А что-нибудь такое, что можно увидеть, потрогать?
Из разряда ваших фантазий можно многое наговорить, только в реальной жизни это всё будет отсутствовать)
Гляньте продажи в Европе. Французы покупают французские авто. Немцы - немецкие. Италия - свой FIAT. В России покупаем нашу Ладу. Это нормальное явление :)
P/S жаль что у хохлов ничего своего нет, вот и бомбит, наверное)
Я слышал и читал только вой о распилах и откатах. Где доказательства? Если говорить о том, что имеются долги несмотря на вливания, то потрудитесь изучить экономику предприятия и порядок разработки и постановки на производство.
Что по долгам, то все просто. До прихода Комарова из ВАЗа только "сосали" деньги. В развитие завода ничто не вкладывалось, вот и запустение. Для изготовления современных авто потребовались огромные вливания денег. В виду кризиса по продажам на Российском рынке с 2014 по начало 2017 помимо предыдущих убытков появились еще новые. Внешнего рынка у ВАЗа нет, ничем он свои потери скомпенсировать не мог.
Никто нигде коррупционную схему не показал, ни один каплан. Одни стенания.
Беда Форда в том, что они продавая автомобиль уже не бюджетной категории, пихают в него свой дешевый корявый ПШ. Отсюда и продажи. Точнее, их отсутствие :)
Wiking Ответы на комментарии
Ты своим печальным опытом делишься что ли?
Напрасно, мне это неинтересно ...
А чего такой некультурный?
А что-нибудь такое, что можно увидеть, потрогать?
Из разряда ваших фантазий можно многое наговорить, только в реальной жизни это всё будет отсутствовать)
Гляньте продажи в Европе. Французы покупают французские авто. Немцы - немецкие. Италия - свой FIAT. В России покупаем нашу Ладу. Это нормальное явление :)
P/S жаль что у хохлов ничего своего нет, вот и бомбит, наверное)
Проблема пылающих пуканов вазохейтеров, когда их любимые иномарки сливают по продажам ВАЗу разве не жёстче, чем проблемы владельцев Лады?)
Про долги читайте чуть выше, и изучайте экономику предприятия.
Я слышал и читал только вой о распилах и откатах. Где доказательства? Если говорить о том, что имеются долги несмотря на вливания, то потрудитесь изучить экономику предприятия и порядок разработки и постановки на производство.
Что по долгам, то все просто. До прихода Комарова из ВАЗа только "сосали" деньги. В развитие завода ничто не вкладывалось, вот и запустение. Для изготовления современных авто потребовались огромные вливания денег. В виду кризиса по продажам на Российском рынке с 2014 по начало 2017 помимо предыдущих убытков появились еще новые. Внешнего рынка у ВАЗа нет, ничем он свои потери скомпенсировать не мог.
Никто нигде коррупционную схему не показал, ни один каплан. Одни стенания.
Докажи, покажи схему.
Качество и ВАЗ несовместимы
Это только в ваших мечтах.
А реальность оказалась жёстче - качество и повершифт у форда не совместились :)
Беда Форда в том, что они продавая автомобиль уже не бюджетной категории, пихают в него свой дешевый корявый ПШ. Отсюда и продажи. Точнее, их отсутствие :)
Лада - отличные автомобили, подтверждено продажами!
Форд - отличная машина, подтверждено фантазиями хохловикинга! ;)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...47484950515253545556575859