Все это примерно так, но надо сделать поправку, что в основном это все в угоду экологии производители смещают срок замены в большую сторону и уменьшая вязкость до 30 (утилизация масла, расход топлива), ресурс до 100 т.км протянет, а там третьи страны купят. Задача безденежного россиянина, не говорю о Москве, как можно дольше докатать, отсюда снижение срока замены, и увеличение вязкости. Элитные высокофорсированные авто мимо.
Все это так, но надо сделать поправку, что в основном это все в угоду экологии производители смещают срок замены в большую сторону и уменьшая вязкость до 30 (утилизация масла, расход топлива), ресурс до 100 т.км протянет, а там третьи страны купят. Задача безденежного россиянина, не говорю о Москве, как можно дольше докатать, отсюда снижение срока замены, и увеличение вязкости. Элитные высокофорсированные авто мимо.
Судя по отзывам, люди очень не равнодушны к дастеру. Кто ездит на пузотерках всячески стараются обосрать дастер. Дастер именно универсальный автомобиль для российских дорог. Никто и не утверждает, что он входит в десятку лучших внедорожников. Но то что это "паркетник" с задатками внедорожника (клиренс, углы, легкий вес) за свою честную цену, никто не спорит, кроме тех кто ездит на пузотерке. Посмотрите ролики на ютубе-их сотни и 99% положительные. Да,он почти спартанский, но не спартанский стоит на порядок дороже, и будет посложнее в обслуживании вдали от цивилизации. Я не понимаю откуда столько пренебрежения к дастеру, дастер стал как нарицательное ругательное слово слышаться от многих, значит он "зацепил", раз идет столько дискуссий.
Я делаю так: подсоединяю к прикуривателю списанный аккумулятор от бесперебойного блока питания 12В7А, предварительно его подзарядив, НЕ ПУТАТЬ ПОЛЯРНОСТЬ (у меня готовый "штепсель" с красным и черным проводом) и снимаю штатный, и обратно ставлю и отсоединяю временный от прикуривателя и ничего не сбивается.
Андрей Комментарии
Все это примерно так, но надо сделать поправку, что в основном это все в угоду экологии производители смещают срок замены в большую сторону и уменьшая вязкость до 30 (утилизация масла, расход топлива), ресурс до 100 т.км протянет, а там третьи страны купят. Задача безденежного россиянина, не говорю о Москве, как можно дольше докатать, отсюда снижение срока замены, и увеличение вязкости. Элитные высокофорсированные авто мимо.
Все это так, но надо сделать поправку, что в основном это все в угоду экологии производители смещают срок замены в большую сторону и уменьшая вязкость до 30 (утилизация масла, расход топлива), ресурс до 100 т.км протянет, а там третьи страны купят. Задача безденежного россиянина, не говорю о Москве, как можно дольше докатать, отсюда снижение срока замены, и увеличение вязкости. Элитные высокофорсированные авто мимо.
Судя по отзывам, люди очень не равнодушны к дастеру. Кто ездит на пузотерках всячески стараются обосрать дастер. Дастер именно универсальный автомобиль для российских дорог. Никто и не утверждает, что он входит в десятку лучших внедорожников. Но то что это "паркетник" с задатками внедорожника (клиренс, углы, легкий вес) за свою честную цену, никто не спорит, кроме тех кто ездит на пузотерке. Посмотрите ролики на ютубе-их сотни и 99% положительные. Да,он почти спартанский, но не спартанский стоит на порядок дороже, и будет посложнее в обслуживании вдали от цивилизации. Я не понимаю откуда столько пренебрежения к дастеру, дастер стал как нарицательное ругательное слово слышаться от многих, значит он "зацепил", раз идет столько дискуссий.
Я делаю так: подсоединяю к прикуривателю списанный аккумулятор от бесперебойного блока питания 12В7А, предварительно его подзарядив, НЕ ПУТАТЬ ПОЛЯРНОСТЬ (у меня готовый "штепсель" с красным и черным проводом) и снимаю штатный, и обратно ставлю и отсоединяю временный от прикуривателя и ничего не сбивается.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456