Как раз буквально вчера наблюдал как сосед ходит по дороге со снегоуборщиком и пытается очистить снежную слякоть с дороги возле дома, потому что его супруга на камри с трудом выезжает. Полноприводный кросс в такой ситуации мало того, что выезжает без проблем, так ещё дарит при этом определённое удовольствие, вызывающее улыбку.
Стандартное парковочное место вдоль нашего внутридомового проезда 4,5-5 метров, но есть олени, для которых разметки не существует....
И вы абсолютно правы насчёт хетчбека, именно 4,33м, приходится влезать с зазором в 5-10 см. До этого был SW, длиной 4.5, приходилось проезжать мимо. Поверьте, в условиях современной застройки в миллионнике, каждые 5-10 см имеют значение! имею это каждый день на своей шкуре.
Вам лично, не хватает комфорта в добротном европейском С-классе?!
А вот лично мне, вполне достаточно. Пока ещё не сильно старый, и люблю погонять. Всё таки, именно баланс комфорта и управляемости в приоритете. Да и что есть комфорт? Опять же скажу за себя. Это в первую очередь удобство за рулём, т.е. удобство посадки в т.ч. в ширину; качество и вид отделочных материалов; акустический комфорт; хорошая музыка; правильный климат-контроль, подогревы, в конце концов бодрый ДВС и шустрый АКПП; комфорт подвески можно "добрать" правильными шинами. Правда в том, что в настоящий момент, всё это есть на моём хетче С-класса. И в том, что на "барже" длиной более 4.6 метров, я просто не припаркуюсь возле дома...
Я ни разу не видел большой седан с багажником наверху!
Если Traveller грузовичок, тогда так любимые многими внедорожники что? Кстати современные вэны имеют вполне легковые повадки, только с бонусом "высоко сижу"; не верите - сами прокатитесь на тесте. А насчёт "воздуха". если он идёт бонусом - пусть будет!))) Зато, хотя бы раз в год, с друзьями на природу или на моря - дорогого стоит!)))
Что касается комфорта и объёма, универсалы С-класса точно не хуже.
За 2 ляма, не грех присмотреться к вэнам типа Сitroen Spacetourer и Peugeot Traveller. Тут тебе и размеры, и объём, и комфорт, и высокий клиренс, и на закуску экономичный надёжный дизель и 8АКПП!...Не направится нашим гражданам? Менталитет однако...
Darkmatter Ответы на комментарии
Как раз буквально вчера наблюдал как сосед ходит по дороге со снегоуборщиком и пытается очистить снежную слякоть с дороги возле дома, потому что его супруга на камри с трудом выезжает. Полноприводный кросс в такой ситуации мало того, что выезжает без проблем, так ещё дарит при этом определённое удовольствие, вызывающее улыбку.
Но пузотёрам не понять. Хотя, кто знает :)
Стандартное парковочное место вдоль нашего внутридомового проезда 4,5-5 метров, но есть олени, для которых разметки не существует....
И вы абсолютно правы насчёт хетчбека, именно 4,33м, приходится влезать с зазором в 5-10 см. До этого был SW, длиной 4.5, приходилось проезжать мимо. Поверьте, в условиях современной застройки в миллионнике, каждые 5-10 см имеют значение! имею это каждый день на своей шкуре.
Если вы, на авто длиной 4,5 метра припаркуетесь в 3,5-4 метра. наверное получите Нобелевскую премию!!!
Урока вождения, могу дать сам, причём без камер и парковочных датчиков.
Если получится с вэном(короткий 5метров ровно), придётся ходить на стоянку.
Добрый вам.
Вам лично, не хватает комфорта в добротном европейском С-классе?!
А вот лично мне, вполне достаточно. Пока ещё не сильно старый, и люблю погонять. Всё таки, именно баланс комфорта и управляемости в приоритете. Да и что есть комфорт? Опять же скажу за себя. Это в первую очередь удобство за рулём, т.е. удобство посадки в т.ч. в ширину; качество и вид отделочных материалов; акустический комфорт; хорошая музыка; правильный климат-контроль, подогревы, в конце концов бодрый ДВС и шустрый АКПП; комфорт подвески можно "добрать" правильными шинами. Правда в том, что в настоящий момент, всё это есть на моём хетче С-класса. И в том, что на "барже" длиной более 4.6 метров, я просто не припаркуюсь возле дома...
Я ни разу не видел большой седан с багажником наверху!
Если Traveller грузовичок, тогда так любимые многими внедорожники что? Кстати современные вэны имеют вполне легковые повадки, только с бонусом "высоко сижу"; не верите - сами прокатитесь на тесте. А насчёт "воздуха". если он идёт бонусом - пусть будет!))) Зато, хотя бы раз в год, с друзьями на природу или на моря - дорогого стоит!)))
Удачи!
А велосипеды со бордами куда???
Мне кажется Инсигния универсал была великолепна.
Что касается комфорта и объёма, универсалы С-класса точно не хуже.
За 2 ляма, не грех присмотреться к вэнам типа Сitroen Spacetourer и Peugeot Traveller. Тут тебе и размеры, и объём, и комфорт, и высокий клиренс, и на закуску экономичный надёжный дизель и 8АКПП!...Не направится нашим гражданам? Менталитет однако...
и как быть если у чела нет этих денег? Абсурд , конечно.Законы придумывают дебилы
грубо говоря: тысяча - это, конечно, меньше чем полторы, но гораздо больше ноля.
Ээээ, как насчёт полного привода хотя бы? Цена вполне оправданная, особенно если учитывать, что сборка японская.
Вы круглое с мягким путаете! Автомобиль получаешь как подарок, т.е. бесплатно. А платишь ты уже ГОСУДАРСТВУ и то, не полную стоимость!
И что? Похвастаться решили?
Как не крути, но пользы больше! Хотя бы банально 35%- это по сути автомобиль в 2,5 раза дешевле!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...152153154155156157158159160161162163164165166...