплектация + цена при сдаче своей в трейд-ин со всеми скидками 930000 р. !!!!!!!!
Не хочу я менять авто раз в 3-5-7 лет !!!!! Привыкаю я к нему и при выборе ориентируюсь не на рекламу, а на практический смысл ! Покупаю авто по принципу - купить новым и заменить после пробега 250000 км или 10-12 лет, что раньше наступит !
Где авто по типу Пассата В3 ???? Ремонтопригодный практически для ремонта на коленке и с хорошим ресурсом.
Почему при примерно равной трудоёмкости изготовления те же магистральные тягачи имеют ресурс на миллионы км пробега и масло в движке не требуется заменять через каждые 10000 км, а легковушки сейчас "одноразовые" ?
Реклама тупо "зомбирует" народ - те же корейцы успешно втюхивают обывателю Солярис-Рио-Сид-Соул-Серато как правило с одним и тем же максимально упрощенным двигателем 1,6 123 л.с., где нет гидрокомпенсаторов и нет возможности расточки под ремонтный размер. Пластик бамперов не деформируется при ударе, а банально крошится !
Что вы разнылись - "не пойдёт, дорого, не полный привод !" !!!!!
Да здравствует больше машин и больше моделей (Равну - привет !!!!), а то уже и так ассортимент усохся полностью, так хоть какой-никакой выбор будет появляться !!!!!!
Дмитрий Комментарии
"Неприхотливый седан Chevrolet Aveo из нашего парка подкинул повод для небольшого отчета по эксплуатации. Застучали штанги переднего стабилизатора. Цена вопроса - 2000 рублей."
Вы там определитесь с моделью - Авео или Кобальт ????
"Неприхотливый седан Chevrolet Aveo из нашего парка подкинул повод для небольшого отчета по эксплуатации. Застучали штанги переднего стабилизатора. Цена вопроса - 2000 рублей."
Вы там определитесь - Авео или Кобальт ????
Когда в конце августа выбирали жене машинку, тоже думал про Джетту, НО !!!!
1- их уже в продаже к тому времени не осталось
2- цена была бы несколько завышена ( сравнивал на примере Октавии)
3- из корейцев ничего дешевле 2000000 р. (Киа Оптима) по комфорту и материалам отделки салона не понравилось
4- в итоге купили Пежо-408 - клиренс, автомат Айсин, материалы отделки салона, 115 л.с., максимальная комплектация + цена при сдаче своей в трейд-ин со всеми скидками 930000 р. !!!!!!!!
Geely Emgrand 7 - Седан D-класса ??????????
Больший по размерам Пежо 408 относится к С-классу.
Просто Вы в них не разбираетесь !!
В топку такой прогресс !!!!!! - упростили и удешевили техническую часть, зато "для прогресса" воткнули ЛЕД-дисплей, лох не мамонт - купится !!!!
Не хочу я менять авто раз в 3-5-7 лет !!!!! Привыкаю я к нему и при выборе ориентируюсь не на рекламу, а на практический смысл ! Покупаю авто по принципу - купить новым и заменить после пробега 250000 км или 10-12 лет, что раньше наступит !
Где авто по типу Пассата В3 ???? Ремонтопригодный практически для ремонта на коленке и с хорошим ресурсом.
Почему при примерно равной трудоёмкости изготовления те же магистральные тягачи имеют ресурс на миллионы км пробега и масло в движке не требуется заменять через каждые 10000 км, а легковушки сейчас "одноразовые" ?
Реклама тупо "зомбирует" народ - те же корейцы успешно втюхивают обывателю Солярис-Рио-Сид-Соул-Серато как правило с одним и тем же максимально упрощенным двигателем 1,6 123 л.с., где нет гидрокомпенсаторов и нет возможности расточки под ремонтный размер. Пластик бамперов не деформируется при ударе, а банально крошится !
Что вы разнылись - "не пойдёт, дорого, не полный привод !" !!!!!
Да здравствует больше машин и больше моделей (Равну - привет !!!!), а то уже и так ассортимент усохся полностью, так хоть какой-никакой выбор будет появляться !!!!!!
Особенно "радостно" будет узнать, что стоимость замены крутой светодиодной фары на порядок дороже, чем обычной со старой доброй галогенкой !
Где атмосферники ? Опять этот турбо 1,6 150 сил !!!
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234