Страница 2 | Комментарии Касьянов Сергей
Аватар пользователяСергей Касьянов

Сергей Касьянов Комментарии

Кто хочет работать тот работает и все нормально , а кто шабашил тот и влетел

-2

Как вы наивны и глупы на яхту зарабатываю 3 квартиры уже купил

-1

Система Платон- кому выгодно ? Мне . У меня все меньше конкурентов из серого числа

-2

Вы сударь заплатите ! Как не крути и примите это как должное. А если вы такой грамотный то иди учителем в школу

-2

А кто же этот герой который мне запретит работать????

-1

Ну правильно проще сидя дома статьи обсасывать чем заниматься реальными делами. Так что жители Садового кольца протирайте смотровые стекла да бы прилепить прибор или метро ,трамвай это не шутка поедешь на маршрутке и заплатишь по цене с учетом Платона начиная с 15 апреля 1р91коп. В магазин пойдешь посмотри на полки и подумай (А кто же эти люди ) Производители , работники складов , логисты ,маркетологи , перевозчики. ВЫ СУДАРЬ ТИПИЧНЫЙ ВАСЯ КОТОРЫЙ ДАЛЬШЕ САДОВОГО КОЛЬЦА И ОДНОКОМНАТНОЙ КЛЕТКИ НА ПЕРВОМ ЭТАЖЕ НЕ ВИДИТЕ И НЕ ЗНАЕТЕ

-2

Ну правильно проще сидя дома статьи обсасывать чем заниматься реальными делами. Так что жители Садового кольца протирайте смотровые стекла да бы прилепить прибор или метро ,трамвай это не шутка поедешь на маршрутке и заплатишь по цене с учетом Платона начиная с 15 апреля 1р91коп. В магазин пойдешь посмотри на полки и подумай (А кто же эти люди ) Производители , работники складов , логисты ,маркетологи , перевозчики. ВЫ СУДАРЬ ТИПИЧНЫЙ ВАСЯ КОТОРЫЙ ДАЛЬШЕ САДОВОГО КОЛЬЦА И ОДНОКОМНАТНОЙ КЛЕТКИ НА ПЕРВОМ ЭТАЖЕ НЕ ВИДИТЕ И НЕ ЗНАЕТЕ

-1

Я не посредственно занимаюсь грузоперевозками и вижу на сколько эта структура находится в упадке. До 94 года все компании перевозящие грузы автомобильным транспортом платили взносы в дорожный фонд , за счет которого поддерживали в рабочем состоянии дорожное покрытие ( разметка ,знаки , парковки , мусорные баки убирались постоянно ) автобусные остановки, автостанции тех обслуживания . В районах крайнего севера, зимники . Сейчас этого нет , только на М4 по платным участкам дорог В Магаданской области асфальт только до Карамкена и дальше родная моему сердцу Калымская трасса, Я еще пацаном мелким с отцом и в Якутию по этой трассе ходил и знаю не по байкам дагестанских камазистов что такое зимник и как себя вести на дороге . Я хочу в России передвигаться по дороге с ровным , твердым покрытием чтобы доставлять Вам простым потребителям и себе товары а не по направлениям вооружившись компасом , картой и лыжами Малый бизнес в упадке не из-за Платона а за долго до того. Когда появились Серые темные яко бы бизнесмены, которые режут цены. Дело не в Платоне а в голове чтоб малый бизнес работал нужно навести порядок на этом рынке (ХОРОШО НИКОГДА НЕ БУДЕТ )

-3

Я не посредственно занимаюсь грузоперевозками и вижу на сколько эта структура находится в упадке. До 94 года все компании перевозящие грузы автомобильным транспортом платили взносы в дорожный фонд , за счет которого поддерживали в рабочем состоянии дорожное покрытие ( разметка ,знаки , парковки , мусорные баки убирались постоянно ) автобусные остановки, автостанции тех обслуживания . В районах крайнего севера, зимники . Сейчас этого нет , только на М4 по платным участкам дорог В Магаданской области асфальт только до Карамкена и дальше родная моему сердцу Калымская трасса, Я еще пацаном мелким с отцом и в Якутию по этой трассе ходил и знаю не по байкам дагестанских камазистов что такое зимник и как себя вести на дороге

т

-3

Я за Платон пора выходить из тени

-2
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: