"В итоге щланг они этот натянули как могли"... и поехали дальше... - это говорит о том что автомобиль легко ремонтируется в условиях зимы на берегу Ледовитого океана ,оказывается, что длинны шланга хватает для того, чтобы обрезать в месте обрыва и натянуть (это скорее всего или у усилителя или у насоса)...
очень интересно каким это образом должен был заклинить гидравлический насос если он бы стал крутится в холостую без нагрузки...?
... к стати поломка гидроусилителя на УАЗе - это исключение из правил нежели норма, тут вопрос к водиле если он видел, что у него со шланга масло капает, то почему перед поездкой он не поменял его, стоит такой шланг копейки!
Если бы на Крузаке такое случилось - наверное вы бы с грустью сказали ну с кем не бывает!
Думаю что вылезли! Особенно если автомобили, которые вовремя проходят обслуживание! Риторического вопроса тут нет. А сломаться может любой автомобиль! К тому же УАЗ может быть ранен, но всегда живой!
Да и об автомобиле рассуждает человек, который никогда не владел, никогда не ездил и похоже видел только в окно маршрутки через дорогу такой автомобиль! Причем человек, у которого основной вид транспорта - электричка! (он сам об этом говорил) :))) - Очень авторитетное мнение! :)))
Я еще раз повторяю, то о чем говорит Гнилоплан - это ерунда! Т.к. если его послушать - то завод уже давно остановился из-за переполненных складов готовой продукции, а на деле оказывается и продажи есть, и обновления есть, и перспективы развития!
УАЗ выпускает хорошие автомобили в своем ценовом диапазоне, как-бы Гнилоплану это не нравилось!
Ааа вот оно в чем собака то порылась... у вас есть список: Этому я доверяю - т.к. он (у нас не ругаются), а этому не доверяю - он все время меня мордой об стол возит... :)))
Чем так Безымянный филин заслужил ваше доверие? поделитесь?
Безымянный филин - вы то конечно - образец доверия :)))
Да и я не говорю ни от какого от "клуба УАЗоводов"....
Ссылку на свою страницу Драйва я не даю по понятным причинам - мне там срач не нужен, а кое кто любят на ровном месте устраивать. Ссылка на страницу есть у Сергея, как и у меня на его страницу...
Далее слова про "...к вам особого доверия, зная, что вы член партии Единая Россия" говорят о том, что вы (к сожалению) недалекий человек... вот так вот.
Безымянный филин, "Илья" или как я его называю "Гнилоплан" (он начал обзываться в итоге сам стал тем кем я его называю) не сам сменил аккаунт, а его т.с. принудили...
Какие вас интересуют аргументы: я не скрываю, что при пробеге 93 тыс. км за 3,5 года мне пришлось поменять генератор (после пересечения речки)... да и регулярно надо делать тех обслуживание примерно в раз в 15 тыс км пробега, что свойственно и для других автомобилей...
Так какие еще нужны аргументы? или факты? что вас конкретно интересует?
Леонид Рыжий Комментарии
"В итоге щланг они этот натянули как могли"... и поехали дальше... - это говорит о том что автомобиль легко ремонтируется в условиях зимы на берегу Ледовитого океана ,оказывается, что длинны шланга хватает для того, чтобы обрезать в месте обрыва и натянуть (это скорее всего или у усилителя или у насоса)...
очень интересно каким это образом должен был заклинить гидравлический насос если он бы стал крутится в холостую без нагрузки...?
... к стати поломка гидроусилителя на УАЗе - это исключение из правил нежели норма, тут вопрос к водиле если он видел, что у него со шланга масло капает, то почему перед поездкой он не поменял его, стоит такой шланг копейки!
Если бы на Крузаке такое случилось - наверное вы бы с грустью сказали ну с кем не бывает!
а про УАЗ - хм.. ну что же вы хотели от УАЗа...
:)))
Думаю что вылезли! Особенно если автомобили, которые вовремя проходят обслуживание! Риторического вопроса тут нет. А сломаться может любой автомобиль! К тому же УАЗ может быть ранен, но всегда живой!
:)))
Да и об автомобиле рассуждает человек, который никогда не владел, никогда не ездил и похоже видел только в окно маршрутки через дорогу такой автомобиль! Причем человек, у которого основной вид транспорта - электричка! (он сам об этом говорил) :))) - Очень авторитетное мнение! :)))
Я еще раз повторяю, то о чем говорит Гнилоплан - это ерунда! Т.к. если его послушать - то завод уже давно остановился из-за переполненных складов готовой продукции, а на деле оказывается и продажи есть, и обновления есть, и перспективы развития!
УАЗ выпускает хорошие автомобили в своем ценовом диапазоне, как-бы Гнилоплану это не нравилось!
УАЗ - радует нас!
:)))
Ааа вот оно в чем собака то порылась... у вас есть список: Этому я доверяю - т.к. он (у нас не ругаются), а этому не доверяю - он все время меня мордой об стол возит... :)))
Чем так Безымянный филин заслужил ваше доверие? поделитесь?
Безымянный филин - вы то конечно - образец доверия :)))
Да и я не говорю ни от какого от "клуба УАЗоводов"....
Ссылку на свою страницу Драйва я не даю по понятным причинам - мне там срач не нужен, а кое кто любят на ровном месте устраивать. Ссылка на страницу есть у Сергея, как и у меня на его страницу...
Далее слова про "...к вам особого доверия, зная, что вы член партии Единая Россия" говорят о том, что вы (к сожалению) недалекий человек... вот так вот.
Гнилоплан, да мне как то пофиг, что там вам доставляет и кто... :)))
Злой негодяй то вы!
:)))
Гнилоплан! :))) Тема про УАЗ, куда же б.ь без вас... :)))
Безымянный филин, "Илья" или как я его называю "Гнилоплан" (он начал обзываться в итоге сам стал тем кем я его называю) не сам сменил аккаунт, а его т.с. принудили...
Какие вас интересуют аргументы: я не скрываю, что при пробеге 93 тыс. км за 3,5 года мне пришлось поменять генератор (после пересечения речки)... да и регулярно надо делать тех обслуживание примерно в раз в 15 тыс км пробега, что свойственно и для других автомобилей...
Так какие еще нужны аргументы? или факты? что вас конкретно интересует?
Очередной ваш клон в бане сидит... :)))
.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...252627282930313233343536373839...