не совсем понятно,как ребенок возьмет оружие из закрытого на ключ бокса при сидящей рядом маме,ну да ладно. В какой на [у нас не ругаются] кобуре, июль,+40,максимум шорты из одежды. Людей пугать задаром или еще пуще провоцировать неблагонадежных элементов? Правильно написано,гайцы "обижаются" невыходу из авто исключительно из синдрома власти,потому что большинство водителей соплежуи и свои права не отстаивают, а бегут с протянутыми документами на поклон. Кто не в курсе: купил печеньку, 20% от цены идет государству, оно платит гайцу зэпэ. Т.е. мы нанимаем сотрудников для обеспечения безопасности, а не разводняка и блуда
Инспектор: - "Добрый день, оружие,наркотики и т.п. перевозите?"
Я:- "Имеется гражданское оружие"
Он:-"Разрешение есть?"
Я:-"Конечно"
После сего инспектор минут 5 забалтывает мой мозг другой ересью,заглядывает в салон посмотреть,все ли дети в креслах и пристёгнуты и когда, казалось бы,вопросы исчерпаны и пожелания счастливого пути осуществлены, вспоминает и предлагает пройти на пост на проверку штрафов,мало ли. Конечно же переложить травмат из бокса-подлокотника в шорты мне после этого и в голову не пришло... 2 часа оформления-изъятия оружия в связи с нарушениями правил транспортировки..2 часа один из детей с температурой (кшно же анапский ротовирус) раз в пол часа выбегал поблевать на этот ипучий пост ГАИ.. Около 10 дней,чтобы потом его забрать обратно,т.к. ничего по расписанию нигде не работает и т.п. Правда,ЛНР-овцы поцокали языками и признали "разводняк" от гайца и штрафа не взяли..
Отныне меня оочень сложно выудить из машины.А уж тем более добиться признания,что у меня с собой что-то весомее карандаша. Рассея [у нас не ругаются]
Какбэ не пальцем деланые. При заключении расширенной гарантии до 5 лет под моим чутким руководством в ней прописали все,что подвергается гарантии, в разумных пределах,конечно. В общем,мне проще перечислить,на что она не распространяется.Благо Рено-не корейцы,там народ говорит,вобще чуть ли не движок и кпп только под гарантией.
Справедливости ради: 3 часа назад позвонил дилер: кондей-гарантия, пропускают ниппели,-замена, запчасти в наличии. Вариатор-ошибок нет,все показания в норме. Указанные мной симптомы на дерганье,рывки,запах и т.п. авто списывают на какой то датчик,толком не понял, то ли кислорода,то ли детонации, когда его выкручивали,свернули резьбу, теперь заодно меняем коллектор, в наличии нет. Заодно проверим Рольф Рено на наличие подменных авто, оказывается это вовсе не обязанность дилера. Я не технарь,но было несколько десятков авто и чего то не припомню,чтобы изза лямбы или другого датчика тяга в движении авто обрубалась,при этом чек не горит, это же крайне небезопасно.От моего видео,которое заснял с симптомами категорически отказываются почему то. В общем,чую, че то привирает дилер, надо дать ход событиям.
3.Санкт-Петербург,июнь 2018. Молодой Каптюр в максималке,после ремонта, ищет новую хозяйку/хозяина..
Хотя скорее всего,подожду , пока обкатается новый кроссовер от таёты, надеюсь будет понадёжней. Но вот в лидеры по надежности в бюджете постепенно выходит Киа.Поди,разберись тут. Одно ясно: намучается со мной этот дилер Рольф,Савушкина 103, такими темпами,ведь гарантия у меня 5 лет, до 150 т.км, хотя там тож не дурачки сидят, наверно всё подсчитано давно.
Из +,что успел разглядеть: клиренс; внешность ничего так,имхо больше для девочек; геометрика; норм.багажник и трансформация; остальное оказалось пшиком и рекламой.
-: кнопки жопогреев,нет индикации,неудобно; кнопка кондея-если горит-значит выключен,непривычно; кнопки круиза и ограничителя-неудобно,дальше с руля-норм. Вариатор и прочее-ну дайте поездить хоть до 100т.км.без проблем, это всё-таки категория авто 1млн+, а не до 500 тыщ.деревянных
2. Договорились,что если косяк завода-гарантия,если нет фреона,но система держит-с меня 1400рэ, это по акции! А то,что просто,без акций,заправить кондей стоит тыщу,они наверно не в курсе. Правда,за тыщу, бумажку не дадут и гарантии на словах. На мой вопрос,куда мог уйти фреон за 1.5года из новой системы с одним контуром и зачем я езжу на ТО по задранным ценам, в ответ услышал, что ТО-это масло и фильтр движка,остальное носит рекомендательный характер.Ну что ж,спасибо,сами прокололись,на следущем ТО учтём эту инфу.Но это была преамбула. На 18т.км я записываюсь на сервис по вопросу кондея, еду и ..приезжаю к дилеру,как написано в акте(!) «на эвике». Ибо дерганье в движении,ноль реакции на педаль газа не дают ехать своим ходом. Перезапуск двигателя исправляет ситуацию на 10-15км. + запах гари в салоне. Короче,как водится, моё мнение, что фирма Джатко [у нас не ругаются] не доработала вариатор ф15 и он начал умирать(пробег 18т.км! реальный!), не совпало с мнением дилера,которому видится,что авто тупит,дергается,не едет и воняет из-за разряженной батарейки в ключ-карте авто, но в одном мы сошлись-в городе так ехать было нельзя,посему программа Рено Ассистанс сработала и денег за «эвик» с меня не требуют. Собираю бумажки, надоело кататься за свой счёт по делам авто(а не наоборот), а это ,на минуточку,около 200км каждый раз. Ну и конечно,жду вердикта, есть ли в коробке тайные ошибки,ибо ниссан жук при таких же симптомах,выдавал чек, а этот молчит,партизан. Да и ответом про разряженную батарейку я не удовлетворюсь,это они уже просекли.
1.О,да, по этому поводу я могу кое-что поведать.Как раз и времечко есть,в ожидании..
Итак,поехали.
"ОБ КАПТЮРЕ"
Санкт-Петербург,декабрь 2016. Я устал..Я ухожу.. Ниссан Жук с его умирающим вариатором Джатко был беспощадно обменян на Каптюра 1.6 СВТ с тем же,но по убеждению дилера,доработанным вариатором, с передним приводом в максималке (на тот момент,щас не в курсе и уже не буду). Цели прежние: в области жена должна развозить детей и ездить на работу без заморочек на заморочки авто. На второй заправке сломался фиксатор лючка бензобака.Замена по гарантии,с боем. На 5т.км-стук левой передней тяги стабилизатора. Первый ответ дилера: «Посторонний стук. Переложена игрушка в бардачке» почему то меня не устроил и пришлось её(тягу), дилеру заменить. На 15т.км-она же,родимая. Попытка списать НЕгарантию на штатное литьё от ниссана не прокатили и опять замена. На 17.5км перестал кондеить кондей. Т.е. он дует,муфта работает, только не холодит. А т.к. я знаю,как он должен холодить(я жеж езжу на этом авто тоже,не беда,что по сервисам), то вялая попытка дилера списать эту работу как нормальную не прошла.
Дмитрий Комментарии
не совсем понятно,как ребенок возьмет оружие из закрытого на ключ бокса при сидящей рядом маме,ну да ладно. В какой на [у нас не ругаются] кобуре, июль,+40,максимум шорты из одежды. Людей пугать задаром или еще пуще провоцировать неблагонадежных элементов? Правильно написано,гайцы "обижаются" невыходу из авто исключительно из синдрома власти,потому что большинство водителей соплежуи и свои права не отстаивают, а бегут с протянутыми документами на поклон. Кто не в курсе: купил печеньку, 20% от цены идет государству, оно платит гайцу зэпэ. Т.е. мы нанимаем сотрудников для обеспечения безопасности, а не разводняка и блуда
нет, на месте. Видел полку с примерно 400 единицами,которые так и не отдали владельцам после олимпийских игр. Бюрократия,однако цветет
Имелись ввиду сотрудники лицензионки,которые выдают бумажку и выписывают штраф.
Я то с Питера,но если удобнее,можно и с Луганска
Лето.Жара.Анапа.Пост ДПС.
Инспектор: - "Добрый день, оружие,наркотики и т.п. перевозите?"
Я:- "Имеется гражданское оружие"
Он:-"Разрешение есть?"
Я:-"Конечно"
После сего инспектор минут 5 забалтывает мой мозг другой ересью,заглядывает в салон посмотреть,все ли дети в креслах и пристёгнуты и когда, казалось бы,вопросы исчерпаны и пожелания счастливого пути осуществлены, вспоминает и предлагает пройти на пост на проверку штрафов,мало ли. Конечно же переложить травмат из бокса-подлокотника в шорты мне после этого и в голову не пришло... 2 часа оформления-изъятия оружия в связи с нарушениями правил транспортировки..2 часа один из детей с температурой (кшно же анапский ротовирус) раз в пол часа выбегал поблевать на этот ипучий пост ГАИ.. Около 10 дней,чтобы потом его забрать обратно,т.к. ничего по расписанию нигде не работает и т.п. Правда,ЛНР-овцы поцокали языками и признали "разводняк" от гайца и штрафа не взяли..
Отныне меня оочень сложно выудить из машины.А уж тем более добиться признания,что у меня с собой что-то весомее карандаша. Рассея [у нас не ругаются]
Какбэ не пальцем деланые. При заключении расширенной гарантии до 5 лет под моим чутким руководством в ней прописали все,что подвергается гарантии, в разумных пределах,конечно. В общем,мне проще перечислить,на что она не распространяется.Благо Рено-не корейцы,там народ говорит,вобще чуть ли не движок и кпп только под гарантией.
Справедливости ради: 3 часа назад позвонил дилер: кондей-гарантия, пропускают ниппели,-замена, запчасти в наличии. Вариатор-ошибок нет,все показания в норме. Указанные мной симптомы на дерганье,рывки,запах и т.п. авто списывают на какой то датчик,толком не понял, то ли кислорода,то ли детонации, когда его выкручивали,свернули резьбу, теперь заодно меняем коллектор, в наличии нет. Заодно проверим Рольф Рено на наличие подменных авто, оказывается это вовсе не обязанность дилера. Я не технарь,но было несколько десятков авто и чего то не припомню,чтобы изза лямбы или другого датчика тяга в движении авто обрубалась,при этом чек не горит, это же крайне небезопасно.От моего видео,которое заснял с симптомами категорически отказываются почему то. В общем,чую, че то привирает дилер, надо дать ход событиям.
3.Санкт-Петербург,июнь 2018. Молодой Каптюр в максималке,после ремонта, ищет новую хозяйку/хозяина..
Хотя скорее всего,подожду , пока обкатается новый кроссовер от таёты, надеюсь будет понадёжней. Но вот в лидеры по надежности в бюджете постепенно выходит Киа.Поди,разберись тут. Одно ясно: намучается со мной этот дилер Рольф,Савушкина 103, такими темпами,ведь гарантия у меня 5 лет, до 150 т.км, хотя там тож не дурачки сидят, наверно всё подсчитано давно.
Из +,что успел разглядеть: клиренс; внешность ничего так,имхо больше для девочек; геометрика; норм.багажник и трансформация; остальное оказалось пшиком и рекламой.
-: кнопки жопогреев,нет индикации,неудобно; кнопка кондея-если горит-значит выключен,непривычно; кнопки круиза и ограничителя-неудобно,дальше с руля-норм. Вариатор и прочее-ну дайте поездить хоть до 100т.км.без проблем, это всё-таки категория авто 1млн+, а не до 500 тыщ.деревянных
Удачи!
-
Да,про подлокотник-бокс-это точно,но скорее всего задумка,чтоб его докупали. А вот ЕСП это факт,косяк
2. Договорились,что если косяк завода-гарантия,если нет фреона,но система держит-с меня 1400рэ, это по акции! А то,что просто,без акций,заправить кондей стоит тыщу,они наверно не в курсе. Правда,за тыщу, бумажку не дадут и гарантии на словах. На мой вопрос,куда мог уйти фреон за 1.5года из новой системы с одним контуром и зачем я езжу на ТО по задранным ценам, в ответ услышал, что ТО-это масло и фильтр движка,остальное носит рекомендательный характер.Ну что ж,спасибо,сами прокололись,на следущем ТО учтём эту инфу.Но это была преамбула. На 18т.км я записываюсь на сервис по вопросу кондея, еду и ..приезжаю к дилеру,как написано в акте(!) «на эвике». Ибо дерганье в движении,ноль реакции на педаль газа не дают ехать своим ходом. Перезапуск двигателя исправляет ситуацию на 10-15км. + запах гари в салоне. Короче,как водится, моё мнение, что фирма Джатко [у нас не ругаются] не доработала вариатор ф15 и он начал умирать(пробег 18т.км! реальный!), не совпало с мнением дилера,которому видится,что авто тупит,дергается,не едет и воняет из-за разряженной батарейки в ключ-карте авто, но в одном мы сошлись-в городе так ехать было нельзя,посему программа Рено Ассистанс сработала и денег за «эвик» с меня не требуют. Собираю бумажки, надоело кататься за свой счёт по делам авто(а не наоборот), а это ,на минуточку,около 200км каждый раз. Ну и конечно,жду вердикта, есть ли в коробке тайные ошибки,ибо ниссан жук при таких же симптомах,выдавал чек, а этот молчит,партизан. Да и ответом про разряженную батарейку я не удовлетворюсь,это они уже просекли.
1.О,да, по этому поводу я могу кое-что поведать.Как раз и времечко есть,в ожидании..
Итак,поехали.
"ОБ КАПТЮРЕ"
Санкт-Петербург,декабрь 2016. Я устал..Я ухожу.. Ниссан Жук с его умирающим вариатором Джатко был беспощадно обменян на Каптюра 1.6 СВТ с тем же,но по убеждению дилера,доработанным вариатором, с передним приводом в максималке (на тот момент,щас не в курсе и уже не буду). Цели прежние: в области жена должна развозить детей и ездить на работу без заморочек на заморочки авто. На второй заправке сломался фиксатор лючка бензобака.Замена по гарантии,с боем. На 5т.км-стук левой передней тяги стабилизатора. Первый ответ дилера: «Посторонний стук. Переложена игрушка в бардачке» почему то меня не устроил и пришлось её(тягу), дилеру заменить. На 15т.км-она же,родимая. Попытка списать НЕгарантию на штатное литьё от ниссана не прокатили и опять замена. На 17.5км перестал кондеить кондей. Т.е. он дует,муфта работает, только не холодит. А т.к. я знаю,как он должен холодить(я жеж езжу на этом авто тоже,не беда,что по сервисам), то вялая попытка дилера списать эту работу как нормальную не прошла.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234