ну китайцев
как только наши цены станут самыми высокими в мире, пропадет смысл экспорта. и мы будет тратить все на себя
между немецким поло и тем что в России разница примерно как между короллой и грантой
@Экспертами РИА Рейтинг было рассчитано количество бензина, которое могут приобрести на свои среднемесячные зарплаты жители различных стран.@ так что не надо врать и пердеть в лужу
у этой капот цветет?
поччему же тогда продают в основном надежных японцев а не скажем ненадежных индийцев?
а если поведать европейцам о том же? очень уж богатые немцы жалуются на цены ГСМ с включенным налогом на энергоноситель
Интересно, а если теперь сделать этот же рейтинг после уплаты налогов и обязательных сборов с зарплаты? Не потому ли европейцы так любят дизеля и малолитражки? ))
судится из-зи 250 или 400 р с государством? они это серьезно? лучше бы срок на скидку в полгода сделали
вобщето их три
Страницы
← предыдущаяследующая →
...163164165166167168169170171172173174175176177...
Безымянный Комментарии
ну китайцев
как только наши цены станут самыми высокими в мире, пропадет смысл экспорта. и мы будет тратить все на себя
между немецким поло и тем что в России разница примерно как между короллой и грантой
@Экспертами РИА Рейтинг было рассчитано количество бензина, которое могут приобрести на свои среднемесячные зарплаты жители различных стран.@
так что не надо врать и пердеть в лужу
у этой капот цветет?
поччему же тогда продают в основном надежных японцев а не скажем ненадежных индийцев?
а если поведать европейцам о том же?
очень уж богатые немцы жалуются на цены ГСМ с включенным налогом на энергоноситель
Интересно, а если теперь сделать этот же рейтинг после уплаты налогов и обязательных сборов с зарплаты? Не потому ли европейцы так любят дизеля и малолитражки? ))
судится из-зи 250 или 400 р с государством? они это серьезно?
лучше бы срок на скидку в полгода сделали
вобщето их три
Страницы
← предыдущаяследующая →
...163164165166167168169170171172173174175176177...