Алексей Ответы на комментарии

Из-за оригинального дизайна. Грант и Калин - сотни тысяч, Датсунов мало.

Вопрос:А бензин не горит?

Не согласен

знаки как в Германии сделаны очень информативно

Единственное стрелки дожны жирней быть

И качество ))))))) а то выглядит как будто ногама потоптали и вопрос качества метала , а то жэуткое зрелище смотреть на знаки которые покрыты ржавчинной

Серьезный подход - правильный подход. Поддерживаю. Тратить время - как минимум из-за любви к автомобилям

Шипы и "голова за плечами" часто помогают не доводить до контраварийного вождения

Не надо смотреть Главную дорогу, уж извините. А то я их спрошу, сколько времени требуется на прогрев современному дизелю, который тарахтит на минимальных холостых.

А вы не сомневайтесь. Производители вообще вопят, что прогрев, мол, не нужен... Мы же не говорим, что надо трогаться на холодном. Подробно об этом было вот тут: https://www.zr.ru/content/articles/504279-sovremennyj_dvigatel_gret_ili_ne_gret/?internal_visits=main_top_stories

Тридцать с лишним лет так езжу зимой, и ни одного двигателя не то что не угробил, даже не подсадил. Свои благоглупости по прогреву авто до 60 лучше оставить при себе, и не засорять мозг неопытным водителям. Я уж не говорю о законодательном запрете молотить под окнами, прогревая авто.

Поступать нужно именно так, как советует автор статьи - греем минуту, пока обметаете снег, а потом потихоньку, 20-30 км/ч, и через километр-другой все более-менее прогреется - и двигатель,и ходовая, и подвеска,

просто не надо двигатель в натяг держать, ехай на пониженных скоростях пока не нагреется.

Система рубит хорошие бабки на "приватизации" чужих автомобилей, потому и карает строго бунтовщиков и смутьянов.