И насчет Ника ты правА, очень точно, самА себя и охарактеризовалА """...Те склизкие особи у которых в ауре НЕЧИСТО в 99% случаев отсиживаются под серенькой табличной...""
Надеюсь мы поняли друг друга?
А давай-ка я тебе отвечу, многоуважаемый тролль, просто и по-технарски: Давай,до свидания! Притомил ты уже всех, «гремуууучий» ты наш. Ты здесь мозг не выноси народу, и не тошни, хочешь конкретики, засветись. Щелкать по клаве много ума не надо.
Уважаемый Welder! Состязаться в красноречии и скорости набора текста с Вами у меня нет ни желания ни времени. Вы пытаетесь облить грязью и посеять сомнения у людей об изделии, которое сами в руках не держали и в глаза не видели!!! Браво! Тем не менее «В Европах» уже на сотни тысяч автомобилей установлен Zeder, и люди продолжают отдавать предпочтение этой механической системе, видя ее преимущества по надежности перед другими, или устанавливая ее в паре с электроникой. Это из практики. Кто как хочет так и воспринимайте эти слова, реклама... факт...пиар.... Я, в отличии от некоторых здесь Ников, не вымышленный персонаж, и опыт установки этой системы достаточный, устанавливал от Фабий до Каенов и Хаммеров, о чем говорю знаю не понаслышке. А вот даром, по фотографии определять качество изделия, не владею ((. На мой взгляд, человек заинтересованный в установке противоугонной системы ознакомившись с информацией на сайте, в случае заинтересованности позвонит на сервис и получит ответы на любые вопросы, (расход овса, за который Вы так переживаете, будет сведен к нулю). Никто, никому, ничего насильно не установит, владелец авто сам, все взвесит и примет решение, не нужно подписываться за всех. (""Люди заинтересованные в обеспечении безопасности своего авто должны получить максимум информации из публикуемых вами материалов... гонять впустую охотников мало....""")
С уважением.
""скажите хоть что то за раздел - «модельный ряд» в вашем буклете """
Если я Вас правильно понял, речь идет о разделе модельный ряд на нашем сайте ссылка?
В разделе "МОДЕЛЬНЫЙ РЯД" находятся фото автомобилей в которых установлен ZEDER, что бы человек мог понять, подходит ли ему место расположения замка, в конкретном авто. Так как при установке ZEDER в первую очередь нужно отталкиваться от технических возможностей, и только с учетом этих возможностей, техником принимается решение на установку замка в определенное место, оно может быть как под рулевым колесом так и в средней части пластиковой облицовки, или же под ней, как было в случае со SKODA SuperB. Может название раздела немного и не соответствует контенту.... это ознакомительный раздел.
К диалогу мы открыты, скрывать нам нечего, есть желание-приезжайте в наш сервисный центр, все расскажем, покажем, обсудим. Не забывайте о мудрой пословице : ЛУЧШЕ ОДИН РАЗ УВИДЕТЬ - ЧЕМ СТО РАЗ УСЛЫШАТЬ!
Я что-то не припомню что бы Вы тестировали мою работу. Может я ошибаюсь, тогда подтвердите фактом. Назовите дату, место монтажа и марку автомобиля. И Вы, и Я, знаем, что этого НИКОГДА не было, но люди ведь читают то что Вы пишите и воспринимают все за чистую монету. За "Ни грамотных спецов" прошу извиниться, если Вы человек образованный. Это все таки необоснованно в мой адрес. Вы строите свои выводы только на догадках, не зная истины. Этим тоже наверное можно заработать репутацию.
вон слева первая дырочка в трубке ключа. Видно же, что она уже погнутая или с заусенцами..
"дырочка" там не погнутая и заусеницы там тоже нет. это 100%. иначе бы замок не работал, а так как я его монтировал, то соответственно и проверял, после чего был передан владельцу без замечаний на работу. Еще раз повторюсь, думаю что свет от вспышки подсветил частично внутреннюю стенку ключа и таким образом наружная часть выемки слилась с частичным отражением внутренней стенки, создав иллюзию заусеницы. Несколько человек с техническим образованием следили за установкой и осматривали этот, и другие комплекты замков....я думаю заусеницы не прошли бы мимо их профессиональных взглядов.
«Что касается комментариев здесь - „в Европе очереди стоят на установку“, так вот я не встречал ни разу ни одного автомобиля с нештатной сигнализацией или какой-то защитой там. Да и угоны достаточно редкое явление.»
Посмотрите здесь ссылка общую статистику по угонам в Чехии
а здесь, ссылка в нижней части страницы ежедневная статистика он-лайн, зарегистрированных угонов. думаю что и без переводчика многое понятно. В Европе Вы наверное не с целью сбора статистики по установленным противоугонным системам были, а с более интересной), так вот, устанавливают все таки они, всякие нештатные девайсы. Активность везде конечно разная, но волна мигрантов вносит свои поправки в статистики угонов и монтаж систем. В Словакии например Zeder очень популярный, и установку ждут иногда действительно полтора месяца, кто ждать не хочет едет в Прагу, а вот ссылка документик интересный посмотрите, он правда не новый, но для понимания ситуации достаточно. В Чехии Zeder четвертый год, но многие приезжают уже и по второму кругу ставить на новые авто, а некоторые после угонов с закрытыми Дефендами-Конструктами. За Сербию- родину Зедера вообще молчу ссылка.
Не собираюсь менять Ваше мнение, но Вы не достаточно хорошо изучили вопрос по противоугонкам в Европе для такого рода заявления. Я не один год устанавливаю Zeder в Чехии, и по роду деятельности приходится общаться с коллегами по цеху, так вот картина немножко другая.
Zeder Technik Комментарии
....да вам, батенька, пора электричеством лечиться! )))
здесь ссылка можно нажать на любой флажок, для выбора "штаб-квартир"
И насчет Ника ты правА, очень точно, самА себя и охарактеризовалА """...Те склизкие особи у которых в ауре НЕЧИСТО в 99% случаев отсиживаются под серенькой табличной...""
Надеюсь мы поняли друг друга?
А давай-ка я тебе отвечу, многоуважаемый тролль, просто и по-технарски: Давай,до свидания! Притомил ты уже всех, «гремуууучий» ты наш. Ты здесь мозг не выноси народу, и не тошни, хочешь конкретики, засветись. Щелкать по клаве много ума не надо.
Уважаемый Welder! Состязаться в красноречии и скорости набора текста с Вами у меня нет ни желания ни времени. Вы пытаетесь облить грязью и посеять сомнения у людей об изделии, которое сами в руках не держали и в глаза не видели!!! Браво! Тем не менее «В Европах» уже на сотни тысяч автомобилей установлен Zeder, и люди продолжают отдавать предпочтение этой механической системе, видя ее преимущества по надежности перед другими, или устанавливая ее в паре с электроникой. Это из практики. Кто как хочет так и воспринимайте эти слова, реклама... факт...пиар.... Я, в отличии от некоторых здесь Ников, не вымышленный персонаж, и опыт установки этой системы достаточный, устанавливал от Фабий до Каенов и Хаммеров, о чем говорю знаю не понаслышке. А вот даром, по фотографии определять качество изделия, не владею ((. На мой взгляд, человек заинтересованный в установке противоугонной системы ознакомившись с информацией на сайте, в случае заинтересованности позвонит на сервис и получит ответы на любые вопросы, (расход овса, за который Вы так переживаете, будет сведен к нулю). Никто, никому, ничего насильно не установит, владелец авто сам, все взвесит и примет решение, не нужно подписываться за всех. (""Люди заинтересованные в обеспечении безопасности своего авто должны получить максимум информации из публикуемых вами материалов... гонять впустую охотников мало....""")
С уважением.
""скажите хоть что то за раздел - «модельный ряд» в вашем буклете """
Если я Вас правильно понял, речь идет о разделе модельный ряд на нашем сайте ссылка?
В разделе "МОДЕЛЬНЫЙ РЯД" находятся фото автомобилей в которых установлен ZEDER, что бы человек мог понять, подходит ли ему место расположения замка, в конкретном авто. Так как при установке ZEDER в первую очередь нужно отталкиваться от технических возможностей, и только с учетом этих возможностей, техником принимается решение на установку замка в определенное место, оно может быть как под рулевым колесом так и в средней части пластиковой облицовки, или же под ней, как было в случае со SKODA SuperB. Может название раздела немного и не соответствует контенту.... это ознакомительный раздел.
К диалогу мы открыты, скрывать нам нечего, есть желание-приезжайте в наш сервисный центр, все расскажем, покажем, обсудим. Не забывайте о мудрой пословице : ЛУЧШЕ ОДИН РАЗ УВИДЕТЬ - ЧЕМ СТО РАЗ УСЛЫШАТЬ!
"...НИ грамотных спецов -установщиков ... "
Я что-то не припомню что бы Вы тестировали мою работу. Может я ошибаюсь, тогда подтвердите фактом. Назовите дату, место монтажа и марку автомобиля. И Вы, и Я, знаем, что этого НИКОГДА не было, но люди ведь читают то что Вы пишите и воспринимают все за чистую монету. За "Ни грамотных спецов" прошу извиниться, если Вы человек образованный. Это все таки необоснованно в мой адрес. Вы строите свои выводы только на догадках, не зная истины. Этим тоже наверное можно заработать репутацию.
Посмотрите здесь Киа Сиид ссылка
вон слева первая дырочка в трубке ключа. Видно же, что она уже погнутая или с заусенцами..
"дырочка" там не погнутая и заусеницы там тоже нет. это 100%. иначе бы замок не работал, а так как я его монтировал, то соответственно и проверял, после чего был передан владельцу без замечаний на работу. Еще раз повторюсь, думаю что свет от вспышки подсветил частично внутреннюю стенку ключа и таким образом наружная часть выемки слилась с частичным отражением внутренней стенки, создав иллюзию заусеницы. Несколько человек с техническим образованием следили за установкой и осматривали этот, и другие комплекты замков....я думаю заусеницы не прошли бы мимо их профессиональных взглядов.
можно по подробней о качестве ключа? что Вам конкретно не понравилось в нем?
«Что касается комментариев здесь - „в Европе очереди стоят на установку“, так вот я не встречал ни разу ни одного автомобиля с нештатной сигнализацией или какой-то защитой там. Да и угоны достаточно редкое явление.»
Посмотрите здесь ссылка общую статистику по угонам в Чехии
а здесь, ссылка в нижней части страницы ежедневная статистика он-лайн, зарегистрированных угонов. думаю что и без переводчика многое понятно. В Европе Вы наверное не с целью сбора статистики по установленным противоугонным системам были, а с более интересной), так вот, устанавливают все таки они, всякие нештатные девайсы. Активность везде конечно разная, но волна мигрантов вносит свои поправки в статистики угонов и монтаж систем. В Словакии например Zeder очень популярный, и установку ждут иногда действительно полтора месяца, кто ждать не хочет едет в Прагу, а вот ссылка документик интересный посмотрите, он правда не новый, но для понимания ситуации достаточно. В Чехии Zeder четвертый год, но многие приезжают уже и по второму кругу ставить на новые авто, а некоторые после угонов с закрытыми Дефендами-Конструктами. За Сербию- родину Зедера вообще молчу ссылка.
Не собираюсь менять Ваше мнение, но Вы не достаточно хорошо изучили вопрос по противоугонкам в Европе для такого рода заявления. Я не один год устанавливаю Zeder в Чехии, и по роду деятельности приходится общаться с коллегами по цеху, так вот картина немножко другая.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123