Кто ввел моду на "рояльный лак"? Насколько помню, то первым оформлять интерьер пластиком под рояльный лак начали в опель астре h в комплектации cosmo. Кстати, особых проблем с ним нет, если аккуратно мягкой тряпочкой протирать иногда и специально не трогать жирными пальцами.
esp я ни разу не отключал, не было необходимости, даже не знаю отключается ли она на этой машине. вроде, надо держать кнопку "sport" 4 секунды.
То что эту весту якобы NG будут производить вместе с дорестайлом и продавать по более высокой цене похоже на бред. Вы это сами придумали или это факты с завода? Если последнее, то это очень сомнительное решение, так долго вымучивать легкий рестайлинг и продавать затем параллельно рестайл с дорестайлом. При таких ценах рестайл никому не нужен будет.
Про комфорт ставший "гораздо выше уровнем" что-то смешно, пару свистоперделок прилепили и комфорт прям вырос до невиданных размеров. На машине этой вы не то, что не ездили, но даже в салоне не сидели. Не прогибайтесь под производителя так явно. Я понимаю, что сейчас кризис с получением финансирования для автомобильных изданий, но не надо так уж явно.
Более всего изменилась цена, что более всего удручает. И больше всего она выросла за последний год. Вдуматься только еще недавно лада за лям казалась сумасшедшей, а теперь она более 1,3. Вчера вообще где-то видел, что дилеры весту sw за 1,9 впаривают) По этой цене еще не так давно кадиак покупался не самый бедный. жесть, и ведь берут...
Darkmatter Комментарии
китайцы точно останутся. народ их уже полюбил)
все бюджетные модели в принципе в такси есть.
Кто ввел моду на "рояльный лак"? Насколько помню, то первым оформлять интерьер пластиком под рояльный лак начали в опель астре h в комплектации cosmo. Кстати, особых проблем с ним нет, если аккуратно мягкой тряпочкой протирать иногда и специально не трогать жирными пальцами.
esp я ни разу не отключал, не было необходимости, даже не знаю отключается ли она на этой машине. вроде, надо держать кнопку "sport" 4 секунды.
То что эту весту якобы NG будут производить вместе с дорестайлом и продавать по более высокой цене похоже на бред. Вы это сами придумали или это факты с завода? Если последнее, то это очень сомнительное решение, так долго вымучивать легкий рестайлинг и продавать затем параллельно рестайл с дорестайлом. При таких ценах рестайл никому не нужен будет.
Про комфорт ставший "гораздо выше уровнем" что-то смешно, пару свистоперделок прилепили и комфорт прям вырос до невиданных размеров. На машине этой вы не то, что не ездили, но даже в салоне не сидели. Не прогибайтесь под производителя так явно. Я понимаю, что сейчас кризис с получением финансирования для автомобильных изданий, но не надо так уж явно.
ясное дело, что свой автомобиль выгодней, особенно, если не вестись на маркетологов и не менять его часто.
какой-то развод очередной
дороги надо делать безопасные, с барьерами посередине, хорошей разметкой и качеством асфальта. причем бесплатные!
тысяч на 200 тебя обули дилеры
Более всего изменилась цена, что более всего удручает. И больше всего она выросла за последний год. Вдуматься только еще недавно лада за лям казалась сумасшедшей, а теперь она более 1,3. Вчера вообще где-то видел, что дилеры весту sw за 1,9 впаривают) По этой цене еще не так давно кадиак покупался не самый бедный. жесть, и ведь берут...
Естественное дело, что меняя модель раз в 20-30 лет за акселерацией классов не успеешь
про базу 2.75 это ты махнул слишком. у фокуса 4 - 2,70, у пежо 308 нового - 2,67, у киа сид - 2,65.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910...