Считать можно все что угодно, но очевидно, что полосы ОТ и маневрирование из них ПДД не регламентированы в достаточной степени. Поэтому говорить о том, что кто-то ему обязан уступить - ложны.
У тебя какое-то представление о городах искаженное. Съезди что ли на окраину москвы хотя бы, посмотри что творится на практике, прежде чем писать то о чем не имеешь никакого представления.
А у нас в ПДД разве есть исключения для автобусов, которые бы позволяли бы им поворачивать не с крайнего правого ряда, если отсутствуют знаки "направление по полосам"?
То что проблемы с парковкой ощущаются - это результат неграмотной градостроительной политики, когда застраивается каждый свободный клочок земли, а нормы по машино-местам уменьшаются ниже норм советского периода. Естественно так не будет хватать парковок, а с учетом реновации, которая увеличит плотность населения в некоторых районах в 2 раза без достаточного количества парковок внутри дворовых территорий, ставить машины по правилам будет невозможно в принципе. В общем, бюджетик обогатиться еще больше, для дальнейшего распила на плитке и бордюрах.
"Штрафовать за нарушение правил парковки на дорожно-уличной сети будет по-прежнему ГИБДД,"
_____________
Здрасьте! Уже давно полномочия по администрировании нарушений правил парковки на уличной сети находятся в ведении московских властей.
Лучше перестроиться, но только при условии, что впереди в левом ряду не идет плотный поток машина с одинаковой скоростью. если поток плотный, то пусть моргает дальше.
Darkmatter Комментарии
значит колеса будем им колоть и бутылками закидывать
Считать можно все что угодно, но очевидно, что полосы ОТ и маневрирование из них ПДД не регламентированы в достаточной степени. Поэтому говорить о том, что кто-то ему обязан уступить - ложны.
Но нигде не говорится, что он может поворачивать со второго ряда, нет?
У тебя какое-то представление о городах искаженное. Съезди что ли на окраину москвы хотя бы, посмотри что творится на практике, прежде чем писать то о чем не имеешь никакого представления.
А у нас в ПДД разве есть исключения для автобусов, которые бы позволяли бы им поворачивать не с крайнего правого ряда, если отсутствуют знаки "направление по полосам"?
То что проблемы с парковкой ощущаются - это результат неграмотной градостроительной политики, когда застраивается каждый свободный клочок земли, а нормы по машино-местам уменьшаются ниже норм советского периода. Естественно так не будет хватать парковок, а с учетом реновации, которая увеличит плотность населения в некоторых районах в 2 раза без достаточного количества парковок внутри дворовых территорий, ставить машины по правилам будет невозможно в принципе. В общем, бюджетик обогатиться еще больше, для дальнейшего распила на плитке и бордюрах.
"Штрафовать за нарушение правил парковки на дорожно-уличной сети будет по-прежнему ГИБДД,"
_____________
Здрасьте! Уже давно полномочия по администрировании нарушений правил парковки на уличной сети находятся в ведении московских властей.
Лучше перестроиться, но только при условии, что впереди в левом ряду не идет плотный поток машина с одинаковой скоростью. если поток плотный, то пусть моргает дальше.
обнаглели вконец. ведь пару лет назад цена ОСАГО выросла на 100%, что полностью компенсировало и инфляцию и девальвацию.
Банальная лень, хамство и привычка так ездить, потому как десятки лет ГАИ на эти нарушения внимания не обращает.
Ты серьезно считаешь, что не включают поворотники из-за незнания ПДД? Неадекватен ты совсем.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...309310311312313314315316317318319320321322323...