НУ может вы ставили Газовое оборудование в гараже у дедушки Илюмжина... наверное оно так. Рукожопость слесарей никто не отменял есть и такие, что могут на выпускной коллектор редуктор газовый привинтить - это их не оправдывает...
Но есть ставить в проверенном центре, то таких проблем не будет, особенно вовремя оборудование обслуживать, то и риски пожара снижаются до бензинового уровня (вы не поверите, но бензин тоже горит.. да да...)...
А вы сейчас говорите, что все спецслужбы России вообще не работают... ай яй яй...
Таможня пропускает контрофакт, который потом монтируется и вдруг почему то на него дается гарантия, а еще и процесс регистрации пройти можно... хм...
Хорошо. Почему если есть разрешение установить лебедку на 1 автомобиль к примеру УАЗ ПАТРИОТ/, следующий туже процедуру проходить должен? М? Это же один и тот же автомобиль... или нет... у нас все автомобили - произведение искусства?
Т.е. у пешехода при встрече с автомобилем с "узаконенной" лебедкой, шноркилем, силовыми бамперами, большими колесами - шансов выжить ой как много появляется... Не врите!!! Прежде всего себе... И признайтесь что это сбор денег!
Далее почему я не могу установить силовой бампер сам, а должен искать "ОРГАНИЗАЦИЮ" имеющую лицензию на данный вид работ, а суть работ: открутить 4 болта, снять бампер, поставить новый, прикрутить 4 болта - почему это требует затрат? Почему ремонт я могу сам проводить, а заменить бампер нет? Почему все "приблуды" в магазинах продаются свободно, а установить я их не имею права?
Уважаемый Виктор, Внедорожники особенно подготовленные - это автомобили не для уличных гонок и на мой взгляд установка уже сертифицированного доп. оборудования: ГАЗовое, силовой обвес, лебедки (особенно когда предусмотрено место для установки), верхний багажник - не должно дополнительно проходить процедуру "узаконивания"!
Вы можете сослаться на действующие нормативные документы, но вопрос, а для кого их написали?
Под эти требования подходит и установка сигнализации, и установка/снятие дет. кресел, и установка/снятие верхнего багажника, и установка магнитолы, установка "ветровиков" - оконных дефлекторов .... дальше продолжать? Была бы команда ФАС... и все
Я прошел процедуру узаконивания газового оборудования о чем писал... и чем оно стало безопаснее если бы я это не прошел? Просто заплатил за "бумажки" деньги (не малые), потратил месяц на беготню в ГИБДД и по всяким конторкам типа "НАМИ", но никто даже не посмотрел из этой "НАМИ" на автомобиль... К чести Гаишников - они то как раз "тормозами " не были, а делали все быстро и четко...
Так вот...
:))) Ну это ж давно известно, что если покрасить суппорты в красный (синий, зеленый или желтый цвет) автомобиль лучше тормозить начнет!!! и становится "спортивным" :)))
Виталий фишка в том, что за цену нового Мицубиси Паджеро можно взять 3 старых :))), За цену нового ТЛК можно взять даже 4 старых :))) Но вот за цену Нового Патриота новый ТЛК не купить :))), старый - пожалуйста...
Ваш довод ни о чем!
В чем преимущество тогда? Или опять лишь бы что-нить ляпнуть, авось прокатит....
:)))
И Опять двадцать пять, коли у вас нет аргументов и фактов - вы все переводите на "путриотизм" - смешной вы...
Вы точно знатный либераст! :)))
Энергия на самом деле безгранична... Не так далеко от нашей планеты целая звезда - по имени Солнце :))) Энергиии от нее хватит еще минимум лет эдак 5 миллиардов :)))
Развитие атомной энергии - как то заглохло строительство новых АЭС... А такая станция - это и сохранение экологии и удешевление в разы электроэнергии.
А использование энергии волн, ветра?
Да проще сжигать уголь, и не развивать все вышеперечисленное, но все равно скоро будет новый прорыв в данном направлении, запасы угля и нефти не безграничны...
Будем надеется на лучшее!!! :)))
Вы сами то верите, что пишите - все эти сертификаты - просто бумажки. На деле никто никаких испытаний не проводил и не будет - это узаконенный способ отъема денег.
Для примера установка газового оборудования в Сертифицированном центре. Оборудование сертифицировано для данного двигателя, однако при регистрации надо пройти 7 кругов ада.
суть всего:
1 заплати за никому не нужную бумажку (никто автомобиль не осматривает не испытывает)
пройди сверку, чтобы ничего установлено не было...
установи в сертифицированном центре оборудование,
Тех осмотр суть которого никому не нужная бумажка в которой указано то оборудование и измененная масса и написано что все ном.
2я сверка ...
опять заплати за никому не нужную бумажку денежку (авто опять никто даже не смотрит)
собери все бумажки в один файл - отдай в ГИБДД для того чтобы выписали бумажку на основании которой внесут необходимую запись в ПТС и выдадут новое свидетельство о регистрации, но при это заплати денежку за вснесение изменений в ПТС и новое свидетельство.
Если установка газа мне обошлась в 30 000. то регистрация еще в 13 000 (не считая месяца беготни)
Хотя оборудование устанавливают в "сертифицированном центре"...
Про лебедку и Шноркель - бред сивой кобылы. Что такое шноркель по сути -труба воздуха отбора выведенная на крышу -[у нас не ругаются] как необходима регистрация.Про лебедку на внедорожник - та же картина.
Я согласен когда устанавливаешь другой двигатель КПП РАздатку мосты Большие колеса нужна подобная процедура, чтобы всякий хлам по дорогам не ездил....
Почему установка бампера сертифицированного для данного автомобиля должна проходить по этой процедуре...
Можете ответить честно: на что-же вы тогда жить будете...
В статье говориться: про внесение изменений в конструкцию: установка/снятие магнитолы (если нет штатной -а такие комплектации автомобилей есть), дет. кресел, рации, сигнализации - это и есть внесение изменений тогда.... Маразм!
Леонид Рыжий Комментарии
:)))
Ну... вы не правы! 3й тест пройден, вполне успешно :) Никого рулем не убило... Все живы-здоровы...
:)
НУ может вы ставили Газовое оборудование в гараже у дедушки Илюмжина... наверное оно так. Рукожопость слесарей никто не отменял есть и такие, что могут на выпускной коллектор редуктор газовый привинтить - это их не оправдывает...
Но есть ставить в проверенном центре, то таких проблем не будет, особенно вовремя оборудование обслуживать, то и риски пожара снижаются до бензинового уровня (вы не поверите, но бензин тоже горит.. да да...)...
А вы сейчас говорите, что все спецслужбы России вообще не работают... ай яй яй...
Таможня пропускает контрофакт, который потом монтируется и вдруг почему то на него дается гарантия, а еще и процесс регистрации пройти можно... хм...
Ну это было, есть и будет :)))
Хорошо. Почему если есть разрешение установить лебедку на 1 автомобиль к примеру УАЗ ПАТРИОТ/, следующий туже процедуру проходить должен? М? Это же один и тот же автомобиль... или нет... у нас все автомобили - произведение искусства?
Т.е. у пешехода при встрече с автомобилем с "узаконенной" лебедкой, шноркилем, силовыми бамперами, большими колесами - шансов выжить ой как много появляется... Не врите!!! Прежде всего себе... И признайтесь что это сбор денег!
Далее почему я не могу установить силовой бампер сам, а должен искать "ОРГАНИЗАЦИЮ" имеющую лицензию на данный вид работ, а суть работ: открутить 4 болта, снять бампер, поставить новый, прикрутить 4 болта - почему это требует затрат? Почему ремонт я могу сам проводить, а заменить бампер нет? Почему все "приблуды" в магазинах продаются свободно, а установить я их не имею права?
Уважаемый Виктор, Внедорожники особенно подготовленные - это автомобили не для уличных гонок и на мой взгляд установка уже сертифицированного доп. оборудования: ГАЗовое, силовой обвес, лебедки (особенно когда предусмотрено место для установки), верхний багажник - не должно дополнительно проходить процедуру "узаконивания"!
Вы можете сослаться на действующие нормативные документы, но вопрос, а для кого их написали?
Под эти требования подходит и установка сигнализации, и установка/снятие дет. кресел, и установка/снятие верхнего багажника, и установка магнитолы, установка "ветровиков" - оконных дефлекторов .... дальше продолжать? Была бы команда ФАС... и все
Я прошел процедуру узаконивания газового оборудования о чем писал... и чем оно стало безопаснее если бы я это не прошел? Просто заплатил за "бумажки" деньги (не малые), потратил месяц на беготню в ГИБДД и по всяким конторкам типа "НАМИ", но никто даже не посмотрел из этой "НАМИ" на автомобиль... К чести Гаишников - они то как раз "тормозами " не были, а делали все быстро и четко...
Так вот...
:))) Ну это ж давно известно, что если покрасить суппорты в красный (синий, зеленый или желтый цвет) автомобиль лучше тормозить начнет!!! и становится "спортивным" :)))
Мы на "одном языке" говорим! :)
Виталий фишка в том, что за цену нового Мицубиси Паджеро можно взять 3 старых :))), За цену нового ТЛК можно взять даже 4 старых :))) Но вот за цену Нового Патриота новый ТЛК не купить :))), старый - пожалуйста...
Ваш довод ни о чем!
В чем преимущество тогда? Или опять лишь бы что-нить ляпнуть, авось прокатит....
:)))
И Опять двадцать пять, коли у вас нет аргументов и фактов - вы все переводите на "путриотизм" - смешной вы...
Вы точно знатный либераст! :)))
Энергия на самом деле безгранична... Не так далеко от нашей планеты целая звезда - по имени Солнце :))) Энергиии от нее хватит еще минимум лет эдак 5 миллиардов :)))
Развитие атомной энергии - как то заглохло строительство новых АЭС... А такая станция - это и сохранение экологии и удешевление в разы электроэнергии.
А использование энергии волн, ветра?
Да проще сжигать уголь, и не развивать все вышеперечисленное, но все равно скоро будет новый прорыв в данном направлении, запасы угля и нефти не безграничны...
Будем надеется на лучшее!!! :)))
Вы сами то верите, что пишите - все эти сертификаты - просто бумажки. На деле никто никаких испытаний не проводил и не будет - это узаконенный способ отъема денег.
Для примера установка газового оборудования в Сертифицированном центре. Оборудование сертифицировано для данного двигателя, однако при регистрации надо пройти 7 кругов ада.
суть всего:
1 заплати за никому не нужную бумажку (никто автомобиль не осматривает не испытывает)
пройди сверку, чтобы ничего установлено не было...
установи в сертифицированном центре оборудование,
Тех осмотр суть которого никому не нужная бумажка в которой указано то оборудование и измененная масса и написано что все ном.
2я сверка ...
опять заплати за никому не нужную бумажку денежку (авто опять никто даже не смотрит)
собери все бумажки в один файл - отдай в ГИБДД для того чтобы выписали бумажку на основании которой внесут необходимую запись в ПТС и выдадут новое свидетельство о регистрации, но при это заплати денежку за вснесение изменений в ПТС и новое свидетельство.
Если установка газа мне обошлась в 30 000. то регистрация еще в 13 000 (не считая месяца беготни)
Хотя оборудование устанавливают в "сертифицированном центре"...
Про лебедку и Шноркель - бред сивой кобылы. Что такое шноркель по сути -труба воздуха отбора выведенная на крышу -[у нас не ругаются] как необходима регистрация.Про лебедку на внедорожник - та же картина.
Я согласен когда устанавливаешь другой двигатель КПП РАздатку мосты Большие колеса нужна подобная процедура, чтобы всякий хлам по дорогам не ездил....
Почему установка бампера сертифицированного для данного автомобиля должна проходить по этой процедуре...
Можете ответить честно: на что-же вы тогда жить будете...
В статье говориться: про внесение изменений в конструкцию: установка/снятие магнитолы (если нет штатной -а такие комплектации автомобилей есть), дет. кресел, рации, сигнализации - это и есть внесение изменений тогда.... Маразм!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...179180181182183184185186187188189190191192193...