.....Да вот еще одно замечание - тест при котором несминаемый носок лонжерона пробивает сминаемое препятствие и втыкается в абсолютно жесткий бетон также считается не совсем корректным. УАЗ не СМИНАЕТ препятствие, а ПРОБИВАЕТ его до бетона... Нужно брать препятствие с большим вылетом, у легковушки нет бетонной стенки вместо двигателя. Хотя доработанная рама с расчетными зонами деформации явно нужна.....
...Исход лобового столкновения с четырехзвездочными Polo или Вестой будет в пользу Патриота, имеющего полуторакратное преимущество в весе.... Из той же статьи
...Судя по предоставленным нам замерам, остаточное перемещение руля по вертикали составило всего 67 мм. Вдвое меньше и изгибающий момент, стремящийся сломать водителю шею: 38,7 Нм, что даже ниже зеленого порога в 42 Нм. Потому-то общая сумма баллов, несмотря на погром в ногах и ноль за защиту голеней и ступней, составила по подсчетам уазовцев оптимистичные 11 баллов ровно....
Что вам тут не понятно? Это в статье АР про краштест Патриота написано...
Виталий, вы говорите про формирование себестоимости продукции, а уже цена формируется рынком....там мы видим конкурентов (если такие есть), в том числе видим "жадность" -куда ж без нее... Тут главное не переступить грань разумности... Иначе продажи рухнут и усе...
То что полной остановки не бывает это понятно т.к. добычу газа не остановить... По другому не придумать обоснование сезонного удорожания и удешевления пропана :)))
Как формируется цена на природный газ я не вникал :) - совсем не моя тема, поэтому могу только предположение сделать (может и не верное)...
Леонид Рыжий Комментарии
И все-таки 3й тест показал 11 баллов! так вот...читайте АР внимательно!
.....Да вот еще одно замечание - тест при котором несминаемый носок лонжерона пробивает сминаемое препятствие и втыкается в абсолютно жесткий бетон также считается не совсем корректным. УАЗ не СМИНАЕТ препятствие, а ПРОБИВАЕТ его до бетона... Нужно брать препятствие с большим вылетом, у легковушки нет бетонной стенки вместо двигателя. Хотя доработанная рама с расчетными зонами деформации явно нужна.....
...Исход лобового столкновения с четырехзвездочными Polo или Вестой будет в пользу Патриота, имеющего полуторакратное преимущество в весе.... Из той же статьи
...Судя по предоставленным нам замерам, остаточное перемещение руля по вертикали составило всего 67 мм. Вдвое меньше и изгибающий момент, стремящийся сломать водителю шею: 38,7 Нм, что даже ниже зеленого порога в 42 Нм. Потому-то общая сумма баллов, несмотря на погром в ногах и ноль за защиту голеней и ступней, составила по подсчетам уазовцев оптимистичные 11 баллов ровно....
Что вам тут не понятно? Это в статье АР про краштест Патриота написано...
Автомобиль - мечта!
Ага... списываете!
УАЗ Патриот - очень хороший автомобиль!
Виталий, вы говорите про формирование себестоимости продукции, а уже цена формируется рынком....там мы видим конкурентов (если такие есть), в том числе видим "жадность" -куда ж без нее... Тут главное не переступить грань разумности... Иначе продажи рухнут и усе...
То что полной остановки не бывает это понятно т.к. добычу газа не остановить... По другому не придумать обоснование сезонного удорожания и удешевления пропана :)))
Как формируется цена на природный газ я не вникал :) - совсем не моя тема, поэтому могу только предположение сделать (может и не верное)...
:)))
Не только, в основном это связано с планово-предупредительными ремонтами магистрали и терминалов....
Страницы
← предыдущаяследующая →
...154155156157158159160161162163164165166167168...