" и что будет при столкновении Патриота скажем с тойотой камри, интересно посмотреть."
Вот Вам результаты взаимного столкновения пятизвёздочных авто ссылка
Интересно - смотрите. После этого можете рассуждать про высокопрочные современные материалы и грамотный расчет компоновки.
Вот, что говорит руководитель научно-технического центра завода УАЗ Е. Галкин:" Две дополнительные точки крепления кузова к раме совершенно достаточно, вы сами знаете, что когда адаптируется система безопасности происходит не одно и не два испытания при разных условиях, в том числе и на скоростях 64 км/ч и просто это практически доказано, что ничего не произойдёт. Этого достаточно." На вопрос о том, что теперь покажет Патриот на краш тесте, Галкин сказал, что в вашей таблице мы переместимся в верхнюю часть.
Если интересно смотрите "УАЗ Патриот-2017: первый тест и 7 главных вопросов конструктору." ссылка
Вот вкакраз такой случай с телефоном Fly недавно был, причем телефон недешевый. А насчет катализатора - если чек загорелся, нефиг так ездить. Не у всех же такая проблема, просто у самых упоротых, которым все до лампочки. Сами себе проблем наживают, а потом пытаются переложить с больной головы на здоровую. У меня вот двигатель стал троить на холодную, я сразу проблему искать начал (оказалось высоковольтники померли). А другие так и будут ездить, пока кат не подохнет или еще чего-нибудь не произойдет. Ездить то можно было - прогреется и все хорошо. Я уже насмотрелся на людей которые масло раз в 30тыс. км меняют и ездят на спущенных колесах. А потом у них масляный щуп черный и не отмывается и колеса на помойку))
Сейчас есть преценденты жалобы Яндекса на Google, Касперского на Микрософт и им штрафы приписывают. давят западные компании, чтобы не наглели. И тут хороший повод. Если Google пресуют и Микрософт то KИА вообще раздавят. Можно в пресс службу LAda написать, для них это повод маркетинговый. придумаю рекламную войну с КИА. Типо наша LADA ездит в России на любом топливе ) двигатель стоит как катализатор и тп. Интернет разнесет это так, что КИА по продажам слетит со второго места. Они репутацию замучаются потом поднимать, на маркетинг больше потратят.
Просто сейчас Lada Vesta конкурент сильный, и их нужно государству поддержать, есть прецендент мухлюют с гарантией. 3 года все равно мало. воту Hyundai мутит 5 лет. сначала дилеры воняют. но видимо, работает.
Сегодня позвонил офф дилер Genser сказал, заменит нам все бесплатно. походу порешали с заводом, программа "добрая воля". А сначала на топливо валили. У Hyundai Solaris есть отзывная компания TSB по выпускному коллектору и катализатору до 2013 года выпуска. Киа и Hyundai Solaris конструкция должна быть схожа. Проверяйте.
Двигатель вскрыли, 30 000 км пробег, на 18 000 накрылся кат, поменяли по гарантии, через 12 000 снова накрылся, кат, двигатель застучал, вскрытие показало, задиры в цилиндрах, крошка от ката внутри. Отправили на завод на экспертизу. ждать 7 дней что там решат.
"так что 1000 км что 150 000 при эксплуатации в России или Москве одинаково."
Не совсем так. В случае с Хёндаем, дилер должен доказывать, что топливо виновато. Просто так послать не имеет права - диагностировать топливо дистанционно еще никто не умеет.
В случае с КИА (до 2016 г.в) тебя просто посылают, говоря, что гарантия все равно 1000 км.
Почитал я внимательно ответ КИА ЗР - аж слезы наворачиваются от гордости за КМР. Про "34% взятых проб не соответствовали ГОСТам, в основном из-за превышения массовой доли серы", а значит априори виноваты не мы, а автолюбитель, который заправляется бензином в России.
А ответ на 3-й вопрос - это реальный плевок на так называемую 5-летнюю гарантию. Получается всё основывается исключительно на "доброй воле" КМР и/или дилера.
Алексей Ответы на комментарии
" и что будет при столкновении Патриота скажем с тойотой камри, интересно посмотреть."
Вот Вам результаты взаимного столкновения пятизвёздочных авто
ссылка
Интересно - смотрите. После этого можете рассуждать про высокопрочные современные материалы и грамотный расчет компоновки.
Вот, что говорит руководитель научно-технического центра завода УАЗ Е. Галкин:" Две дополнительные точки крепления кузова к раме совершенно достаточно, вы сами знаете, что когда адаптируется система безопасности происходит не одно и не два испытания при разных условиях, в том числе и на скоростях 64 км/ч и просто это практически доказано, что ничего не произойдёт. Этого достаточно." На вопрос о том, что теперь покажет Патриот на краш тесте, Галкин сказал, что в вашей таблице мы переместимся в верхнюю часть.
Если интересно смотрите "УАЗ Патриот-2017: первый тест и 7 главных вопросов конструктору." ссылка
Вот вкакраз такой случай с телефоном Fly недавно был, причем телефон недешевый. А насчет катализатора - если чек загорелся, нефиг так ездить. Не у всех же такая проблема, просто у самых упоротых, которым все до лампочки. Сами себе проблем наживают, а потом пытаются переложить с больной головы на здоровую. У меня вот двигатель стал троить на холодную, я сразу проблему искать начал (оказалось высоковольтники померли). А другие так и будут ездить, пока кат не подохнет или еще чего-нибудь не произойдет. Ездить то можно было - прогреется и все хорошо. Я уже насмотрелся на людей которые масло раз в 30тыс. км меняют и ездят на спущенных колесах. А потом у них масляный щуп черный и не отмывается и колеса на помойку))
Говорят что кур доят , гарантия на движок 5 лет.
Сейчас есть преценденты жалобы Яндекса на Google, Касперского на Микрософт и им штрафы приписывают. давят западные компании, чтобы не наглели. И тут хороший повод. Если Google пресуют и Микрософт то KИА вообще раздавят. Можно в пресс службу LAda написать, для них это повод маркетинговый. придумаю рекламную войну с КИА. Типо наша LADA ездит в России на любом топливе ) двигатель стоит как катализатор и тп. Интернет разнесет это так, что КИА по продажам слетит со второго места. Они репутацию замучаются потом поднимать, на маркетинг больше потратят.
Просто сейчас Lada Vesta конкурент сильный, и их нужно государству поддержать, есть прецендент мухлюют с гарантией. 3 года все равно мало. воту Hyundai мутит 5 лет. сначала дилеры воняют. но видимо, работает.
Сегодня позвонил офф дилер Genser сказал, заменит нам все бесплатно. походу порешали с заводом, программа "добрая воля". А сначала на топливо валили. У Hyundai Solaris есть отзывная компания TSB по выпускному коллектору и катализатору до 2013 года выпуска. Киа и Hyundai Solaris конструкция должна быть схожа. Проверяйте.
это типично для нашей необьятной родины - ***ть мозг клиенту и заставлять писать 100500 заявлений, это наследие совкового говносервиса
Двигатель вскрыли, 30 000 км пробег, на 18 000 накрылся кат, поменяли по гарантии, через 12 000 снова накрылся, кат, двигатель застучал, вскрытие показало, задиры в цилиндрах, крошка от ката внутри. Отправили на завод на экспертизу. ждать 7 дней что там решат.
"так что 1000 км что 150 000 при эксплуатации в России или Москве одинаково."
Не совсем так. В случае с Хёндаем, дилер должен доказывать, что топливо виновато. Просто так послать не имеет права - диагностировать топливо дистанционно еще никто не умеет.
В случае с КИА (до 2016 г.в) тебя просто посылают, говоря, что гарантия все равно 1000 км.
Почитал я внимательно ответ КИА ЗР - аж слезы наворачиваются от гордости за КМР. Про "34% взятых проб не соответствовали ГОСТам, в основном из-за превышения массовой доли серы", а значит априори виноваты не мы, а автолюбитель, который заправляется бензином в России.
А ответ на 3-й вопрос - это реальный плевок на так называемую 5-летнюю гарантию. Получается всё основывается исключительно на "доброй воле" КМР и/или дилера.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123