Безымянный
\\\\\Вот и угадай 45 или 55 там не смотря документы на инф. стенде.//////
Да объясните, за ради бога - ЗАЧЕМ вам гадать о характеристике продукта, которая ПРАКТИЧЕСКИ не влияет на работу дизеля??? Это НЕ октановое число и дизелю глубоко наплевать, будет ли в баке ДТ с ЦЧ 48 или 51(это наиболее типичные показатели ЦЧ товарных топлив).
Если вы уж ТАК привередливы, то вас должны беспокоить фракционный состав, вязкость ДТ, количество смол и воды.....
А вообще на практике владельцев дизельных машин беспокоит один параметр - температура фильтруемости(да и то в период осень - зима) остальное ВСЁ несущественно!!! Это абсолютно справедливо как для новых моделей дизелей, так и бородатых дизельных моторов.....
0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах:
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Безымянный Ответы на комментарии
Безымянный
\\\\\Вот и угадай 45 или 55 там не смотря документы на инф. стенде.//////
Да объясните, за ради бога - ЗАЧЕМ вам гадать о характеристике продукта, которая ПРАКТИЧЕСКИ не влияет на работу дизеля??? Это НЕ октановое число и дизелю глубоко наплевать, будет ли в баке ДТ с ЦЧ 48 или 51(это наиболее типичные показатели ЦЧ товарных топлив).
Если вы уж ТАК привередливы, то вас должны беспокоить фракционный состав, вязкость ДТ, количество смол и воды.....
А вообще на практике владельцев дизельных машин беспокоит один параметр - температура фильтруемости(да и то в период осень - зима) остальное ВСЁ несущественно!!! Это абсолютно справедливо как для новых моделей дизелей, так и бородатых дизельных моторов.....