Новый автомобиль - все-равно новый. Касаемо Патриота - нет катастрофических проблем... в основном мелочевка, но она к сожалению есть.. Но и автомобиль стоит от 700 до 1100 тыс. руб.... Альтернатива: стоит 3 млн. да Паджерик и ТЛК Прадо лучше, но и стоят в 3 раза дороже....
Безымянный, без обид, но похоже ты рукожоп, если не смог устранить "рысканье по трассе", не смог правильно подтянуть шкворня, заменил бы на ваксоиловские с бронзой... наконечники усиленные если любишь прыгать... хотя можтет и неудачный экземпляр попался... не отрицаю такое может быть...
Про 500 тыщ... это не сказка за ремонт 12 летнего Паджеры, с заменой двигателя и полной замены ходовой...
Не знаю каким был ты владельцем, я знаю себя :)))
А обкакивать любой автомобиль - это плохо (т.к. у нас не ругаются)...:)))
Не могу с вами согласиться, т.к. владею Патриотом уже почти 2.5 года, 2 зимы... и однако ничего не проржавело и не развалилось... может автомобили у придурков разваливаются? Которые не знают, что такое техническое обслуживание, период ТО, своевременный ремонт при необходимости?
Хм...
Ведь никто не сможет заставить вас купить что-то против вашей воли!
Не знаю на каком автомобиле катаетесь вы, но вопрос вы владели Патриотом, чтобы говорить: двигатель никакой, превращается в груду ржавого железа в первую зиму... ???
Откуда тогда в продаже Патриоты аж с начала выпуска... 2006 гг...?
Каплан видел Патриот в бинокль через дорогу, а начитавшись отзывов неудачников (по другом таких водятлов не назвать) пытается всех уверить, что это плохой автомобиль (как собственно и про автомобили Ваза)...
Но как вы можете заметить все его доводы -туфтень... :)))
Про мелкие недоделки - ответ завода, к сожалению, обращайтесь ОД он вам все исправит...
Про обслуживание автомобилей... Все свои авто, я обслуживаю сам, наплевав на заводскую гарантию, т.к. не понимаю цену сервисных работ в 6000 руб, когда меняется только масло в двигателе и воздушный фильтр.... а тебя пытаются уверить что эта процедура длится 6 часов и автослесарь неукоснительно следит за каждой капелькой масла, а когда ты в гневе врываешь в салон из-за того, пока ты платил под машиной лужа масла появилась, даже извиниться не могут...
Все-равно сравнивать новые и старые автомобили это необъективно.... слишком много неизвестных в таком уравнении...
Поэтому в статье нет ничего про стоимость владения...
:)))
Вопросы автору статьи... Откуда вы взяли цифры по расходу топлива? У меня средний расход город-трасса на бензине 13 л. на 100 км а газа 15.5 л/на 100 км... По трассе расход еще меньше... Далее о каком рысканье по дороге вы говорите после 100 км/ч - может имеете ввиду неисправный автомобиль, так так тогда и пишите... Складывается впечатление, что вы начитались (как некоторые жители форума За рулем) каких-то отзывов и родили "СТАТЬЮ"! ...
Покупая такую альтернативу как Паджеро или Прадо с пробегом в 250-300 тыс. (на деле может и 500 и более быть обычно пробег скручивают ), сразу надо быть готовым вложить в ремонт примерно от 500 тыс. до 1 млн.. тогда автомобиль действительно будет служить долго и радовать хозяина... так что тут не просто так купил 10 летку и поехал, а потом и горя нет... Не совсем корректно сравнивать новый автомобиль и сильно подержаный (мое мнение)...
Вы ничего не пишите про стоимость владения этими автомобилями, хотя бы из расчета 5 лет эксплуатации... а это как раз один из основных факторов, влияющих на приобретение...
Но статья в целом интересная, многим она придется "по душе" - это вечные оппоненты: Каплан, да Виталий :))) т.к. у них старые иноведра всегда лучше новых Российских автомобилей...
Леонид Рыжий Комментарии
Гнилой, вы и тут отметились! У какой... А ну брысь!
Новый автомобиль - все-равно новый. Касаемо Патриота - нет катастрофических проблем... в основном мелочевка, но она к сожалению есть.. Но и автомобиль стоит от 700 до 1100 тыс. руб.... Альтернатива: стоит 3 млн. да Паджерик и ТЛК Прадо лучше, но и стоят в 3 раза дороже....
Безымянный, без обид, но похоже ты рукожоп, если не смог устранить "рысканье по трассе", не смог правильно подтянуть шкворня, заменил бы на ваксоиловские с бронзой... наконечники усиленные если любишь прыгать... хотя можтет и неудачный экземпляр попался... не отрицаю такое может быть...
Про 500 тыщ... это не сказка за ремонт 12 летнего Паджеры, с заменой двигателя и полной замены ходовой...
Не знаю каким был ты владельцем, я знаю себя :)))
А обкакивать любой автомобиль - это плохо (т.к. у нас не ругаются)...:)))
Ой не врите - это последствия удара Рулем УАЗика вас по голове, да так, что мозг погиб еще до столкновения...
А вы ему простиь не можете! :)))
Я смотрю, вы совету моему последовали, то то вас так распирает...
:)))
Не могу с вами согласиться, т.к. владею Патриотом уже почти 2.5 года, 2 зимы... и однако ничего не проржавело и не развалилось... может автомобили у придурков разваливаются? Которые не знают, что такое техническое обслуживание, период ТО, своевременный ремонт при необходимости?
Хм...
Ведь никто не сможет заставить вас купить что-то против вашей воли!
Не знаю на каком автомобиле катаетесь вы, но вопрос вы владели Патриотом, чтобы говорить: двигатель никакой, превращается в груду ржавого железа в первую зиму... ???
Откуда тогда в продаже Патриоты аж с начала выпуска... 2006 гг...?
Каплан видел Патриот в бинокль через дорогу, а начитавшись отзывов неудачников (по другом таких водятлов не назвать) пытается всех уверить, что это плохой автомобиль (как собственно и про автомобили Ваза)...
Но как вы можете заметить все его доводы -туфтень... :)))
Про мелкие недоделки - ответ завода, к сожалению, обращайтесь ОД он вам все исправит...
Про обслуживание автомобилей... Все свои авто, я обслуживаю сам, наплевав на заводскую гарантию, т.к. не понимаю цену сервисных работ в 6000 руб, когда меняется только масло в двигателе и воздушный фильтр.... а тебя пытаются уверить что эта процедура длится 6 часов и автослесарь неукоснительно следит за каждой капелькой масла, а когда ты в гневе врываешь в салон из-за того, пока ты платил под машиной лужа масла появилась, даже извиниться не могут...
Все-равно сравнивать новые и старые автомобили это необъективно.... слишком много неизвестных в таком уравнении...
Поэтому в статье нет ничего про стоимость владения...
:)))
Что в вас [у нас не ругаются] то все время кипит, как УАЗ Патриот видите? Ой не спроста это все...
Гнилой-Каплан, иди навоза пожуй, может полегчает... :)))
Краштест чего, а, Гнилой?
Вопросы автору статьи... Откуда вы взяли цифры по расходу топлива? У меня средний расход город-трасса на бензине 13 л. на 100 км а газа 15.5 л/на 100 км... По трассе расход еще меньше... Далее о каком рысканье по дороге вы говорите после 100 км/ч - может имеете ввиду неисправный автомобиль, так так тогда и пишите... Складывается впечатление, что вы начитались (как некоторые жители форума За рулем) каких-то отзывов и родили "СТАТЬЮ"! ...
Покупая такую альтернативу как Паджеро или Прадо с пробегом в 250-300 тыс. (на деле может и 500 и более быть обычно пробег скручивают ), сразу надо быть готовым вложить в ремонт примерно от 500 тыс. до 1 млн.. тогда автомобиль действительно будет служить долго и радовать хозяина... так что тут не просто так купил 10 летку и поехал, а потом и горя нет... Не совсем корректно сравнивать новый автомобиль и сильно подержаный (мое мнение)...
Вы ничего не пишите про стоимость владения этими автомобилями, хотя бы из расчета 5 лет эксплуатации... а это как раз один из основных факторов, влияющих на приобретение...
Но статья в целом интересная, многим она придется "по душе" - это вечные оппоненты: Каплан, да Виталий :))) т.к. у них старые иноведра всегда лучше новых Российских автомобилей...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...115116117118119120121122123124125126127128129...