"Pirelli Ice Zero FR стоимостью порядка 150 белорусских рублей в тестировании занимает 5-е место. Эта шина российского производства вполне могла бы подняться и выше, поскольку очень неплохо откатала осеннюю часть тестов. Увы, худший результат в торможении на льду не позволил ей претендовать на подиум." взято отсюда (http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cunhrvy2hras5yds90zxn0as1zaglul3nyyxzuaxrlbg55es10zxn0lw5lc2hpcg92yw5uewgtc2hpbi0ymdutntutcje2ltiwmtgtmjaxock=
Кроме указанного у меня в машине уложены:
1. Большая саперная лопата с укороченным черенком и Т-образной рукоятью.
2. Второй трос длиной 10 м. (если перемет на дороге или скатишься с дороги тягач близко подъехать не сможет).
3. Жидкость для розжига и охотничьи спички.
4. Две двухлитровые бутылки с водой (лучше замерзшая чем никакой, те более бутылку несложно разрезать).
5. Армейский сухой паек (это зимой, а кроме него круглый год в машине лежит морской аварийный рацион питания. с него не наешься, но силы поддержишь. срок хранения 5 лет) и несколько пакетиков кофе и Хан-Чая.
6. Теплые высокие войлочные сапоги (можно и валенки), размер лучше побольше (у меня на 1 размер).
7. Меховые рабочие перчатки.
8. Туристический коврик (подстелить когда снег из-под машины выгребаешь).
9. Кастрюлька 1,5 литра (вместо котелка), площадь поверхности дна у неё гораздо больше чем у армейского котелка -соответственно быстрее закипает и меньше расход газа. к ручкам прикреплена цепочка на случай использования на костре.
10. Аптечка (не автомобильная, а нормальная, с необходимыми мне медикаментами).
PS: живу в Республике Тыва. морозы до -50 а расстояния от деревни до деревни от 70 до 150 км. Кстати весь набор кроме лопаты и сапог помещается под поликом багажника в Дастере.
Евгений Комментарии
Абсолютно согласен с мнением об эксперте. И что это за перекрёсток без кругового где 3 пооосы переходят в две, а потом снова в 3
"Pirelli Ice Zero FR стоимостью порядка 150 белорусских рублей в тестировании занимает 5-е место. Эта шина российского производства вполне могла бы подняться и выше, поскольку очень неплохо откатала осеннюю часть тестов. Увы, худший результат в торможении на льду не позволил ей претендовать на подиум." взято отсюда (http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cunhrvy2hras5yds90zxn0as1zaglul3nyyxzuaxrlbg55es10zxn0lw5lc2hpcg92yw5uewgtc2hpbi0ymdutntutcje2ltiwmtgtmjaxock=
Абсолютно согласен, но было дело возвращались, а там тоже пробка. Так что аварийный набор не помешает.
Кроме указанного у меня в машине уложены:
1. Большая саперная лопата с укороченным черенком и Т-образной рукоятью.
2. Второй трос длиной 10 м. (если перемет на дороге или скатишься с дороги тягач близко подъехать не сможет).
3. Жидкость для розжига и охотничьи спички.
4. Две двухлитровые бутылки с водой (лучше замерзшая чем никакой, те более бутылку несложно разрезать).
5. Армейский сухой паек (это зимой, а кроме него круглый год в машине лежит морской аварийный рацион питания. с него не наешься, но силы поддержишь. срок хранения 5 лет) и несколько пакетиков кофе и Хан-Чая.
6. Теплые высокие войлочные сапоги (можно и валенки), размер лучше побольше (у меня на 1 размер).
7. Меховые рабочие перчатки.
8. Туристический коврик (подстелить когда снег из-под машины выгребаешь).
9. Кастрюлька 1,5 литра (вместо котелка), площадь поверхности дна у неё гораздо больше чем у армейского котелка -соответственно быстрее закипает и меньше расход газа. к ручкам прикреплена цепочка на случай использования на костре.
10. Аптечка (не автомобильная, а нормальная, с необходимыми мне медикаментами).
PS: живу в Республике Тыва. морозы до -50 а расстояния от деревни до деревни от 70 до 150 км. Кстати весь набор кроме лопаты и сапог помещается под поликом багажника в Дастере.
1
Страницы
← предыдущаяследующая →
123